隨著新能源汽車的不斷推進(jìn)，許多車企便開(kāi)始慢慢地轉(zhuǎn)向新能源方向。除了在混動(dòng)汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)有目共睹之外，本田汽車其實(shí)較早地就開(kāi)始推行純電動(dòng)汽車產(chǎn)品了。其中，東風(fēng)本田M-NV就是該品牌在純電小型SUV車型當(dāng)中的代表之一。最近這款車迎來(lái)了全新升級(jí)，針對(duì)動(dòng)力以及配置等方面都有不小的提升。同時(shí)新車此次推出了兩款車型，其價(jià)格區(qū)間為14.98-15.98萬(wàn)元，這一點(diǎn)和老款車型保持一致。關(guān)于新車具體帶來(lái)了哪些變化，我們不妨繼續(xù)來(lái)了解下。

新車在造型上和老款車型沒(méi)有太多區(qū)別，和大多數(shù)新能源車型相同的是，上半部分采用的是封閉式設(shè)計(jì)，分體式大燈組和燈帶連成一體，中間增添了鍍鉻裝飾條，下方則為蜂窩狀的前包圍，整個(gè)前臉的層次感很明顯。車身側(cè)面采用的是18英寸低風(fēng)阻輪轂，尾部的貫穿式后尾燈和車頭形成一定的呼應(yīng)。從內(nèi)飾的風(fēng)格來(lái)看，新車采用的是常見(jiàn)的全液晶儀表盤(pán)+中控大屏設(shè)計(jì)，不過(guò)中控屏大小由原來(lái)的8英寸升級(jí)為現(xiàn)在的12.3英寸，視覺(jué)感會(huì)更明顯。此外，新車還拓寬了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)區(qū)域的范圍，搭配了不同配色的控制面板。在其他配置上，新車還增加了OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)以及前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈等功能。相比老款車型，在價(jià)格不變的情況下新車的性價(jià)比是有所提升的。

另外，在動(dòng)力方面，新款東風(fēng)本田M-NV搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供的最大功率由之前的120千瓦升級(jí)為160千瓦，而最大扭矩也由原來(lái)的280?！っ滋嵘?10?！っ?，可以說(shuō)這對(duì)動(dòng)力方面的提升是很明顯的。同時(shí)，在NEDC工況下的純電續(xù)航里程也由原來(lái)的480km提升為500km。整體來(lái)說(shuō)，新車帶來(lái)的變化是比較大的，如果手握15萬(wàn)元左右的預(yù)算想買(mǎi)這款新車，那么針對(duì)不同配置的車型，又該如何選擇呢？

通過(guò)對(duì)比我們可以看出，新款東風(fēng)本田M-NV的入門(mén)版車型和高配車型的主要區(qū)別在于電池和配置等方面。其中入門(mén)版車型采用的是三元鋰電池，而高配版提供的是磷酸鐵鋰電池。另外，在配置上高配車型雖然多了車頂行李架、電動(dòng)天窗、后排側(cè)隱私玻璃、后視鏡電動(dòng)折疊、手機(jī)無(wú)線充電等，不過(guò)從二者相差1萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)看，高配車型帶來(lái)的性價(jià)比并不十分明顯。而入門(mén)版車型在安全配置以及內(nèi)飾用料和中控系統(tǒng)等方面幾乎和高配車型保持相同的水準(zhǔn)，作為家用車來(lái)說(shuō)，低配車型在配置上能夠滿足大多數(shù)人的需求。同時(shí)，由于高配車型此次采用的是磷酸鐵鋰電池，由于該電池在低溫環(huán)境下對(duì)電池活性以及續(xù)航衰減的影響更為明顯，要是處于北方寒冷地區(qū)的用戶，該版本不建議作為首選的考慮。那么如果以入門(mén)版車型為例，新車在養(yǎng)車成本方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？

入門(mén)版價(jià)格不到15萬(wàn)元，保險(xiǎn)平均每年約4500元？

保險(xiǎn)方面，我們以東風(fēng)本田M-NV入門(mén)版車型來(lái)作參考，其售價(jià)為14.98萬(wàn)元。一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)人在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，主要以交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)（200萬(wàn)）以及車損險(xiǎn)為主，其他險(xiǎn)種則依據(jù)個(gè)人需求來(lái)選擇。如果按照這樣的方案來(lái)計(jì)算新車保險(xiǎn)的話，那么本田M-NV首年的保費(fèi)大約需要5478元。如果在后期使用過(guò)程中沒(méi)有出險(xiǎn)的話，那么第二年的保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折約4382元、第三年7折約3835元來(lái)計(jì)算，三年下來(lái)新車的保險(xiǎn)總費(fèi)用大約需要13695元，平均一年大約4565元。

動(dòng)力比老款有大幅提升，不過(guò)每年保養(yǎng)成本卻差不多？

由于電機(jī)和電池等方面基本沒(méi)有變化，只是增強(qiáng)了對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)方面的調(diào)教，而純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)主要也只是針對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行檢查，所進(jìn)行的保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)比較簡(jiǎn)單。和老款車型相比的話，預(yù)計(jì)不會(huì)有太大明顯的變化。因此，我們可以參考老款車型來(lái)推測(cè)新車的保養(yǎng)成本。

根據(jù)2021款東風(fēng)本田M-NV的保養(yǎng)情況來(lái)看，除去免費(fèi)的首保外，我們推測(cè)新車的小保養(yǎng)間隔周期為5000公里或者6個(gè)月，保養(yǎng)的內(nèi)容主要是檢查電池衰減程度、以及其他電控系統(tǒng)和底盤(pán)等方面，基本上每次的檢查費(fèi)用大約在260元左右。除此之外，還需要定期更換配件，比如每隔20000公里換空調(diào)濾芯，到了40000公里則需要更換防凍液以及制動(dòng)液等。如果以三年行駛60000公里為家用車的養(yǎng)車周期，那么預(yù)估東風(fēng)本田M-NV在這個(gè)周期內(nèi)所需要的保養(yǎng)費(fèi)用大約為2500元左右，平均每年在保養(yǎng)上的開(kāi)支約為830元。

能耗有所下降，平均每月電費(fèi)140元

根據(jù)東風(fēng)本田M-NV官方給出的耗電量為13.4kWh/100km來(lái)看，它相比老款車型，耗電量下降了0.3kWh/100km，從理論上講的話，新車在實(shí)際用車過(guò)程中也有相同的表現(xiàn)。不過(guò)，由于其差距并不十分明顯，尤其是在一些用車工況相同的情況下，其真實(shí)的百公里耗電量可能不會(huì)有多少差異。因此，我們可以大致的認(rèn)為新車在能耗方面將會(huì)和老款車型保持相同的水平。

根據(jù)老款東風(fēng)本田M-NV車主的反饋來(lái)看，其真實(shí)用車的耗電量大約在15kWh/100km，我們可以按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)推測(cè)新車的能耗成本。作為家用車，要想在電耗成本上帶來(lái)更為明顯的節(jié)省，提供私家充電樁條件是很有必要的。如果我們考慮以該條件作為日常主要的補(bǔ)能方式的話，目前家用電成本約為0.56元/kWh，按照三年行駛60000公里的用車標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算，那么東風(fēng)本田M-NV三年所需要的電費(fèi)約為5040元，平均每月電費(fèi)在140元左右。

結(jié)語(yǔ)

最后，我們將東風(fēng)本田M-NV所預(yù)估的保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及電費(fèi)相加，可以得出它在三年行駛六萬(wàn)公里下來(lái)所需要的總費(fèi)用大約為21235元，平均每月大約花費(fèi)589元。雖然相比老款車型帶來(lái)的養(yǎng)車成本變化并不明顯，不過(guò)新車在價(jià)格不變的情況下，對(duì)動(dòng)力、續(xù)航以及配置方面的提升，使得整體的性價(jià)比也提高不少。而且，每個(gè)月不到600元的養(yǎng)車成本在同價(jià)位車型當(dāng)中還算是比較省的，對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)也不會(huì)有太大的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。