新車在開啟預(yù)售后，3天時間便斬獲了超25000臺的訂單，小鵬G6到底有何過人之處？簡而言之就是，小鵬G6是現(xiàn)在全行業(yè)唯一一款量產(chǎn)的、同時兼?zhèn)鋁NGP全場景智能輔助駕駛、800V Sic碳化硅高壓平臺、前后一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術(shù)的智能純電SUV。

可以說，作為SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，小鵬G6手握四項(xiàng)“王牌技術(shù)”優(yōu)勢，它的核心突破在于：它讓高等級的智能輔助駕駛成為“標(biāo)配”，以更技術(shù)的方法解決了用戶續(xù)航的焦慮；在保證優(yōu)秀極限駕控能力的基礎(chǔ)上，兼具了很好的動態(tài)舒適性；并在轎跑造型和超大空間上取得了很好的平衡。G6牢牢抓住用戶核心需求，在25萬級價格區(qū)間率先打造下一代智能電動車的高階體驗(yàn)，是25萬級智能電動SUV的最強(qiáng)者。

下面，車事君就帶你到新車的發(fā)布會現(xiàn)場仔細(xì)了解一下。

6月29日，超智駕轎跑SUV——小鵬G6正式上市，共推出5個版本，售價區(qū)間為20.99萬元-27.69萬元。值得一提的是，小鵬G6將實(shí)現(xiàn)上市即交付，Max版車型的XNGP高階智能輔助駕駛能力也隨交付即刻實(shí)現(xiàn)。

此外，在疊加預(yù)售權(quán)益的基礎(chǔ)上，首批用戶還將在上市期內(nèi)獲得5000元選裝基金、熔云橙外觀色限時免費(fèi)（價值5000元）、交付禮包、復(fù)購/置換權(quán)益、智享升級（福利，提供給已開通XPILOT/XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件的小鵬車主，用于復(fù)購或置換G6 Max車型）等多重尊享權(quán)益。

王牌技術(shù)一：XNGP全場景智能輔助駕駛

何小鵬：買小鵬，送AI代駕，讓每一個人、在每一天、每一個地方，都能使用XNGP。

小鵬G6搭載了行業(yè)唯一量產(chǎn)的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，基于BEV + Transformer 技術(shù)架構(gòu)，擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的31個高性能智駕傳感器、總算力高達(dá)508TOPS的雙Orin-X芯片，能夠洞悉道路的每一個細(xì)節(jié)，毫秒間得出最佳行駛路徑，代表了當(dāng)前行業(yè)最高水平的高階智能輔助駕駛能力。

隨著G6的上市，小鵬汽車同步發(fā)布了“AI代駕”模式，計劃在今年四季度向所有XNGP的車主推出。通過短時間分析用戶日常高頻場景，學(xué)習(xí)用戶駕駛風(fēng)格，來實(shí)現(xiàn)私人定制路線，達(dá)到更高的通勤效率。

目前，小鵬汽車已陸續(xù)開放廣州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，XNGP的周用戶滲透率已經(jīng)達(dá)到了94.6%，城市NGP效率已接近人類司機(jī)90%的水平，高速NGP更是媲美老司機(jī)。

那么，XNGP可適用的全場景又是指哪些呢？

據(jù)了解，此次小鵬G6首發(fā)的智慧多場景座艙，可將時間、地點(diǎn)、溫度等環(huán)境感知設(shè)置為觸發(fā)條件，創(chuàng)建成一個個能一鍵執(zhí)行或自動執(zhí)行的場景，實(shí)現(xiàn)350+項(xiàng)功能的自由調(diào)動及組合，使用戶能夠擁有“千人千面的高級定制”，不斷解鎖智能出行的新場景。不僅如此，車內(nèi)的全場景語音2.0系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)指令識別、多音區(qū)識別、無網(wǎng)絡(luò)可使用能力，并擁有行業(yè)領(lǐng)先的全場景免喚醒功能，在車內(nèi)乘員正常對話中，無需“你好，小P”，即可感知、識別，并響應(yīng)執(zhí)行前后排所有乘客的每一項(xiàng)需求。

小鵬汽車智能座艙領(lǐng)域在行業(yè)內(nèi)始終保持第一。小鵬G6的智能座艙（Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)）表現(xiàn)更為驚艷，標(biāo)配高通驍龍SA8155P車規(guī)級座艙芯片、14.96英寸懸浮觸摸式中控屏，以“GPT”般的大腦，打造更“類人”的智能座艙和情感化的交互體驗(yàn)。

王牌技術(shù)二：800V Sic碳化硅高壓平臺

何小鵬：作為下一代智能電動車，小鵬G6的選擇就是磕電耗。我們不光要做中國續(xù)航最長的電動車，更要做續(xù)航最扎實(shí)的電動車。

下一代智能電動汽車，續(xù)航不僅要長，更重要的是“不虛”。在普遍仍使用400V平臺的當(dāng)下，大部分廠商通過堆積電池度數(shù)達(dá)成長續(xù)航，不但成本高昂，且往往讓用戶陷入“參數(shù)亮眼，續(xù)航不實(shí)”的煩惱。小鵬G6憑借0.248Cd的超低風(fēng)阻設(shè)計、全系標(biāo)配熱泵以及更高效的熱管理系統(tǒng)、前后一體式鋁壓鑄帶來的車身輕量化，實(shí)現(xiàn)高達(dá)755公里超長續(xù)航、13.2kWh的百公里電耗。

得益于率先量產(chǎn)的全域800V高壓SiC碳化硅平臺與全系標(biāo)配的3C電芯，小鵬G6在S3/S4超充樁上可實(shí)現(xiàn)充電10min續(xù)航增加300km?！辈惶魳?，在哪充都更快“，是小鵬G6充電的最大優(yōu)勢；即使在國家標(biāo)準(zhǔn)快充樁，用戶也能享受到G6 800V超快充的普適性，對比友商400V車型充電快1倍以上。

王牌技術(shù)三：前后一體式鋁壓鑄車身

為駕控而生，操控快且穩(wěn)

小鵬G6擁有國內(nèi)唯一的前后一體式鋁壓鑄車身，集成度更高、更穩(wěn)定；車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 41600N·m；更強(qiáng)的車身剛性，大幅提升了車輛過彎時的車身支撐性及抗形變能力，車輛姿態(tài)更穩(wěn)定、更易控制，麋鹿測試極速 82km/h。短前/后懸的設(shè)計, 讓小鵬G6體型更加靈活，也極大提高了操控穩(wěn)定性。

此外，小鵬G6配備了越級的懸架系統(tǒng)：前純鋁雙叉臂式和后五連桿式獨(dú)立懸架（含橫向穩(wěn)定桿），前懸架采用全鋁合金材質(zhì)，有效降低簧下質(zhì)量；小鵬汽車聯(lián)合德國頂級工程團(tuán)隊(duì)，共同對G6的底盤進(jìn)行專業(yè)縝密的調(diào)校，高速穩(wěn)定性好，不飄；轉(zhuǎn)向手感絲滑，過彎側(cè)傾小。

高性能、高度集成化的800V XPower三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，帶來3.9s的G6百公里加速；這一套全棧自研800V XPower電驅(qū)，還采用了油冷、扁線繞組技術(shù)，0.15s可瞬間爆發(fā)最大動力輸出；G6跑得快，也剎得住，百公里剎車距離33.4m。

王牌技術(shù)四：CIB電池車身一體化技術(shù)

安全，才是最大的豪華

小鵬G6遵照C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研行業(yè)三重嚴(yán)苛安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，無懼全球安全挑戰(zhàn)。高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，具備高安全性和輕量化特性。行業(yè)領(lǐng)先的CIB電池車身一體化技術(shù)，外層采用1500MPa超寬熱成型鋼門檻，側(cè)柱碰抗壓能力可達(dá)80噸，卓越的車身剛度和強(qiáng)度，為用戶留出足夠的安全曠量。小鵬G6電池包采用遠(yuǎn)超國標(biāo)的電芯標(biāo)準(zhǔn)打造，并通過30余項(xiàng)嚴(yán)苛測試，可耐高溫達(dá)700度，具備IP68級防水防塵標(biāo)準(zhǔn)，浸泡在水下48小時無進(jìn)水，給與電池全方位的安全防護(hù)。

此外，小鵬G6還配置了同級領(lǐng)先的13項(xiàng)全面主動安全系統(tǒng)，通過全車探測雷達(dá)與攝像頭的融合識別，綜合判斷車輛行駛時前、后、左右的風(fēng)險，并及時預(yù)警或主動介入，保障用戶出行安全。

車事結(jié)語：

除了以上四項(xiàng)“王牌科技”外，小鵬G6還有很多細(xì)節(jié)亮點(diǎn)值得一一品鑒。比如最直觀的顏值，小鵬G6完美平衡了轎跑造型的溜背設(shè)計和用戶對車內(nèi)超大空間的需求，憑借著極具未來感的動感流線造型、有速度感的運(yùn)動姿態(tài)，榮獲美國繆斯設(shè)計獎的最高獎項(xiàng)——鉑金獎，可見顏值也很硬核。篇幅有限，此處車事君就不一一贅述了，感興趣的小伙伴可以網(wǎng)絡(luò)上查閱更多相關(guān)資料。

9年創(chuàng)業(yè)之路，小鵬汽車創(chuàng)造了無數(shù)個行業(yè)第一，也贏得了30萬車主鵬友們的信賴。此次小鵬G6的上市，不僅進(jìn)一步豐富了小鵬汽車的產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來更高階的用車體驗(yàn)，而且再次彰顯了小鵬汽車的技術(shù)實(shí)力與決心，為品牌向上、服務(wù)向上添磚加瓦，刷新了下一代智能電動汽車的新標(biāo)準(zhǔn)?？梢哉f，25萬級智能純電SUV新爆款，小鵬G6未來可期。