最近本田在國內(nèi)又掀起了一波產(chǎn)品推新熱潮，繼全新本田CR-V、全新本田雅閣等車型上市后，全新本田英仕派也即將在6月迎來上市，而作為全新?lián)Q代車型，全新英仕派的變化十分明顯，外觀大概、動力也全面升級，還將推出插混版本，吸引了不少消費者目光。不過，一些更為理性的用戶為了追求更高性價比，將買車選擇放在了英仕派的二手車上，并且從目前二手車市場行情來看，二手英仕派非常有吸引力，部分車型最低甚至可以10萬元拿下，那么問題來了，買二手英仕派真的劃算嗎？

即將換代，二手10萬能買到太值？

作為本田雅閣的兄弟車型，英仕派幾乎有著和它完全相同的產(chǎn)品力，而它的出現(xiàn)也讓本田在國內(nèi)擁有了可以其它合資品牌抗衡的B級車“雙車”產(chǎn)品。并且從銷量上看，英仕派也是緊隨雅閣之后，受到了不少本田用戶的喜愛。當(dāng)然，由于雅閣推出時間更早、知名度更高，所以英仕派在吸引用戶方面，打出的更多是誠意牌，終端價格往往要更親民。

現(xiàn)款本田英仕派最早于2018年底上市，已經(jīng)推出有幾年了，而從目前二手車市場來看，它也有相當(dāng)多的車源，用戶選擇起來也會比較豐富。具體來看，現(xiàn)在英仕派二手車源以2019款車型居多，這些車源大多有著3-4年車齡，里程數(shù)基本在10萬公里以內(nèi)，燃油版的平均價格基本在13萬元左右，混動版價格在14萬元左右，其它一些少量的2022款車型由于公里數(shù)較短、車齡也不長，二手價格相對也要更高一些。值得注意的是，全新英仕派即將上市的消息或多或少對二手車有影響，經(jīng)過我們調(diào)查來看，部分1.5T車型的二手車價格已經(jīng)跌進11萬，甚至還有一定議價空間。

從價格來看，4年多車齡的260TURBO 精致版指導(dǎo)價超過19萬，二手車賣價還不到11萬，混動版也是如此，看似英仕派不太保值，但實際上用戶在買新車時已經(jīng)享受過一次較大的優(yōu)惠了，從當(dāng)時情況來看，在終端價格上優(yōu)惠個3萬元左右是正常情況，所以這樣一來，英仕派的保值率在B級車也算正常了。

省油動力強，買國產(chǎn)混動新車不如買二手英仕派？

本田英仕派是本田雅閣的兄弟車型，很多朋友都將它視為更高性價比的選擇，而從實際表現(xiàn)來看，它也確實不負眾望，尤其是在綜合產(chǎn)品力方面表現(xiàn)足夠搶眼。例如在動力方面，盡管本田現(xiàn)在已經(jīng)推出第四代i-MMD，動力更強更省油，但搭載第三代i-MMD的英仕派混動依舊出色，零百加速9秒左右，NEDC綜合油耗最低只有4L/百公里，根據(jù)用戶實際用車情況，城區(qū)綜合油耗也可以做到5L/百公里的水平，可以算是同級最省油的B級車之一了。

另外，2019款英仕派1.5T燃油版車型的表現(xiàn)也頗具性價比，發(fā)動機擁有最大194馬力，匹配CVT變速箱后，平順性和動力持續(xù)性幾乎無可挑剔，同時NEDC綜合油耗6L/百公里的水平也遠比同級一些渦輪或者大排量自吸更省油，更重要的是，即便采用的是CVT變速箱，但是在本田的調(diào)教下英仕派仍保留了不錯的運動性能，簡單來說就是日常用車你能從精準(zhǔn)的指向以及足夠跟腳的油門響應(yīng)中找到行車的快感，只要不是特別激烈的駕駛，它都能在動力和油耗中找到一個最佳平衡點，帶給你樂趣，這也是一些用戶喜歡它的最大原因。

另外，之所以說二手英仕派性價比高，其原因不只是因為現(xiàn)在買它價格便宜，而是在10萬元的預(yù)算下，它要比一些國產(chǎn)混動新車更靠譜。盡管從科技配置以及一些參數(shù)上看，國產(chǎn)混動足夠吸引人，然而英仕派畢竟有著合資車身份，并且還是一款實實在在的B級車，而10萬元只能買到入門的國產(chǎn)混動A級車，所以從底盤素質(zhì)、行駛質(zhì)感，乃至高速行車穩(wěn)定性、安全性等方面，英仕派會表現(xiàn)更好，可以為駕駛者帶去樂趣，也可以為乘客帶去寬敞空間和良好舒適性。

另外一個重點是，考慮二手英仕派混動的朋友普遍更認可i-MMD的品質(zhì)，這套混動系統(tǒng)在本田那里已經(jīng)使用過多年，從轎車到SUV，再到MPV，我們都能看到它的身影，油耗和動力的發(fā)揮相當(dāng)穩(wěn)健，并且基本沒有任何品質(zhì)上的擔(dān)憂，而這恰巧也是家庭用戶買車最看中的一點，所以充分考慮之下，如果真能花10萬元買臺二手英仕派，相信會是一個不錯的選擇。

總結(jié)

全新英仕派即將上市，作為換代車型新車升級明顯，只是從價格上看上市初期新車不會便宜，而受此影響現(xiàn)在二手英仕派似乎就顯得更值了，4年車齡，里程不過5萬公里的燃油版二手車差不多10萬元就能買到，即便是混動版近12萬元也能拿下，而同樣價格下，你可能只能買到更入門的國產(chǎn)混動A級車，行駛品質(zhì)和底盤素質(zhì)和英仕派差了一大截。所以不管是從動力、油耗還是其它產(chǎn)品力來看，這個價位的二手英仕派會有很強競爭力，會是個更靠譜的家用車好選擇。