最近一段時間，小鵬G6火遍全網(wǎng)，一度成為熱度最高的新能源SUV產(chǎn)品之一，作為SEPA2.0扶搖架構(gòu)的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，其對小鵬汽車的重要性不言而喻，甚至在一定程度上決定了小鵬汽車今年的生死存亡。

6月9日，小鵬G6正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為22.5萬元起，該車此前已經(jīng)在今年的上海車展中亮相，將于6月29日正式上市，作為一臺中型純電動轎跑SUV，其直指的主要競爭對手就是特斯拉Model Y。

外觀延續(xù)家族設(shè)計

首先在外觀方面，小鵬G6依舊采用小鵬家族的“科技流動美學(xué)”設(shè)計理念，前臉設(shè)計非常簡潔圓潤，并依舊采用分體式LED大燈組，上方的LED燈帶中間為斷開式的設(shè)計，中央印有小鵬的品牌LOGO，整體擁有極高的辨識度。

小鵬G6的車身側(cè)面整體造型也非常簡潔流暢，車頂從B柱開始往下傾斜，呈現(xiàn)出轎跑SUV的車身姿態(tài)，同時其還提供多種樣式的鋁合金輪轂可供選擇，最大尺寸能達(dá)到20寸，進一步增加其整體的運動感。

小鵬G6的車尾整體設(shè)計的也非常圓潤飽滿，LED尾燈與前臉一樣，采用斷開式的設(shè)計，形成呼應(yīng)的關(guān)系，同時其高配車型還配備自適應(yīng)的電動升降尾翼，能夠根據(jù)車速自動調(diào)整尾翼的高度。

內(nèi)飾設(shè)計改動較大

內(nèi)飾方面，小鵬G6和目前在售的其他車型相比，整體改動較大，整體內(nèi)飾采用較為簡潔大方的設(shè)計思路，中控臺和車門板等處也均采用了大量的軟包材質(zhì)進行包裹覆蓋，多功能方向盤也采用了全新的設(shè)計造型，整體看上去比較新穎。

此外，小鵬G6還配備了10.2英寸全液晶儀表盤和4.96英寸中控屏，內(nèi)置了最新的Xmart OS 4.0車機系統(tǒng)，并配備了配備了無風(fēng)感智能空調(diào)、全場景四區(qū)語言識別、手機無線充電和“XOpera小鵬音樂廳”等功能。

小鵬G6還可以選裝雙激光雷達(dá)，再搭配580TOPS算力的雙Orin-X芯片，屆時便可以實現(xiàn)高速NGP、城市NGP、LCC增強版、自動變道超車、智能路線規(guī)劃、自動識別紅綠燈以及其它全場景駕駛輔助功能。

支持高壓快速充電

車身尺寸方面，小鵬G6的車身長寬高分別為4753×1920×1650mm，軸距則為2890mm，從這個車身尺寸數(shù)據(jù)就能看出，其整體車身尺寸比目前在售的國產(chǎn)特斯拉Model Y都只大了一點點，主要競爭對手不言自明。

動力方面，小鵬G6分別提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種版本車型可選，其中兩驅(qū)版車型的最大功率為218kW，峰值扭矩為440Nm，四驅(qū)版車型搭載的前后雙電機的綜合功率達(dá)到358kW，綜合峰值扭矩達(dá)到660Nm，擁有3秒級的破百能力。

續(xù)航里程方面，小鵬G6分別提供容量66kWh磷酸鐵鋰電池和容量87.5kWh的三元鋰電池，CLTC工況條件下的綜合續(xù)航里程可達(dá)755km，其采用的全域800V高壓SiC碳化硅平臺并標(biāo)配3C電芯，可以實現(xiàn)最快充電10分鐘，續(xù)航增加300km。

結(jié)語：

雖然持續(xù)虧損，但對小鵬汽來講，今年的銷量數(shù)據(jù)其實是在穩(wěn)步增長，小鵬汽車的底氣就在于其自身的技術(shù)全部都是全棧自研，如今小鵬汽車的最新技術(shù)也都悉數(shù)運用到了小鵬G6的身上，小鵬G6也完善了小鵬汽車品牌的整體產(chǎn)品序列，至于其未來能否助力小鵬在銷量方面更進一步，在財報數(shù)據(jù)上扭虧為盈，讓我們拭目以待！