如何判斷你是一枚不折不扣的年輕人？硬核、C位出道、確認過眼神、Skr ，以上流行語你全都了解，那才是入門級。而像雪佛蘭這樣，能用流行語來介紹新車的，簡直就是“掌聲送給社會人”。

新車欣賞區(qū)竟然布置成《流浪地球》！

3月21日，雪佛蘭全新車型科魯澤MONZA正式上市，新車售價8.99-11.99萬元，共推出五款車型。也許你對科魯澤還有點陌生，但MONZA的威名應該早有耳聞，這個代表著速度與激情，源自意大利蒙扎賽道的傳奇名字，幾度被雪佛蘭用以命名旗下的運動車型。承繼此名，科魯澤的運動基因不用解釋，Redline和RS車型就能給你答案。

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科魯澤MONZA的魅力，豈止于賽道

雪佛蘭在賽道上的飛馳實力毋庸置疑，但能把如此運動化的外觀設計與家用轎車結合在一起，科魯澤的設計師確實很有功力。主打運動時尚，科魯澤的外觀比起“同門兄弟”科沃茲和科魯茲更令年輕人驚艷。

科魯澤同時提供尚紅Redline和RS兩款車型選擇，其中Redline 尚?紅系列經典的紅黑設計元素，曜黑領結車標、曜黑前格柵搭配保險杠炫紅飾條，極富視覺沖擊力。RS車型的前臉采用六邊形蜂窩狀格柵設計，亮鍍鉻飾條在燈光下十分耀眼，配合RS專屬徽標等醒目標識，是街上最炫酷的“崽”了！

科魯澤的側面通過神來之筆的線條，勾勒其運動個性的一面。D柱位置的小三角窗使得后車門更短湊，不僅照顧車門能更大角度開啟，還增加了干練的感覺。尚紅Redline和RS分別配有兩種不同輪圈，專為個性車主打造。

科魯滋的尾部也突出了其獨有的設計感，內凹+小鴨尾的待遇在雪佛蘭的其它車型上并不多見，加上LED雙元素尾燈，如賽道般從兩側向中心收攏的設計語言，帶出整車的戰(zhàn)斗氣息。后保險杠配有亮黑飾件的RS版本最得人心，一看就有駕駛的欲望。

科魯澤的內飾繼承了雪佛蘭家族飛翼式雙座艙設計，偏向運動化的內飾氛圍與科魯澤的定位相得益彰，在座椅、扶手處、擋把等位置的炫紅縫線營造了高級而又運動的格調。對于年輕的車主來說，這個設計應該說備受青睞的。

由于實體按鍵減少，更大的中控屏承載了種種用車需求。全系標配的全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)可實現(xiàn)在線導航、影音娛樂，并能兼容Apple CarPlay 和百度CarLife 兩大系統(tǒng)。而新車搭載的OnStar 安吉星也換上最新一代系統(tǒng)，并提供流量終身免費等服務，配合手機APP還能遠程控制車輛，如提醒、查看和控制開/鎖車門、啟動/關閉發(fā)動機、開啟后備箱與控制燈光系統(tǒng)等功能都能實現(xiàn)。

據(jù)悉新車配有39項覆蓋車身外觀、便利舒適、安全等方面的豐富配置，包括LED自動感應大燈、劇院級7喇叭音響系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后排出風口等。作為一款緊湊型家轎，科魯澤的配置在合資車型算得上厚道。

動力方面，科魯澤分別搭載1.0T和1.3T發(fā)動機，其中RS版本車型搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，傳動匹配愛信6AT手自一體變速箱。1.0T發(fā)動機最大功率92 kW，最大扭矩170N·m。

買車君在新車上市前曾對科魯澤RS版本車型進行試駕，該車動力響應積極，提速絲毫不含糊。搭載前后獨立懸架，面對坑洼的路況也不會為舒適性妥協(xié)而軟的一塌糊涂，柔中帶韌的駕駛感受兼顧舒適與運動。并且，這臺RS版的油耗足夠令人驚喜，百公里5.8L的表現(xiàn)對于一臺性能出色的家用轎車來說值得贊賞。

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瞄準年輕運動定位，科魯澤銷量前景樂觀

以科魯澤表現(xiàn)出來的產品力，買車君絲毫不懷疑它能成為雪佛蘭旗下的又一款走量車型。時尚運動的外觀，以及媲美“小鋼炮”的性能表現(xiàn)，適中的價格，種種優(yōu)勢疊合，科魯澤的銷量前景偏向樂觀。

而從車型定位來看，福特旗下的?？怂箤强启敐傻淖畲髮κ?。提到運動化，東風本田旗下秒天秒地的“神車”思域也在競爭范圍內。與它們相比，科魯澤的突圍優(yōu)勢明顯嗎？誰才是名副其實的小鋼炮？

買車君選取了售價在12萬元左右的三款車型進行對比，可以看到三車是互有優(yōu)勢。首先?？怂乖谲嚿韺挾群洼S距上較為領先，但后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，以及配置上較為落后。思域在各方面較為均衡，處于兩車之間，但最高車速能夠打動204km/h。而科魯澤雖然在空間上不占優(yōu)勢，但搭載的1.3T發(fā)動機在最大功率和最大扭矩上領先，并且配備了胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、電動天窗、遠程啟動、前排座椅加熱等功能，配置上更能吸引消費者。

上汽通用汽車總經理王永清在發(fā)布會上說道：“雪佛蘭正以更‘時尚、運動、科技’的強大產品組合，為消費者帶來更高顏值、更低油耗、更強智能、更高效空間的越級駕乘體驗。”除了今晚上市的全新科魯澤外，還有新科沃茲首發(fā)亮相，以雪佛蘭Redline尚·紅家族的第六名成員的身份，與另外三款尚未揭開真面目的新車型，共同為雪佛蘭的產品大年造勢。

在2018年保持不錯的增勢，雪佛蘭對于中國市場抱有更強的信心，并不斷調整產品矩陣，逐步提升中高級車型的產品比重，推出RS、Redline車型滿足消費者多元化的購車需求。2019難能否繼續(xù)跑贏中國汽車市場增速？這記產品組合拳我看行！

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