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還記得數(shù)年前看《黑金》這部電影時(shí)，被影帝梁家輝語(yǔ)出驚人“坐馬自達(dá)，難怪塞車(chē)”，不過(guò)不排除這是導(dǎo)演的私貨和惡趣味，之后更被互聯(lián)網(wǎng)發(fā)酵成名梗。但有一說(shuō)一，說(shuō)梗不說(shuō)車(chē)，梗給大家?guī)?lái)歡樂(lè)，但馬自達(dá)的車(chē)，確實(shí)是好車(chē)。

就在6月25日，長(zhǎng)安馬自達(dá)2023粉絲盛典啟幕，這段經(jīng)典名梗也畫(huà)上了句號(hào)——影帝梁家輝現(xiàn)場(chǎng)和馬自達(dá)來(lái)一場(chǎng)“世紀(jì)大和解”。而且最重要的是，他是真人奔赴現(xiàn)場(chǎng)，與粉絲互動(dòng)，而不是錄一段視頻，說(shuō)一段蒼白無(wú)力祝詞。

所以，這真的可以稱(chēng)之為“老戲骨的誠(chéng)意”。

提到梁家輝，他塑造的經(jīng)典角色真的太多了，《黑金》、《金錢(qián)帝國(guó)》里的黑惡大佬，《東邪西毒》里的黃藥師，還有《東成西就》里的逗逼段皇爺，不同的劇本，不同的角色，也是不同的人。但總歸一句話，既然選擇了這個(gè)角色，那就演好他，不留遺憾。

造車(chē)也是同樣的道理，也許一款車(chē)會(huì)因?yàn)榧?jí)別限制，無(wú)法加增更高規(guī)格的配置，但也應(yīng)該在現(xiàn)有的成本條件下，將車(chē)輛做到極致，甚至越級(jí)。這其實(shí)就是所謂性價(jià)比的真諦，過(guò)度的越級(jí)體驗(yàn)，勢(shì)必得要降低原有配備的成本才行。

所以馬自達(dá)旗下的車(chē)型，也經(jīng)常給人這樣的感覺(jué)，各方面都很扎實(shí)，很穩(wěn)，故而收獲340用戶的青睞。而此次梁家輝代言的馬自達(dá)MAZDA CX-50行也，亦是如此。

在外觀上，MAZDA CX-50行也自不必多言，魄動(dòng)設(shè)計(jì)帶來(lái)的高顏值從來(lái)就沒(méi)有讓人失望過(guò)。在尺寸方面，其長(zhǎng)寬高為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm，足夠跨入中型SUV的行列，空間表現(xiàn)也比較出色。

當(dāng)然相較于此，其真正的優(yōu)勢(shì)還在于駕控表現(xiàn)上，目前，其搭載的動(dòng)力系統(tǒng)為114kW/200N·m的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和138kW/250N·m的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是6AT變速箱。這兩套總成的可靠性都很出色，以穩(wěn)健著稱(chēng)。與此同時(shí)，車(chē)輛懸架被經(jīng)過(guò)優(yōu)化，雖說(shuō)后懸架是扭力梁，但穩(wěn)定性、對(duì)顛簸的過(guò)濾，不會(huì)遜色于任何一款采用后獨(dú)懸的車(chē)型，對(duì)此，梁家輝先生點(diǎn)評(píng)道：“CX-50行也是一款非常棒的SUV，駕駛起來(lái)非常輕松，操控感很好。我個(gè)人總結(jié)這款車(chē)是：實(shí)力派中最有影帝氣質(zhì)，偶像派中最有強(qiáng)大實(shí)力。開(kāi)CX-50行也，像賽車(chē)，不塞車(chē)！”

說(shuō)實(shí)話，這種駕控體驗(yàn)，確實(shí)很馬自達(dá)，把成本都用在最突出的地方，給人最佳的駕馭體驗(yàn)。

另值得一提的是，在長(zhǎng)安馬自達(dá)2023粉絲盛典啟幕，官方還發(fā)布了在全國(guó)五大區(qū)域開(kāi)啟MAZDA CX-50行也“山系生活漫游之旅”，在山海之間探索體驗(yàn)共入自然的生活之美。并給出“透明價(jià)、匠心修、準(zhǔn)時(shí)取、正品件、安心救”五大服務(wù)承諾，給予用戶更好的用戶體驗(yàn)。

總而言之，對(duì)于馬自達(dá)這個(gè)品牌，車(chē)則有很多話想說(shuō)，他們的車(chē)確實(shí)是好車(chē)，品牌服務(wù)，也確實(shí)過(guò)得去。但他們的堅(jiān)持，卻成了雙刃劍，會(huì)不利于新用戶的吸納。而此次破天荒的玩梗，讓“黑粉頭子”梁家輝和馬自達(dá)來(lái)一場(chǎng)“世紀(jì)大和解”，確實(shí)釣足了網(wǎng)友的胃口，成為熱議話題，這也是一種成功。但更關(guān)鍵的還是，車(chē)本身不俗，感興趣的，真可以嘗試下。