家庭人數(shù)的增長(zhǎng)，用車需求的持續(xù)升級(jí)，在諸多市場(chǎng)因素的推動(dòng)下，大七座SUV市場(chǎng)近年來(lái)的銷量不斷攀升，同時(shí)各家車企也紛紛在此排兵布陣，諸如途昂、漢蘭達(dá)、銳界等，都是該細(xì)分市場(chǎng)中消費(fèi)者繞不開的購(gòu)車選擇。

2021年，一汽豐田全面啟動(dòng)“品牌向上戰(zhàn)役”，并加入大七座SUV的戰(zhàn)局之中，推出了品牌首款中大型SUV——皇冠陸放，后者出道即巔峰，憑借自身的卓越品質(zhì)和出色性能，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，并一舉攬下央視2021《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》“最佳SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。

2022年，皇冠陸放2.0T耀世登場(chǎng)，進(jìn)而完成“渦輪增壓＋雙擎混動(dòng)”的雙動(dòng)力產(chǎn)品陣容，為不同需求消費(fèi)者提供了豐富的動(dòng)力解決方案。

時(shí)至今日，作為一汽豐田旗下旗艦級(jí)SUV——承載了“皇冠”之名的陸放，已成為30-40萬(wàn)級(jí)豪華中型SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，在過(guò)去兩年時(shí)間里，皇冠陸放生動(dòng)詮釋了“始于情懷，忠于品質(zhì)”，同時(shí)它還將全方位滿足不斷更新迭代的高端用戶需求。

動(dòng)感外觀，迎合時(shí)代潮流

大七座SUV的造型設(shè)計(jì)，為了保證車內(nèi)空間的寬敞，相對(duì)應(yīng)的整車造型就不夠流暢，甚至給人一種較為臃腫的視覺(jué)觀感。而到了皇冠陸放這里，我們則能夠明顯看到新車在繼承皇冠經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，也有效結(jié)合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者群體的審美喜好，以迎合時(shí)代潮流趨勢(shì)。

具體來(lái)說(shuō)，皇冠陸放的大尺寸熏黑蜂窩格柵，搭配凌厲的LED大燈組，展現(xiàn)其作為一臺(tái)豪華大七座SUV所擁有的磅礴氣場(chǎng)與硬朗感。當(dāng)然了，中網(wǎng)處鑲嵌的皇冠LOGO，也是足夠搶眼，并凸顯了新車的獨(dú)特身份，而下方的超大尺寸橫幅進(jìn)氣格柵，輔以兩側(cè)的黑化導(dǎo)風(fēng)口造型，則是有效拉伸了車頭的視覺(jué)效果，為整車渲染了更強(qiáng)的個(gè)性與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

而得益于同級(jí)領(lǐng)先的5015mm車身長(zhǎng)度，皇冠陸放的車身側(cè)面給予了設(shè)計(jì)師充足的發(fā)揮空間，通過(guò)對(duì)線條的勾勒，例如熏黑處理的A柱、雙腰線設(shè)計(jì)以及極限外延的大尺寸輪胎，將一款中大型SUV的層次感和肌肉感展現(xiàn)得淋漓盡致。

與此同時(shí)，其經(jīng)典的分體式尾燈組與前臉相呼應(yīng)，輔以飽滿的幾何線條，既彰顯了個(gè)性，搭配尾部多處的黑化裝飾件，也呈現(xiàn)出了滿滿的時(shí)尚感。

值得一提的是，為滿足不同消費(fèi)者的差異化需求，皇冠陸放還為用戶提供更具個(gè)性的20英寸多輻條銀黑雙色輪轂，以及包含流光銀在內(nèi)的鉑金白、碳金棕、巴黎紅、墨淵黑共計(jì)5種車身顏色選擇，進(jìn)而為用戶帶來(lái)更為個(gè)性化的選擇。

精致座艙，凸顯舒適格調(diào)

實(shí)用為主，簡(jiǎn)單大氣，這是以往消費(fèi)者對(duì)于豐田車座艙的主觀印象，而皇冠在延續(xù)這一風(fēng)格的同時(shí)，也結(jié)合皇冠品牌豪華與智能雙重理念，對(duì)新時(shí)代豪華座艙進(jìn)行了重新演繹。

首先映入眼簾的，是極具質(zhì)感和設(shè)計(jì)感的骨架式中控臺(tái)，通過(guò)大量軟性、皮革材質(zhì)以及高級(jí)木紋飾板，輔以儀表盤創(chuàng)新縫制工藝等，結(jié)合全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏，以精致的工藝和最新的科技，為用戶打造了新時(shí)代的高品質(zhì)豪華、智能座艙。

與此同時(shí)，它所搭載的這套豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，集智能語(yǔ)音、360度全景影像、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、智能互聯(lián)和OTA升級(jí)等智能化配置于一體，能夠?yàn)橛脩籼峁┴S富且常用常新的車載影音娛樂(lè)體驗(yàn)。

實(shí)際上，皇冠陸放并沒(méi)有因?yàn)榍笮露雎詫?shí)用性，它仍在中控區(qū)域保留了一部分日常高配使用的物理按鍵，搭配智能語(yǔ)音控制功能，你可以基于此找到最適合自己的人車交互方式。

而在舒適性方面，除了智能配置給予駕乘者的科技便利以外，皇冠陸放的硬實(shí)力同樣不容小覷。

首先，整車2850mm的軸距，保證了車內(nèi)三排座椅在空間上的闊綽；

其次，2+3+2的7座布局，空間設(shè)計(jì)更為合理，且第二排座椅滑軌達(dá)180mm，可調(diào)節(jié)的范圍更廣，因此不管是5人還是7人出行，有著更為靈活的布局選擇；

再者，諸如全景天窗、三溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、帶11揚(yáng)聲器JBL高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)、電動(dòng)尾門、后排隱私玻璃、主副駕座椅加熱、高級(jí)打孔真皮座椅等等舒適性配置，皇冠陸放也是一并拉滿；

最后，皇冠陸放在整車NVH性能上，亦實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最佳表現(xiàn)，通過(guò)不惜工本的投入，它全系標(biāo)配前風(fēng)擋隔音玻璃和前排隔音玻璃，并首次加入了TNGA高分子減振材質(zhì)及防音隔振材料，輔以一汽豐田一流的制造工藝，充分保證了車內(nèi)每一位乘客都能享受到圖書館級(jí)的靜謐、舒適出行體驗(yàn)。

質(zhì)感駕控，動(dòng)靜皆宜

不同于同級(jí)合資、豪華競(jìng)品僅提供高低功率燃油動(dòng)力的做法，皇冠陸放不僅擁有豐田新一代TNGA2.5L雙擎混動(dòng)，亦提供了高功率2.0T+8AT的高性能燃油動(dòng)力總成，以充分滿足用戶從都市通勤再到戶外越野的全場(chǎng)景出行需求。

具體來(lái)看，皇冠陸放所搭載的新一代TNGA 2.5L 雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，它集成了豐田最尖端的小型、輕量、高效率化混動(dòng)技術(shù)于一身，以進(jìn)一步提供燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能，系統(tǒng)最大功率181kW，百公里油耗低至5.82L，綜合最大續(xù)航里程突破1000公里。與此同時(shí)，這套混動(dòng)系統(tǒng)還在加速響應(yīng)、靜謐性等方面得到了改進(jìn)，將進(jìn)一步為用戶帶來(lái)更具質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)。

皇冠陸放2.0T版本車型，搭載的是全新研發(fā)的2.0L雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182kW，峰值扭矩380N.m，匹配8速自動(dòng)（Direct Shift-8AT）變速箱，起步更迅猛、提升更流暢、換擋更平穩(wěn)。同時(shí)在中心噴射系統(tǒng)和高效雙渦管渦輪等行業(yè)黑科技加持下，其能耗表現(xiàn)在同級(jí)2.0T車型亦實(shí)現(xiàn)了大幅領(lǐng)先，百公里油耗僅為8.75L，實(shí)現(xiàn)了低油耗與愉悅駕控的有效兼顧。

值得一提的是，基于用戶對(duì)輕度越野的出行場(chǎng)景需求，兩個(gè)動(dòng)力版本的皇冠陸放均搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，其中混動(dòng)版匹配的是E-Four電子四驅(qū)，它可以進(jìn)行前后扭矩100:0~20:80的靈活分配，為用戶提供趨近后驅(qū)車的行駛質(zhì)感；而2.0T版本則搭載了DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)，其技術(shù)特點(diǎn)為兼具出色的行駛性、操控穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

而在智能輔助駕駛層面，皇冠陸放也為用戶帶來(lái)了同級(jí)領(lǐng)先的T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，它集成了車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能，輔以主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排一體式側(cè)氣簾和膝部氣囊等被動(dòng)安全配置，進(jìn)而為駕乘者的出行安全保駕護(hù)航。

寫在最后

不難看出，基于一汽豐田皇冠級(jí)品控、皇冠級(jí)工藝、皇冠級(jí)材質(zhì)、皇冠級(jí)靜謐四大造車標(biāo)準(zhǔn)所打造的皇冠陸放，在產(chǎn)品硬實(shí)力方面無(wú)可挑剔，展現(xiàn)出了其作為一汽豐田旗艦SUV的強(qiáng)勁實(shí)力。

與此同時(shí)，皇冠陸放深受用戶喜愛(ài)的原因，在很大程度上也要?dú)w功于皇冠品牌的軟實(shí)力。2022年，一汽豐田跨過(guò)了1000萬(wàn)用戶的門檻，千萬(wàn)級(jí)用戶也造就了其成熟完善的售后服務(wù)體系，而皇冠品牌又以此為基礎(chǔ)為用戶創(chuàng)造了更尊貴、更高標(biāo)準(zhǔn)的品牌體驗(yàn)。

首先，通過(guò)建設(shè)“皇冠獨(dú)立展廳”，皇冠品牌將為用戶帶來(lái)了有溫度、有品位的社交主場(chǎng)；其次，通過(guò)組建皇冠品牌建制的精英團(tuán)隊(duì)，進(jìn)而為每一位皇冠用戶全程提供皇冠級(jí)服務(wù)；再者，皇冠也將于用戶圈層方面打造專屬皇冠俱樂(lè)部，通過(guò)與高端品牌、一線城市機(jī)場(chǎng)和高鐵站等建立長(zhǎng)期合作，共同打造皇冠用戶專屬禮遇，為用戶帶來(lái)愉悅的尊崇感。

簡(jiǎn)言之，當(dāng)前國(guó)內(nèi)車市的瘋狂內(nèi)卷，更多聚焦在車輛產(chǎn)品力本身，而皇冠品牌則是在此基礎(chǔ)上主動(dòng)破圈，不僅為用戶帶來(lái)了更豪華的駕乘質(zhì)感，更主動(dòng)為用戶打造了奢享出行體驗(yàn)，加之一汽豐田堅(jiān)實(shí)的體系力支撐，毫無(wú)疑問(wèn)，皇冠品牌已然開啟了中高端市場(chǎng)的新征程，并且在未來(lái)，它還將走得又穩(wěn)又好。