在過去一周上市的新車中,奇瑞瑞虎9、吉利銀河L7憑借超高性價比,大有成為國產(chǎn)銷量黑馬的潛力,魏牌新摩卡DHT-PHEV的外觀內(nèi)飾顏值依舊在線,smart精靈#3讓30萬內(nèi)買一臺BRABUS成為可能。除此之外,我們也看到了一些傳統(tǒng)豪華車企的革新之路……
奇瑞瑞虎9
售價:15.29-20.39萬元
奇瑞瑞虎9是奇瑞旗下全新車型,也是首款搭載火星架構(gòu)-超級混動平臺的車型,定位旗艦中型SUV。外觀上它延續(xù)了瑞虎的家族式設計,尺寸全方位的升級讓瑞虎9看起來更豪華穩(wěn)重。新車長寬高分別為4820*1930*1699(1710)mm,軸距為2820mm,相比瑞虎8有了全面的提升。
內(nèi)飾部分,瑞虎9采用了新設計,更加突出科技感與高級質(zhì)感,相比以往車型進步明顯。新車采用雙12.3英寸連屏+ 50英寸HUD抬頭顯示,多屏幕能提供十分完備的車輛信息。車機搭載的是高通驍龍8155芯片、音響系統(tǒng)采用14個揚聲器的SONY音響,此外還有車載香氛、無線充電等豪華配置。
智能駕駛技術(shù)層面,瑞虎9搭載L2.9級智能駕駛輔助系統(tǒng),具備21項基礎ADAS功能與11項高階智能駕駛功能。動力部分,新車搭載鯤鵬動力2.0T發(fā)動機,匹配7DCT或愛信8AT變速箱(8AT版本搭載四驅(qū)系統(tǒng)),能達到192千瓦的最大功率,400牛米的最大扭矩。值得一提的是,瑞虎9還配備了CDC磁懸浮懸架、5個整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器、4個電磁減震器和1個控制器,可以達到毫秒級別的響應速度。
吉利銀河L7
售價:13.87-17.37萬元
吉利銀河L7是吉利旗下全新車型,是基于e-CMA架構(gòu)生產(chǎn)的一款緊湊型SUV。外觀上采用“銀河之光”的設計語言,用簡潔干練的線條勾勒出極具未來感的造型。新車長寬高分別為4700*1905*1685mm,軸距為2785mm。
內(nèi)飾部分,吉利銀河L7中控臺采用三屏設計:10.25英寸全液晶儀表、13.2英寸懸浮式豎向大屏、16.2英寸副駕多媒體屏幕,此外還有25.6英寸的HUD抬頭顯示,兼顧實用與美感。車機搭載驍龍8155芯片和座艙操作系統(tǒng)采用全新的銀河N OS系統(tǒng),極大地提升了人機交互能力。
安全性能方面,銀河L7搭載的神盾電池以高于國家標準的要求設計,通過了包括針刺試驗、海水腐蝕浸泡在內(nèi)的多項測試。
動力部分,新車搭載全新一代雷神電混動8848動力系統(tǒng),即1.5T直列四缸混動發(fā)動機+雙軸雙電機單元,擁有390馬力的最大輸出功率、535?!っ椎淖畲笈ぞ亍@m(xù)航上,銀河L7在CLTC工況最大綜合續(xù)航可達1370公里,NEDC工況的百公里虧電油耗也僅為4.4升。
魏牌新摩卡DHT-PHEV
售價:23.18萬元
魏牌新摩卡DHT-PHEV作為魏牌推出的全新車型,定位為大五座中型SUV,采用插電式混動系統(tǒng),目前推出一款兩驅(qū)長續(xù)航版。外觀部分,新摩卡DHT-PHEV采用了全新的設計風格。相比與燃油車,新能源的定位讓整車線條,特別是前臉,更加簡潔犀利。尺寸方面,新車長寬高分別為4881*1960*1690mm,軸距為2915mm。
來到內(nèi)飾,新摩卡DHT-PHEV配備一塊14.6英寸中控屏,內(nèi)置高通驍龍8155旗艦座艙芯片。此外還對若干細節(jié)進行調(diào)整:水晶擋把改成懷擋設計;原擋把處改為50W無線充電,電子手剎及Autohold功能改為中控屏操作,并取消了一鍵啟動按鈕。
新摩卡DHT-PHEV在動力上搭載混聯(lián)DHT系統(tǒng),整套電混動力系統(tǒng)由1.5T高熱效率發(fā)動機、130kW高集成兩擋DHT變速箱、34kWh高能量密度電池包組成,系統(tǒng)綜合功率291kW,最大扭矩570N·m,零百加速時間為7.3秒,提供經(jīng)濟、運動、標準、雪地四種駕駛模式。
續(xù)航方面,由于匹配34kWh高能量密度電池包,新車CLTC工況下的純電續(xù)航里程為215km,WLTC工況下綜合續(xù)航超過1100km,綜合油耗為0.58L/100km,饋電油耗為5.55L/100km。此外,充電最高支持48kW直流快充,從30%快充到80%縮短至25分鐘;最高支持6.6kW交流充電,以及3.3kW對外放電功能。
2023款比亞迪元Pro
售價:9.58-11.38萬元
作為年度改款車型,2023款比亞迪元Pro在外觀和內(nèi)飾上和老款相同,新增了外觀和內(nèi)飾配色。外觀加入了“元氣粉”配色,粉嫩鮮艷的配色無疑會吸引許多小姐姐的目光;內(nèi)飾新增“清新藍”雙拼配色,同樣是年輕人喜歡的一款色調(diào)。
動力部分,全新比亞迪元Pro搭載了一臺最大功率70 kW、最大扭矩180 N·m的電機,電池容量有38 kWh和47.04 kWh兩種選擇,對應的續(xù)航里程分別為320 km和401 km。
東風風神全新奕炫冠軍版
售價:8.99-9.39萬元
東風風神推出全新奕炫冠軍版。作為特別版,新車針對外觀以和內(nèi)飾進行升級,動力系統(tǒng)保持不變。外觀方面,全新奕炫冠軍版采用十分犀利的線條,營造出了極致運動氣息。新車的長寬高分別為4670/1812/1490mm,軸距為2680mm。
新奕炫冠軍版的內(nèi)飾也顯現(xiàn)出許多小心思,翻毛皮材質(zhì)能帶來不俗的質(zhì)感,恰到好處的橙色飾條營造出運動氣息,兩幅方向盤很有特點。13英寸中控屏內(nèi)置WindLink X 2.0系統(tǒng),支持語音交互、手機遠程控制、OTA升級等。
動力上,新車搭載1.5T馬赫版發(fā)動機,最大功率為145千瓦,峰值扭矩300牛米,傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。
smart精靈#3
售價:20.99-28.99萬元
smart旗下全新車型——精靈#3號稱“史上最大smart”,共有4款車型,其中售價28.99萬的BRABUS性能版限量1999臺。外觀上,smart精靈#3沿用了精靈#1的設計,整體圓潤的造型和前后的貫穿式大燈獨具特色。車身側(cè)面線條類似轎跑,流線形設計給精靈#3帶來了遠超精靈#1的運動感。尺寸上,其長寬高分別為4400(4542)*1844 *1556mm,軸距為2785mm。
內(nèi)飾部分依然采用環(huán)抱式設計,一塊懸浮式液晶大屏內(nèi)搭載“靈感星球”smart OS全場景數(shù)字生態(tài)車機系統(tǒng),精靈助手Avatar同樣沒有缺席,并支持72種3D動效。智能語音助手經(jīng)過升級,可以支持語義打斷、主副駕精準音區(qū)識別、多語意等多種功能。動力上,smart精靈#3兩驅(qū)版搭載后橋單電機,最大功率200kW,峰值扭矩343N·m;四驅(qū)版搭載前后雙電機,最大功率315kW,峰值扭矩543N·m。BRABUS性能版在彈射模式下,零百加速僅需3.6s。
福特探險者昆侖巔峰版
售價:39.98萬元
長安福特推出探險者昆侖巔峰版,在普通探險者的基礎上增加外觀專屬表示,并升級了越野硬件以增加通過性。新車提供6座、7座版可選。作為特別版,探險者昆侖巔峰版盡可能在外觀上彰顯身份:主打的阿爾金橙配色、熏黑的前格柵、熏黑“EXPLORER”標識、C柱上的的昆侖山圖騰標志等。此外,新車在迎賓踏板、座椅等處也加入了專屬標志。
車內(nèi)的科技配置足夠先進,配備了12.3英寸液晶儀表和27英寸聯(lián)通屏,內(nèi)置福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車機系統(tǒng)。駕駛輔助方面,探險者昆侖巔峰版搭載了全套Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋常見的大部分功能。
動力部分,新車將沿用2.3T發(fā)動機,最大功率為276馬力,峰值扭矩425牛米,并配備10速手自一體變速箱。為了進一步增強通過性,探險者昆侖巔峰版采用四驅(qū)系統(tǒng),后軸配備托森限滑差速器。此外,新車的接近角和離去角分別為23°和24°,可爬上40°陡坡。
全新凱迪拉克CT6
售價:35.97-46.97萬元
作為年度改款,全新凱迪拉克CT6在外觀上進行了小幅改動,使視覺沖擊力更強了。尺寸上,新車的長寬高分別為5223*1890*1473(1480)mm,軸距為3109mm。新款CT6的內(nèi)飾采用了全新的設計,配備一塊33英寸的9K高清曲面屏,內(nèi)置5G網(wǎng)絡和8155芯片。新車還搭載了最新的輔助駕駛系統(tǒng)SUPER CRUISE。
動力上,全新凱迪拉克CT6搭載2.0T可變缸發(fā)動機,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛米,傳動系統(tǒng)匹配10AT變速箱。
全新凱迪拉克GT4
售價:21.97-30.97萬元
外觀上,全新凱迪拉克GT4采用懸浮車頂、硬朗腰線、雙色車身等設計,更加年輕化、運動化。尺寸方面,新車長寬高分別為4633/1878/1536mm,軸距為2800mm。內(nèi)飾部分,新款凱迪拉克GT4配備33 英寸超視網(wǎng)膜曲面屏,同樣內(nèi)置高通驍龍8155芯片和5G網(wǎng)絡。
動力方面,新車搭載1.5T和2.0T兩種發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機最大功率155kW,最大扭矩為270N·m;2.0T發(fā)動機最大功率174kW,最大扭矩為350N·m。
全新凱迪拉克XT4
售價:22.97-27.57萬元
新款凱迪拉克XT4在外觀上變化不大,前臉采用了全新設計的分體式頭燈,相比老款更加運動,側(cè)面和尾部幾乎沿用老款設計。尺寸方面,新車長寬高分別為4602/1881/1628(1637)mm,軸距為2779mm。動力方面,新車將搭載1.5T和2.0T四缸發(fā)動機,1.5T發(fā)動機最大功率155kW(211馬力),最大扭矩270N·m;2.0T發(fā)動機最大功率174kW(237馬力),最大扭矩350N·m,傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。
2023款寶馬X6
售價:79.99-97.59萬元
作為年度改款,2023款寶馬M6在外觀上進行了升級,前大燈更改了樣式,包圍也升級成M系列專屬套件,配合21英寸的雙五幅式輪圈,造型運動感直線上升。
來到內(nèi)飾,新款寶馬X6更換為全新設計,采用巨大的曲面雙聯(lián)屏,并融入iDrive8車機系統(tǒng),在人機交互方面相比老款會有巨大提升。
動力部分,xDrive30i搭載B48 2.0T發(fā)動機,加入48V輕混系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為258馬力,最大扭矩400牛米;xDrive40i搭載B58 3.0T發(fā)動機,最大功率381馬力,最大扭矩520牛米。
東風日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動
預售價:13-14.2萬元
啟辰大V DD-i超混動是東風日產(chǎn)旗下首款混動車型。預售車型共兩款,分別是純電續(xù)航60km版本和純電續(xù)航110km。同時,東風日產(chǎn)啟辰還公布了包括膨脹禮、金融禮、煥新禮、充電禮、質(zhì)保禮和流量禮在內(nèi)的預售權(quán)益。
啟辰大V DD-i超混動的外觀延續(xù)了燃油版的風格,重新設計的前臉樣式讓新車更加兇悍,符合電氣化時代的特點。尺寸方面,新車長寬高分別為4607/1917/1624mm,軸距為2700mm。
來到車內(nèi),可以看到大V DD-i超混動配備了儀表盤與中控屏雙聯(lián)屏、三輻式多功能方向盤,并保留了部分物理按鍵,在凸現(xiàn)科技化的同時也便于日常操作。配置上,搭載啟辰最新一代UI&UX智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以支持實時路況全時在線導航、雙音區(qū)語音精準識別系統(tǒng)等功能。值得一提的是,大V DD-i超混動取消一鍵啟動鍵,通過主駕駛ODS功能,實現(xiàn)無感啟動。
動力總成部分,大V DD-i超混動搭載了1.5T四缸發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)。在容量為18.4kWh電池的加持下,純電續(xù)航里程最高可達110km,綜合續(xù)航里程最高1132km,綜合油耗為0.85L/100km,饋電油耗為4.3L/100km。
本文作者為踢車幫 何胤霖
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