2月21日，合眾汽車北京設計中心正式揭幕，揭幕當天，合眾汽車亮相了其第二款量產(chǎn)車——合眾U，新車為一款緊湊級純電動SUV，整體造型犀利。官方介紹，該車將于2019年4月份上海國際車展期間正式開啟預售，并于今年年底上市交付。

合眾U的設計源于早先發(fā)布的概念車Eureka01，是合眾汽車“自信在”設計哲學的進一步延展，也是概念車的設計理念第一次在量產(chǎn)車型上得以完整呈現(xiàn)。

從外觀來看，合眾U給人一種極強的未來科技感。同時整車線條硬朗凌厲，肌肉感爆棚，突顯一種霸氣。

前臉采用封閉式格柵，兩側(cè)“戰(zhàn)戟式”大燈由中間一條極細的燈帶連接，中央部分自然形成為合眾汽車噴泉樣式logo。從哪吒N01到合眾U，合眾汽車的家族化設計語言已逐漸成型。

作為一款緊湊級SUV，合眾U擁有2750mm的超長軸距，是目前已知在售所有同級別車型中最長的。配合寬體車身設計理念，實現(xiàn)了車內(nèi)空間效能最大化利用。同時，合眾U側(cè)窗的六邊形輪廓設計給駕乘者提供了更寬敞的頭部空間。

合眾汽車副總裁兼設計中心總經(jīng)理常冰表示，從Eureka 01到U順其自然的承接，尺寸顯著升級、姿態(tài)更為堅定強悍、而美學造型更為犀利精致。

據(jù)合眾汽車高級副總裁戴大力介紹，合眾U是合眾汽車全新純電動專屬HPC平臺上的首款車型。目前，市場上大多數(shù)電動汽車都是“油改電”而來，正向研發(fā)的純電動車型屈指可數(shù)，而擁有純電動專屬平臺的更是鳳毛麟角。國內(nèi)比較知名的是比亞迪的“e平臺”，此次合眾U由合眾汽車的HPC平臺打造而成，也彰顯了合眾汽車的技術(shù)水準。

同時，合眾U搭載了第二代動力總成，開發(fā)了全時四驅(qū)和兩驅(qū)兩個版本車型，并配備定制高效電驅(qū)動系統(tǒng)。動力電池上合眾U搭載寧德時代NCM811高能量密度鋰離子電池，據(jù)悉其NEDC工況續(xù)航可達500公里，完全超越了目前市場主流產(chǎn)品400公里工況續(xù)航的表現(xiàn)。

除了車本身的元素外，作為主打智能科技的新創(chuàng)車企，合眾汽車在U上也下了一番功夫。合眾U搭載mobileye Q4頂級視覺芯片以及20余項自動駕駛輔助配置，可為用戶解決多種突發(fā)性的復雜場景。

配置方面，合眾U搭載的智能機器人小You可基于AI系統(tǒng)為用戶提供對應服務，并且依托云平臺數(shù)據(jù)集成中心，合眾U可實現(xiàn)“數(shù)字終端”及“數(shù)字生活”的無縫銜接。

特別值得一提的是，合眾U車身配備透明A柱的設計，將徹底解決駕駛員盲區(qū)這一安全問題。這種設計雖然一直被業(yè)界提及，但并沒有實際運用在量產(chǎn)車上，如果合眾U最終上市車型可實現(xiàn)透明A柱功能，將成為第一個“吃螃蟹”的車企。

據(jù)合眾汽車官方介紹，合眾U將于今年4月在上海車展期間與哪吒N01中期改款車型和新款概念車共同亮相并開啟預售。如果按去年合眾汽車發(fā)布的“阿基米德計劃”，合眾U的最終落地價將不超過20萬元。

編輯點評：作為合眾汽車的第二款量產(chǎn)車，合眾U有特點也有亮點。設計方面合眾U非常有“個性”且不失美感，與目前市面在售車型比，合眾U有著“令人印象深刻”的外觀，并且從哪吒N01到合眾U，合眾汽車的家族化設計風格已經(jīng)基本確立起來。

從產(chǎn)品來看，合眾U擁有目前緊湊級純電動SUV中最大的軸距，空間體驗上應該勝同級車一籌。如果最終上市車型的工況續(xù)航真的能達到或接近500公里，落地價格不超過20萬元，一定會成為這一級別的爆款車型。