一直以來，皮卡車的工具車屬性始終比較強(qiáng)，能裝貨、能越野都是皮卡的優(yōu)勢(shì)，但由于整備質(zhì)量較大的緣故，皮卡車養(yǎng)車成本普遍較高。不過，隨著新能源的不斷深入，國內(nèi)也慢慢開始推出一些純電皮卡產(chǎn)品了，雷達(dá)RD6就是其中之一。

聽到雷達(dá)汽車以及雷達(dá)RD6的名字，相信不少用戶會(huì)陌生，但它的來頭可不小，雷達(dá)汽車是吉利集團(tuán)的新能源子品牌，而它的首款新能源皮卡產(chǎn)品就是雷達(dá)RD6。作為一款純電動(dòng)中型皮卡，雷達(dá)RD6主要面向露營、自駕游等市場(chǎng)，新車最大的特點(diǎn)是基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，也就是和我們熟知的極氪001同平臺(tái)，純電動(dòng)續(xù)航里程預(yù)計(jì)達(dá)到600公里。并且，在純電架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)下，雷達(dá)RD6還將在貨箱內(nèi)提供額外的外接電源面板，最大支持6kW的對(duì)外放電，非常適合戶外出行。與此同時(shí)，新車還擁有傳統(tǒng)皮卡車的特征，例如車長(zhǎng)超過5.2米，提供2+3座椅布局，還有一個(gè)較大的貨箱，裝載能力較為出色。而在動(dòng)力方面，雷達(dá)RD6的三電系統(tǒng)和極氪001基本一致，配備100kWh的電池，電機(jī)功率將達(dá)到200kW。那么問題來了，在用戶最為關(guān)心的用車成本方面，雷達(dá)RD6相比熱門純電SUV比亞迪唐EV，又有多大差別呢？下面我們就進(jìn)行一番調(diào)查。

預(yù)計(jì)售價(jià)20萬元起，首年保費(fèi)約7000元

雷達(dá)RD6目前還未上市，但根據(jù)雷達(dá)汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，雷達(dá)RD6將會(huì)是相對(duì)入門的一款純電皮卡，未來還將會(huì)有更大尺寸、更高級(jí)別的皮卡產(chǎn)品出現(xiàn)，另外根據(jù)之前廠商透露的相關(guān)信息，這款主打露營、戶外的純電皮卡不會(huì)賣得太貴，依舊是主打普通大眾市場(chǎng)，因此結(jié)合600km的純電續(xù)航里程以及配置水平來看，售價(jià)應(yīng)該會(huì)在20萬元左右。

由于保險(xiǎn)價(jià)格和車價(jià)幾乎是直接掛鉤的，因此我們可以參考同價(jià)位車型，對(duì)雷達(dá)RD6進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用預(yù)估。所以在購買300萬三者險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)之后，雷達(dá)RD6預(yù)計(jì)首年保費(fèi)大約為7000元，其中交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車損險(xiǎn)約為3600元，車船稅按照皮卡車最高120元/噸來計(jì)算，雷達(dá)RD6預(yù)計(jì)不會(huì)超過360元。當(dāng)然，如果后期使用過程中沒有發(fā)生事故，之后的保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折來計(jì)算，雷達(dá)RD6三年總保費(fèi)大約為17500元，平均一年約為5833元。相比之下，唐EV由于售價(jià)更高，因此首年保險(xiǎn)費(fèi)用要比雷達(dá)RD6貴出1000多元。

保養(yǎng)項(xiàng)目少，三年總保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)不到2千元？

雷達(dá)RD6作為國內(nèi)市場(chǎng)中首款出自純電平臺(tái)的皮卡產(chǎn)品，保養(yǎng)方面沒有可以參照的車型，但是由于這款車和極氪001一樣，都出自吉利SEA浩瀚架構(gòu)，并且三電系統(tǒng)有不少相似性，因此可以進(jìn)行一定的參考。例如，極氪001首保時(shí)間為3000km，首保免費(fèi)，之后的保養(yǎng)間隔為20000km，日常只需要檢查即可，配件方面只需要更換空調(diào)濾芯以及一些油液即可，三年行駛60000km的總保養(yǎng)費(fèi)用不到2000元。

當(dāng)然，由于雷達(dá)RD6是皮卡車，用車環(huán)境會(huì)和極氪001有較大差異，尤其是可能走爛路情況更多，因此我們預(yù)計(jì)保養(yǎng)周期會(huì)更頻繁一些，保養(yǎng)間隔在10000km。但考慮到雷達(dá)品牌并非一個(gè)定位高端的品牌，所以保養(yǎng)/檢查費(fèi)用上應(yīng)該還是比較親民的，檢查費(fèi)預(yù)計(jì)在200元左右，三年行駛60000km的保養(yǎng)總費(fèi)用預(yù)計(jì)和極氪001接近，在2000元以內(nèi)，平均每年大約667元。相比熱門純電SUV比亞迪唐EV，雷達(dá)RD6的保養(yǎng)要稍微要便宜幾百元，但總體差距不大。

感覺能耗會(huì)很高，但實(shí)際耗電量可能低于17kWh？

官方暫時(shí)沒有公布雷達(dá)RD6的能耗數(shù)據(jù)，不過由于雷達(dá)RD6的三電系統(tǒng)和極氪001基本一樣，同樣搭載200kW的電機(jī)，因此可以參考極氪001的能耗數(shù)據(jù)。不過需要注意的是，極氪001雖然只是一臺(tái)轎車，但實(shí)際整備質(zhì)量是要比皮卡身份的雷達(dá)RD6重大約135kg的，然而計(jì)算能耗還需要考慮到包括風(fēng)阻、輪胎寬度等一系列因素，因此綜合下來，我們預(yù)計(jì)雷達(dá)RD6的百公里實(shí)際耗電量在17kWh左右，要比極氪001后驅(qū)版能耗稍高一些。

我們就以目前家用電價(jià)0.56元/度，計(jì)算雷達(dá)RD6電費(fèi)，三年行駛60000km的電費(fèi)為5712元，平均每年約1904元，平均每月約159元。單看電耗數(shù)據(jù)可能不太直觀，實(shí)際和比亞迪唐EV相比，百公里耗電量只高出不到2度，平均一年只多花200多元電費(fèi)，基本和城市SUV在同一水平上。

結(jié)語

我們將以上保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和電費(fèi)相加，可以計(jì)算出雷達(dá)RD6三年行駛60000km的用車成本大約為25212元，平均每年8404元，平均每月700元。毫無疑問，在通上電后，雷達(dá)RD6幾乎解決了之前燃油皮卡保養(yǎng)貴、油費(fèi)貴的問題，甚至相比熱門純電SUV比亞迪唐EV，雷達(dá)RD6每年養(yǎng)車成本還要便宜近2000元，換句話說，在保險(xiǎn)、保養(yǎng)、能耗方面，純電皮卡雷達(dá)RD6完全可以和城市SUV看齊了。