基于深藍(lán)汽車硬核制造工藝，深藍(lán)S7的車身重心被有效降低，使得整車的高寬比達(dá)到了84.2%，呈現(xiàn)出極致的運動低趴體態(tài)，凌厲操控蓄勢待發(fā)。在數(shù)字化智能制造平臺助力下，深藍(lán)S7實現(xiàn)了同級領(lǐng)先的61%軸長比，再配合880mm極致短前懸設(shè)計和970mm短后懸設(shè)計，帶來高效空間利用率。
外觀方面，深藍(lán)S7為用戶提供了酷炫感、科技感十足的無框車門，完美演繹跑車般的運動氣質(zhì)；并且在共生美學(xué)設(shè)計下的0.842的寬高比營造出了跑車級運動低趴體態(tài)，0.61的軸長比趨近黃金分割比例的最佳車身姿態(tài)，超低的0.258Cd風(fēng)阻系數(shù)、舒展的線條勾勒，所營造出來的那種未來感和運動風(fēng)實屬難得，也進(jìn)一步提升了續(xù)航能力，堪稱用戶玩轉(zhuǎn)潮流的全新社交神器。另外，在下方格柵位置左右各有348顆LED光源組成的星語交互燈，能顯示行人禮讓、行車狀態(tài)提醒和自定義的動畫效果，支持用戶對于燈語的自定義，全面提升車輛的個性化和可玩性。
智能方面，深藍(lán)S7搭載的向日葵中控屏可隨駕乘者互動轉(zhuǎn)動，無論是主駕用戶還是副駕用戶都可以通過語音控制，同時可實現(xiàn)自動迎賓功能；另外，全系標(biāo)配的AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實系統(tǒng)，可與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體的智能信息屏，提升了駕駛安全性和駕駛樂趣。
內(nèi)飾方面，深藍(lán)S7采用先進(jìn)的座椅材質(zhì)工藝，配合座椅的多向調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)120°平躺（心臟與膝蓋處于同一水平線，實現(xiàn)“零壓感知”人體工程學(xué)），再配合電動腿托、主駕16向電動調(diào)節(jié)、副駕14向電動調(diào)節(jié)、8點式按摩功能、副駕集成式安全帶設(shè)計，在長途駕駛時可有效緩解前排乘員的疲憊感。同時，深藍(lán)S7在副駕駛前方的遮陽板位置，還獨創(chuàng)的12.3英寸副駕超感智慧屏可配合副駕座椅的傾斜角度調(diào)整，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內(nèi)容，創(chuàng)新性與實用性兼顧。
動力方面，在EPA1全電數(shù)字平臺賦能下，深藍(lán)S7以純電版和增程版車型打造新能源時代的全場景出行體驗。純電版車型提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，純電續(xù)航至高可達(dá)200km，可為用戶帶來一周不充電，一月不加油的無憂出行體驗。值得一提的是，深藍(lán)S7還采用前麥弗遜后H臂多連桿獨立懸架，并優(yōu)化了電門和剎車操控舒適性。
另外，深藍(lán)S7亮點更在于其全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃超低溫時車輛可正常啟動，電池從零下30度到零下10度最快只要5分鐘，同時還能讓車輛動力最高提升50%、充電時間縮短15%。
深藍(lán)S7擁有62大同級領(lǐng)先、行業(yè)優(yōu)秀的配置，包括AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實系統(tǒng)、0.258Cd超低風(fēng)阻、無框車門、前排雙零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏等配置，可為用戶帶來50萬級的豪華體驗，并將于6月30日正式開啟交付。