6月9日，小鵬汽車旗下的全新轎跑SUV—小鵬G6迎來正式預(yù)售，作為小鵬“押注”未來的重磅產(chǎn)品，基于扶搖架構(gòu)的打造的小鵬G6擁有前后一體化鋁壓鑄車身、CIB電池車身一體化技術(shù)、800V+ 碳化硅平臺、第二代XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)等眾多創(chuàng)新技術(shù)，可以說全車都是亮點。

小鵬G6的預(yù)售價格為22.5萬元起，這個價格再加上轎跑SUV的產(chǎn)品定位，顯然就是將對手鎖定當下聲量最高的特斯拉Model Y，小鵬G6能否讓小鵬打好這場“翻身仗”?讓我們一起來看看的。

基于“科技流動美學(xué)”設(shè)計理念打造的小鵬G6，在造型設(shè)計上與家族其他產(chǎn)品并沒有太大的差異，圓潤的車體造型再加上封閉式的前臉布局，科技感表現(xiàn)不錯。在光源設(shè)計上，小鵬G6依舊配備有環(huán)狀燈帶以及分體式前大燈組，只不過日間行車燈采用了分段式的處理，效果更加獨特，而底部的遠近光燈區(qū)域也支持選裝激光雷達模組，以提供更高階的駕駛輔助功能。

尺寸方面，小鵬G6的長寬高分別為4753/1920/1650mm，軸距達到2890mm，三圍數(shù)據(jù)其實跟特斯拉Model Y相差無幾，不過按照小鵬之前幾款產(chǎn)品的空間表現(xiàn)來看，后排乘坐應(yīng)該會比Model Y更加寬敞舒服。

車尾設(shè)計沿用了前臉的設(shè)計布局，分段式的貫穿尾燈組帶來足夠精致的效果，寬厚的底部包圍以及可升降的電動尾翼又能在一定程度上提高整車的運動氣息。

小鵬G6內(nèi)飾并沒有照搬家族其他產(chǎn)品的設(shè)計布局，而是采用了更為簡潔的科技座艙設(shè)計，貫穿式的中控臺上覆蓋了一塊14.96英寸的中控屏，并沒有為了追求視覺上的極致簡約而舍棄儀表盤，依舊配備了一塊10.2英寸全液晶儀表盤確保駕駛員的便利。

在智能化方面，小鵬G6搭載的Xmart OS 4.0車機系統(tǒng)集成了大量車輛功能，因此能夠盡可能的減少座艙實體按鍵的覆蓋，加上全場景四音區(qū)語音功能，操作起來也不會麻煩。

與此同時，小鵬G6還將搭載雙激光雷達模組以及第二代XNGP智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全場景輔助駕駛功能，作為新勢力品牌中主打智能駕駛的品牌，小鵬的這套XNGP未來又會給我們帶來怎么樣的出行體驗?zāi)?各位不妨期待一下。

動力部分，小鵬G6將會提供后驅(qū)以及四驅(qū)兩種動力版本可供選擇，后驅(qū)版車型搭載一臺最大功率218千瓦的驅(qū)動電機，峰值扭矩達到440?！っ?，性能表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色。

而四驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合最大功率更是去到358千瓦，峰值扭矩660牛·米，性能完全是對標特斯拉Model Y Performance版本而來，而且小鵬G6四驅(qū)版的最大功率以及峰值扭矩，剛好都要比P版Model Y大一點點，不得不說，小鵬這波還是有點東西的。

至于在續(xù)航方面，小鵬G6將會匹配66kWh的磷酸鐵鋰電池以及87.5kWh的三元鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航里程最長能夠達到755公里，同時小鵬G6還支持800V快充，只需10分鐘就可以補能300公里，別再說開純電動車有續(xù)航焦慮了。

焦哥點評：不知道各位在看完以后，對于小鵬G6的預(yù)售價格是否滿意呢?雖然相比之前網(wǎng)友們預(yù)測的20萬元還有一段距離，但其實從新車的動力規(guī)格還有各方面的配置來看，小鵬G6競爭力還是挺強的，各位又覺得這臺新車能夠助力小鵬銷量上漲呢?歡迎留下你的看法。（文-龍）