今年以來,“冠軍版”車型在汽車市場上流行了起來。相對普通版本,這類車型通常有著更新潮的設計和更高的配置,但售價方面卻并沒有明顯上漲,甚至還更加優(yōu)惠。由于新車型不斷推出,車企必須對舊產(chǎn)品加以革新,才能適應快速變化的市場。
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6月2日,東風風神舉行了奕炫冠軍版車型的上市發(fā)布會,共推出兩款新車型,其中馬赫版1.5T 自動冠軍版售價為8.99萬元;馬赫版1.5T 自動冠軍版PLUS售價9.39萬元,新車主要在設計和配置等方面進行了升級。與此同時,東風風神還在現(xiàn)場舉辦了CTCC戰(zhàn)車捐贈儀式,將奕炫賽車版捐贈給中國汽車博物館。
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車身尺寸上,冠軍版與舊款車型一致,長寬高分別為4670/1812/1490mm;軸距為2680mm。但在內(nèi)外設計上,冠軍版在一些細節(jié)上進行了調(diào)整,比如加大了進氣格柵的尺寸,并且在格柵周圍和內(nèi)部都新增了鍍鉻裝飾。
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從車身側面來看,奕炫冠軍版改動不大,依然采用前低后高的腰線設計,呈現(xiàn)向前俯沖的視覺效果。兩款車型均配備17英寸輪轂與亮橙色的剎車卡鉗。車尾方面配備了小尺寸尾翼和時下流行的貫穿式尾燈,以及雙邊共四出的排氣裝飾。此外,車后的標識還采用了熏黑處理。
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奕炫冠軍版的車內(nèi)采用亮橙色與黑色的雙拼色涂裝,并以大面積翻毛皮材質(zhì)來營造運動氣息。整體內(nèi)飾依舊采用了T字型對稱布局,配備7英寸液晶儀表盤+縱向13英寸中控屏,但雙輻式方向盤中間Logo樣式有所變動。車機則搭載WindLink X系統(tǒng),可實現(xiàn)遠程控制,依舊支持OTA升級。
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動力與底盤方面,冠軍版車型為前置前驅布局,繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機,最大功率為197ps,峰值扭矩為300N·m,匹配6速雙離合器變速箱,官方公布的百公里綜合油耗為5.82L。底盤懸掛則依然采用前麥弗遜+后扭力梁的組合。
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以東風風神奕炫的價格與參數(shù)來說,它在同級別車型中有著不錯的性價比。雖然緊湊級轎車的市場定位,面向的用戶群體大多會考慮家用屬性,但在如今新能源或油混大行其道的市場里,這么一臺在同級別中擁有相對較大馬力的燃油轎車,為消費者提供了更個性、更豐富的選擇。
編輯=備備