隨著最近幾年新能源等多個(gè)賽道迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)豪門的統(tǒng)治力下降，很多新品牌在經(jīng)歷漫長(zhǎng)的蓄勢(shì)之后也開始彎道超車。在MPV領(lǐng)域，傳統(tǒng)豪門和國(guó)產(chǎn)新貴的碰撞尤為精彩，有日系本田艾力紳、豐田埃爾法的老品牌統(tǒng)治，有韓系起亞嘉華的奮力追趕，更有國(guó)產(chǎn)新貴的強(qiáng)勢(shì)崛起，比如今天會(huì)聊到的上汽大通MAXUS G90。國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力到底能不能對(duì)抗耳熟能詳?shù)睦掀放?，這個(gè)應(yīng)該是很多人都會(huì)提出的疑問。

埃爾法高昂的售價(jià)注定它并不屬于所有人，同為日系的艾力紳定位則有點(diǎn)尷尬：有人說它逼宮埃爾法，也有人說它在MPV領(lǐng)域是專業(yè)陪跑。這些形容，也似乎都沒有錯(cuò)。埃爾法定位較為高端，而艾力紳明顯主打高性價(jià)比。相對(duì)而言，艾力紳、起亞嘉華以及大通G90的售價(jià)相當(dāng)，相互之間更有比拼角逐所產(chǎn)生的那種張力。本田艾力紳價(jià)格27.98-33.18萬；起亞嘉華售價(jià)28.99-34.09萬；大通G90售價(jià)21.99-32.99萬。究竟這幾款車，誰更值得入手呢？

我們以價(jià)格相近的幾款車做對(duì)比：售價(jià)29.88萬的艾力紳2022款 2.0L e:HEV舒適版（以下簡(jiǎn)稱艾力紳）；售價(jià)30.09萬的嘉華2021款2.0T豪華科技款（以下簡(jiǎn)稱嘉華）；售價(jià)29.99萬的上汽大通 MAXUS G90 2023款2.0T 星際七座版（以下簡(jiǎn)稱大通G90）。

外觀方面：

艾力紳的車身尺寸長(zhǎng)寬高是4951*1842*1711mm，軸距2900mm；嘉華的車身尺寸則是5155*1995*1795mm，軸距3090mm；而大通G90是這三款車中，車身尺寸最大的，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5280mm、1998mm和1845mm，軸距也達(dá)到了3200mm。車身尺寸更大意味著車內(nèi)空間更寬闊，外形上視覺感受也更加高大。

艾力紳的外觀造型設(shè)計(jì)顯得厚重深沉，前臉的格柵部分進(jìn)行了黑化處理，商務(wù)感更重。以它的這個(gè)車身尺寸，在其他同級(jí)車面前，略顯“嬌小”；而嘉華的外觀造型設(shè)計(jì)與海外版設(shè)計(jì)比較一致，比較像是起亞緊湊SUV智跑的放大版。它勝在棱角分明，高大硬朗更具有運(yùn)動(dòng)感。而大通G90的外觀造型設(shè)計(jì)采用了時(shí)下流行的大嘴設(shè)計(jì)，超大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵，配合動(dòng)感的頭燈設(shè)計(jì)，讓大通G90整體看起來更加高大威猛。

動(dòng)力方面：

作為一款家用MPV，性能是最為重要的。在動(dòng)力方面，艾力紳搭載了2.0L銳·混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)扭矩高達(dá)315 N·m。艾力紳的動(dòng)力輸出是完全可以滿足日常使用的，駕駛感受偏純電般輕盈，官方數(shù)據(jù)顯示最高車速達(dá)160km/h，與尋常的2.0T車款的性能相差無幾。而起亞嘉華的性能表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)秀一些，發(fā)揮出了傳統(tǒng)燃油車動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的特點(diǎn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大233馬力，最大扭矩353 N·m，最高車速達(dá)205km/h。

相較于前兩者，大通G90的發(fā)動(dòng)機(jī)性能更為強(qiáng)勁，以帶動(dòng)更加龐大的車身。大通G90是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，不僅提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，也確保了燃油經(jīng)濟(jì)性。峰值扭矩高達(dá)390N·m，最強(qiáng)234馬力，最高車速190km/h。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，操控?fù)Q擋絲滑平順。加上輕混系統(tǒng)的輔助，燃油消耗可節(jié)省8%。這對(duì)一臺(tái)中大型MPV來說，已經(jīng)是節(jié)能好手了。

配置方面：

一輛好車想要擁有優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)，除了動(dòng)力以外，配置也尤為重要。從智能輔助駕駛到舒適配置，缺一不可。

艾力紳的配置主要是主動(dòng)剎車、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等。作為日系老將，艾力紳雖然自帶品牌溢價(jià)光環(huán)，但在配置方面確實(shí)要寒酸一些。甚至起亞嘉華的配置，都要比艾力紳略高。

起亞嘉華較之艾力紳還多了360度全景影像、并線輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等功能。而大通G90說是MPV領(lǐng)域的新豪門也不為過，這個(gè)“豪”并非指它的售價(jià)，而是說它的配置給的豐富，夠豪爽氣派。

相同價(jià)位車款中，大通G90給的實(shí)在要豐富很多。除了前兩款車型都有的那些配置，大通G90還配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)，勢(shì)必要將車輛周圍全方位監(jiān)測(cè)，確保行車的便捷與安全。它另外還配備了疲勞駕駛提示、內(nèi)置行車記錄儀、DOW開門預(yù)警、陡坡緩降、自動(dòng)泊車入位、AR實(shí)景導(dǎo)航、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等功能。作為三款車中唯一使用高通驍龍8155智能芯片的產(chǎn)品，大通G90給用戶帶來的交互體驗(yàn)也要更勝一籌。

不得不說，一番對(duì)比下來，三款MPV的優(yōu)缺點(diǎn)盡顯。從整體性能和配置來說，大通G90無疑是扛起了自主品牌高端MPV的大旗。在被日系、韓系包圍的情況下，依然能夠殺出重圍，的確是讓人很驚喜。