拋開一些情懷因素而言，任何工業(yè)產(chǎn)品的換代升級，都是希望能為用戶帶來更好的體驗。只不過有些時候消費(fèi)者的情感因素往往會沖在最前面，所以路虎發(fā)現(xiàn)的換代產(chǎn)品-發(fā)現(xiàn)5一面世，就被眾多圍觀群眾吐槽，但事實上這車到底怎么樣？

這是真發(fā)現(xiàn)還是假發(fā)現(xiàn)

之所以能引起圈內(nèi)外人士各種討論熱議，就是因為發(fā)現(xiàn)5取消了沿用三十幾年的非承載式車身。在一些人眼里非承載式車身就是保證越野能力的前提，用了這么多年非承載式車身，這年頭說變就變？非也，發(fā)現(xiàn)5采用了承載式車身和新平臺后，大量應(yīng)用的鋁質(zhì)材料使車身大大降低，車輛的操控性能也隨之得到改善，這點在這次試駕中讓人深有體會。

作為真正意義上的換代車型，發(fā)現(xiàn)5也削去了當(dāng)初的棱角，以圓潤可人的外觀風(fēng)格示人。外觀從來就是蘿卜青菜各有所愛般的事，但有一點可以肯定的就是看上去依然是一輛貴車的作派，以后在路上撞不起。

上路一試究竟怎樣？

說了這么多，最重要還是要試。脫胎換骨之后的發(fā)現(xiàn)5，可以說是表現(xiàn)最為優(yōu)異的發(fā)現(xiàn)車型。鋁質(zhì)輕量化平臺的應(yīng)用，最先受益的就是你那柔嫩又敏感的屁股，因為發(fā)現(xiàn)5在鋪裝路面上的舒適性確實很到位，不過減重了幾百公斤，車重依然會是發(fā)現(xiàn)5的硬傷，但作為這個級別的SUV，2噸出頭也算是可以了。

全系標(biāo)配的電子空氣懸掛像吃豆人一樣把路面上大部分的顛簸都吃掉，前雙叉臂后多連桿的懸掛全數(shù)輕量化，而且電子化的應(yīng)用也帶來了奇效－動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)和車速感應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)也在無時無刻的起作用，只是如果你選擇了21寸的大輪圈的話，你得為拉風(fēng)的外形付出舒適性的代價。

路虎引以為傲的全地形反饋系統(tǒng)用了十幾年后，到了發(fā)現(xiàn)5這就升級為第2代，除去普通的駕駛模式外，整個系統(tǒng)包含草地/砂礫/雪地、沙地、泥沼/車轍和巖石四個模式，基本覆蓋所有能遇到的非鋪裝路面。

而且更令人刷新三觀的是還配了一個“全地形進(jìn)程控制”系統(tǒng)(ATPC)，簡單來說就是一個非鋪裝路面版定速巡航，為的就是讓你專心躲開障礙物，如果你一不小心沖進(jìn)水坑，發(fā)現(xiàn)5最大900mm的涉水能力也能保住機(jī)蓋下的3.0L V6機(jī)增發(fā)動機(jī)。經(jīng)過一系列的越野體驗之后，我只想說，那些說發(fā)現(xiàn)5用承載式車身后根本就不能越野的人，就是不折不扣的鍵盤車神！

發(fā)現(xiàn)5上智能的越野功能使得非鋪裝行駛變成了一件相當(dāng)簡單的事情，你既不用頻繁的切換差速鎖，也不用提心吊膽，唯一要做的就是握穩(wěn)方向盤。

日常用車相當(dāng)方便

在發(fā)現(xiàn)5還沒發(fā)布之初，路虎官方就請來了美食界大名鼎鼎的貝爺拍了一條高空調(diào)節(jié)座椅的廣告，當(dāng)時很多人都覺得這是然并卵的東西。但當(dāng)我親自接觸到這臺車并與之相處之后，我才發(fā)現(xiàn)這些想法是嫉妒多于客觀。因為這些功能實在是太有用了！

單純拿這個來說事，不論是你在去地庫的路上還是停完車回到家，選裝InControl遙控程序之后，直接在手機(jī)上對第二、三排座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)。雖說這些東西確實可有可無，但有一些產(chǎn)品的價值就體現(xiàn)在了這些細(xì)節(jié)上，但很可惜的是，我們可能需要多加努力，才能有機(jī)會體驗這些額外的不同。

原本以為發(fā)現(xiàn)5的七座會比較雞肋，但事實上并不是。二三排座椅其實都保留了足夠的功能實用性－連第三排都配有杯架，得益于階梯式車頂?shù)脑O(shè)計，不論二三排頭部空間都相當(dāng)足，由此可見發(fā)現(xiàn)5還真的是非常厚道的，而且第三排的隔音效果也還是能接受的，所用上的降噪技術(shù)就是一位稱職的接盤俠，把多余的噪音都給接收掉。

現(xiàn)在廠商都在發(fā)掘七座SUV的潛力，發(fā)現(xiàn)5這下也不能迎合國內(nèi)大部分有七座需求的買家，2923mm的軸距已經(jīng)足以把現(xiàn)在在售的七座SUV壓在身下，只是用上第三排座椅的時候，后備廂的容積就只能削減了，這也無可厚非，在有限的空間內(nèi)做出最大的利用效率，工程師們可沒少花腦力。

更神的是發(fā)現(xiàn)車內(nèi)各種USB接口(還是3.0的)、HDMI接口、中央扶手冰箱一應(yīng)俱全，而且在中控臺還帶有隱藏式的儲物格，如果想藏點什么關(guān)于情人的小秘密的話，那是極好的(切勿模仿)

總結(jié)：就差錢了

試駕完畢，回到熟悉的大廣州后，我竟感覺到一絲空虛，因為發(fā)現(xiàn)5實在是出色得有點離譜，它能跑能越野，還能讓你和家人云游四海的時候更舒心，這種感覺，還真得試過才能知道。有人說它的味道變了，至少外觀再也不是以前熟悉的發(fā)現(xiàn)了，依我看，發(fā)現(xiàn)5應(yīng)該什么都換新的，再設(shè)計個和發(fā)現(xiàn)4類似的車殼，這不就得了嗎。但我現(xiàn)在更關(guān)心的是，我和它的距離，大概就只差個100萬了。