說到產(chǎn)品力最強(qiáng)的德系車型，那么一定離不開大眾旗下的朗逸、速騰和寶來這三兄弟，這三款車型的年銷量都非常高，月均兩三萬的銷量成績更是易如反掌。

熟悉這三款車的消費者其實都知道他們本質(zhì)上是沒有太大區(qū)別的，最多就是外觀內(nèi)飾配置售價不同，同樣誕生于MQB平臺的他們有著相同的核心部件。

那么朗逸、速騰和寶來，誰的性價比更高？它們都有哪些優(yōu)缺點，到底誰更適合你呢？我們就從多角度來對這三款德系家轎進(jìn)行對比吧。

外觀對比

作為一款國民家轎定位的車型，朗逸在外觀的設(shè)計上更注重年輕動感與穩(wěn)重氣質(zhì)的平衡，根據(jù)排量不同提供了兩款前臉套件，1.5L版本有著相對柔和的動力表現(xiàn)，因此采用了更為沉穩(wěn)的經(jīng)典橫條中網(wǎng)造型，大燈與兩側(cè)的導(dǎo)流槽基本均以平直處理為主，而1.2T和1.4T版本則使用了全新的星輝點陣疊層格柵樣式，中間則為黑色半封閉結(jié)構(gòu)，下方的前包圍也均為蜂窩組件包覆，相比1.5L版本更加年輕動感。定位緊湊型車的全新朗逸擁有4678*1806*1474mm的身形三圍和2688mm的軸距。

朗逸車尾的設(shè)計相比老款變得更有運動感，略微翹起的鴨尾輪廓帶有圓潤的弧度，銳利的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為簡單。

與后備廂型面相比略有凸起，并與側(cè)面的腰線相接，提振了尾部整體的立體感，外擴(kuò)的后包圍同樣提供了兩種組件樣式，1.5L版本使用了簡單的鍍鉻條和黑色護(hù)板包覆，1.2T和1.4T版本除了鍍鉻條搭配之外，還加入了擴(kuò)散器造型，讓運動調(diào)性進(jìn)一步激發(fā)。

在外觀造型方面，大眾速騰采用了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，前臉使用了點陣式的橫幅式鍍鉻中網(wǎng)，橫幅式的下格柵造型也很動感，再加上流暢的車身、硬朗的腰線等設(shè)計，整車不僅辨識度很高，看起來也是相當(dāng)?shù)某练€(wěn)、大氣，擁有較高的顏值。不得不說，在外觀造型方面，該車真的很符合國人的審美。當(dāng)然，速騰的尺寸在A級市場中一直都是一個優(yōu)勢，而此次改款后通過外觀設(shè)計的調(diào)整，其還實現(xiàn)了小幅增長，長寬高分別來到了4791/1801/1465mm，而軸距則繼續(xù)保持2731mm。

速騰的車尾設(shè)計也更顯年輕化，尾箱蓋的最前端帶有較大幅度的擾流鴨尾，而邊緣則提供了鍍鉻條覆蓋增強(qiáng)耐用性；后保險杠上方車身面板中帶有四處探測雷達(dá)，下方護(hù)板上邊緣則有貫穿鍍鉻條連接的扁平化雙排氣管。

新款寶來外形整體延續(xù)了大眾的家族風(fēng)格，進(jìn)氣格柵在保留了橫幅鍍鉻裝飾條基礎(chǔ)上，減少了內(nèi)部豎向裝飾條，看起來更加簡潔。同時，新款寶來前保險杠兩側(cè)新增C形鍍鉻裝飾，這也是大眾品牌車型的家族化設(shè)計。車身側(cè)面前低后高的腰線，營造出一種俯沖的視覺效果，讓車輛看起來更有動感。

寶來的車身尺寸相比老款車型有所增加，車長增加了9毫米、高度增加了16毫米，新款寶來的長/寬/高達(dá)到了4672/1815/1478毫米，軸距保持不變，仍然為2688毫米。車尾的變化主要集中在后保險杠部位，增加了貫穿式鍍鉻裝飾條。同時，LED尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整。

內(nèi)飾對比

全新朗逸在車內(nèi)的布局進(jìn)行了現(xiàn)代與傳統(tǒng)的融合，變得是科技感和簡約風(fēng)格的提升，而不變的是整體濃烈的規(guī)整德系風(fēng)味，標(biāo)準(zhǔn)的T型中控屏表面使用了偏硬質(zhì)的材料包覆，高配版本則加入了打孔皮質(zhì)飾材點綴，中央通過一根貫穿鍍鉻條進(jìn)行搭配，最大的變化在于中控屏整體換裝為了懸浮屏，物理按鍵數(shù)量也有明顯縮減。

全新朗逸根據(jù)車型提供了8英寸和12英寸兩款尺寸中控屏，搭載了大眾家族最新的智聯(lián)系統(tǒng)，UI界面的全新樣式搭配上簡約化的模塊化應(yīng)用區(qū)。

在科技感和操作體驗上相比老款的內(nèi)嵌式車機(jī)都有一定提升，車機(jī)內(nèi)還支持原廠、CarPlay和CarLife三種手機(jī)互聯(lián)，除各動力版本的入門級車型外，其余版本均加入了車聯(lián)網(wǎng)，可實現(xiàn)更多在線服務(wù)和OTA。

速騰采用了大眾家族全新的內(nèi)飾設(shè)計，這也算是全新速騰比較大的改動，咱們也來看看全新速騰的內(nèi)飾設(shè)計。全新速騰的中控臺采用了大量橫向線條，配合貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，拉伸了橫向張力。同時，全新速騰的中控臺向駕駛者一側(cè)微微傾斜，配合懸浮式中控屏、全液晶儀表盤，呈現(xiàn)出科技座艙的視覺效果。值得一提的是，全新速騰的中控臺采用了大量軟質(zhì)材料包裹，并且采用縫線工藝、拉絲面板進(jìn)行點綴，整體檔次感做得也蠻不錯。

采用全新設(shè)計的同時，全新速騰內(nèi)部的相關(guān)功能也進(jìn)行了革新，咱們詳細(xì)來看看該車的智能化配置表現(xiàn)。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)方面，全新速騰配備了第三代信息娛樂系統(tǒng)CNS 3.0，也就是咱們常說的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其支持語音交互、手勢控制等功能，同時支持手機(jī)投屏、在線導(dǎo)航、智能家居以及各類小程序，其整體功能性還是比較豐富；智能駕駛系統(tǒng)方面，全新速騰配合了L2級智能駕駛系統(tǒng)，并支持在0-160km/h的速度區(qū)間內(nèi)一鍵開啟，其便捷性還是比較出色，這也是同級車型中比較少見的配置。

相比外觀上的調(diào)整，新款寶來在內(nèi)飾上的變化更加顯而易見。懸浮式中控大屏和大眾家族最新三輻式多功能方向盤是車內(nèi)升級最大的地方。在內(nèi)飾的材質(zhì)方面，新款寶來中控臺表面采用大面積軟性材質(zhì)覆蓋，搭配細(xì)節(jié)處的縫線工藝、黑色烤漆、鍍鉻邊框點綴。部分配置車型車內(nèi)的橙色裝飾也讓內(nèi)飾看起來更有活力。

除此之外新款寶來還換裝了全新樣式的方向盤、10.25 英寸全液晶儀表，以及更復(fù)雜的座椅包裹工藝，如果同樣對比老款的頂配車型來看，內(nèi)飾質(zhì)感可謂提升明顯。在安全配置方面同樣帶來了質(zhì)的升級，六氣囊以及倒車影像成為標(biāo)配，高配車型還會提供一套全新的主動安全配置，包含AEB緊急制動、倒車緊急制動、車道保持、變道輔助等。

動力對比

全新朗逸為了滿足更多消費者不同的需求，提供了1.5L/1.2T/1.4T三種動力版本，分別擁有83kW（113Ps）/85kW（116Ps）/110kW（150Ps）的功率設(shè)定和145N·m/200N·m/250N·m的扭矩，分別匹配6AT和7DCT，以1.4T版本的駕駛感受為例，從起步開始便能提供充沛的低扭和中段扭矩，讓你在城市道路和高速巡航時都能獲得輕盈的行駛質(zhì)感，由于采用了麥弗遜與縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸架組合，相比全獨立結(jié)構(gòu)在化解一些較大顛簸時稍顯慌忙，會有過多的振動傳遞到車內(nèi)，不過這也符合朗逸整體的家用定位。

對于全新速騰的1.5T Evo2發(fā)動機(jī)，大家肯定比較關(guān)注，咱們就從這開始聊。全新速騰所搭載的1.5T Evo2發(fā)動機(jī)采用了不少全新技術(shù)，如“可變截面渦輪技術(shù)VTG”，其能減緩渦輪遲滯，這也是保時捷911渦輪車型上所采用的技術(shù)之一。全新速騰的1.5T Evo2發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)118kW，最大扭矩達(dá)250N·m，配合7擋雙離合變速箱，整車0-100km/h加速時間為8.8秒，整車WLTC綜合油耗為5.77L/100km，其動力、油耗表現(xiàn)都可圈可點。

同時，全新速騰的1.2T、1.4T車型所搭載的動力總成算得上“老朋友”了，畢竟其在一汽-大眾家族的車型上有廣泛應(yīng)用，經(jīng)過市場多年考驗，其耐用性、可靠性都得到了驗證。全新速騰的1.2T發(fā)動機(jī)匹配5MT或7擋雙離合變速箱，其發(fā)動機(jī)最大功率為85kW，最大扭矩為175N·m，相比同級常見的小排量自吸發(fā)動機(jī)，其低扭會更充沛，起步也會更輕快，并且整車WLTC油耗為5.71L/100km（雙離合車型），燃油經(jīng)濟(jì)性也挺不錯。

全新速騰的1.4T發(fā)動機(jī)也匹配了7擋雙離合變速箱，其發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，整車可實現(xiàn)9.2秒破百，且整車WLTC油耗為5.96L/100km，相比于同排量的發(fā)動機(jī)，全新速騰的1.4T發(fā)動機(jī)實際的動力、油耗表現(xiàn)都還蠻不錯。

而寶來同樣搭載朗逸及速騰的1.2T和1.4T發(fā)動機(jī)，唯一不同的便是寶來的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)也同時在售，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為83kW（113馬力），最大扭矩為145N·m，匹配5檔手動變速箱。

綜合來看這三款大眾旗下的車型各具特點，全新速騰的優(yōu)勢在于更大的空間，以及新增的1.5T Evo2發(fā)動機(jī)，不僅為大眾品牌多年未變的動力總成帶來全新血液，更在性能方面稍稍壓過1.4T發(fā)動機(jī)。而朗逸和寶來也換裝了更加年輕化的外觀和內(nèi)飾，總體而言，如果你更加在意空間，那么全新速騰絕對值得一看，如果你更加偏向靈巧一些的車身和駕駛感受，那么朗逸和寶來也是德系座駕的不二之選。