毫無疑問這一代本田思域的改款是非常成功的，僅僅在2018年思域的銷量就輕松超過了21萬的門檻，在這個SUV越來越火熱的年代，一款轎車能夠做到這樣高的銷量的確不易。所以在新車市場本田思域一度出現(xiàn)了一車難求的情況，有些地區(qū)經(jīng)銷商的加價銷售更是甚囂塵上。

大餅之前也和大家說過新車賣的好的車型，在二手車市場的行情一般也不會差，前段時間大餅認(rèn)識的一位車商就收了一輛2016年的思域1.5T尊貴版，當(dāng)時新車指導(dǎo)價15.59萬。對于一款三年車齡還不到的二手車來說在二手車市場一般都是比較受歡迎的，不過奇怪的就是，這位車商把這輛思域收回來快1個月了，就是死活都賣不出去。

可能有的車友會說，這估計是輛事故車所以才沒人要。這里大餅要說這絕對不是一輛事故車，既然不是事故車又是非常暢銷的車型，為什么就是賣不出去呢？大餅今天就來和大家聊一聊這個話題。

我們還是先來看看這輛二手思域到底怎么樣，首先從外觀來看。

本田玩鍍鉻飾條真的是有點過了，現(xiàn)如今不管本田什么車都先給你來一條碩大的鍍鉻飾條，大餅始終覺得這輛思域如果車頭的鍍鉻區(qū)域能夠稍微收縮一些的話會好看很多。全led的大燈造型很犀利，科技感也很足，但看起來又有點像是昆蟲的復(fù)眼。車身側(cè)面最大的亮點要說設(shè)計在翼子板上的轉(zhuǎn)向燈，而如果后視鏡能夠做成一色的應(yīng)該會更好一些，同樣的如果車門把手做成和車身同色也會更好一些。輪轂的造型在日系車中屬于比較新穎的，貫穿車身的腰線顯示出了一定的力量感。

車尾溜背式的設(shè)計也比較有辨識度，如果能做成掀背式的后備箱就更好了。

下面我們再進入車內(nèi)看看內(nèi)飾和乘坐空間的表現(xiàn)。

這一代思域1.5T的基礎(chǔ)配置非常之高，大餅今天講的這輛思域?qū)儆?.5T的中配，多功能方向盤、液晶儀表、中控大屏、一鍵啟動這些配置都有了。除了中控屏幕尺寸小了一點外，大餅對于思域的內(nèi)飾也挑不出什么吐槽的地方，層次感、用料和做工都能夠令人滿意。

后排的空間表現(xiàn)就稍微表現(xiàn)差了一點，不過應(yīng)付一般家用還算OK吧。

所以總結(jié)來看這輛思域最大的亮點毫無疑問就是外觀的顏值，當(dāng)然內(nèi)飾的整體配置水平也算不錯，空間表現(xiàn)則相對差了一點。所以綜合來看這輛思域可以得到一個中等偏上的得分，既然如此，為什么新車賣的很好，自身實力也不俗，又是不少車友喜歡的日系品牌，缺死活賣不出去呢？

原來一切的原因都是這位車友的定價實在是太高了，這輛思域新車指導(dǎo)價15.59萬，當(dāng)時全部落地大概18萬。這位車商收車的時候花了14萬多，現(xiàn)在還在標(biāo)15萬往外賣，看這車的人很多但一聽15萬的價格就都只有搖搖頭了。

不管你車況怎么極品，如果價格定的不合理，自然是死活也賣不出去了，不過這位車商也沒法降價啊，因為當(dāng)時收車收的貴了，現(xiàn)在降價賣毫無疑問就是虧本了，這樣就陷入了惡循環(huán)，要不就割肉賣掉，要不就只有自己拿來開了。

各位車友你覺得花15萬買這么一輛二手本田思域值得嗎？