根據(jù)近日長(zhǎng)城汽車發(fā)布的5月銷量數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車5月總銷量為101020輛，同比增長(zhǎng)了26.18%，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%。

其中，新能源車5月銷量為23755輛，銷量占比提升至23.52%。

需要強(qiáng)調(diào)的是，長(zhǎng)城汽車今年5月的銷量不僅實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比雙增長(zhǎng)，同時(shí)也是長(zhǎng)城汽車的今年首個(gè)單月銷量破10萬的月份。

對(duì)于目前的長(zhǎng)城汽車來說，月銷量重新回歸10萬輛確實(shí)不容易。

品牌方面，哈弗5月銷量為55600輛，同比增長(zhǎng)33.18%。在數(shù)據(jù)中長(zhǎng)城汽車沒有透露哈弗H6的銷量數(shù)據(jù)，而是特別強(qiáng)調(diào)了哈弗二代大狗PHEV以及剛剛上市的哈弗梟龍系列車型銷量數(shù)據(jù)。哈弗二代大狗PHEV5月銷量3325輛，上市不久的哈弗梟龍系列銷量為3088輛。

在皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車“老大”的地位依然穩(wěn)如泰山，5月銷量18605輛，同比增長(zhǎng)9.39%。長(zhǎng)城炮銷量為14006輛，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了累計(jì)33個(gè)月銷量過萬，2023款商用炮也在5月正式上市。

高端品牌魏牌5月的銷量雖然只有5770輛，但是在長(zhǎng)城汽車所有的品牌中，同比增幅是最高的，達(dá)到了128.97%。全新的車型魏牌藍(lán)山DHT-PHEV在首個(gè)完整的銷量月中，達(dá)到了5136輛。長(zhǎng)城汽車官方，稱魏牌藍(lán)山DHT-PHEV已經(jīng)成為30萬級(jí)家用大6座SUV的標(biāo)桿，更多的訂單將陸續(xù)交付。

新能源車歐拉品牌5月表現(xiàn)也不錯(cuò)，銷量達(dá)到了10616輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.27%。坦克品牌5月銷量也再度過萬，賣出了10429輛車，同比增長(zhǎng)30.07%。

海外市場(chǎng)5月銷量25131輛，同比增長(zhǎng)104.04%

通過長(zhǎng)城汽車公布的午夜銷量數(shù)據(jù)，可以很明顯的感受到長(zhǎng)城汽車對(duì)于新能源車市場(chǎng)的重視。即便是曾經(jīng)的SUV銷冠哈弗H6，長(zhǎng)城汽車也都沒有公布其銷量數(shù)據(jù)。不過也能看出，作為長(zhǎng)城汽車進(jìn)軍新能源車市場(chǎng)的全新車型，哈弗梟龍系列以及魏牌藍(lán)山DHT-PHEV雖然上市的時(shí)間不算長(zhǎng)，但市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)足夠搶眼。

特別是魏牌藍(lán)山DHT-PHEV，一款車型讓魏牌創(chuàng)下今年單月銷量歷史新高。

而哈弗旗下的梟龍和梟龍MAX組合，雖然表面上看3000出頭的月銷量并不算多么搶眼，但這兩臺(tái)車在國(guó)內(nèi)插混SUV市場(chǎng)，有著一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。特別是梟龍MAX，以兩驅(qū)的價(jià)格四驅(qū)的體驗(yàn)為賣點(diǎn)，開啟了民用車的四驅(qū)時(shí)代。

在車快評(píng)看來，下半年哈弗梟龍系列和魏牌藍(lán)山DHT-PHEV的市場(chǎng)表現(xiàn)，對(duì)于長(zhǎng)城汽車整體銷量將會(huì)起到至關(guān)重要的作用。

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