從銷量上來看蔚來，理想 小鵬已經(jīng)徹底分道揚(yáng)鑣了，理想汽車一直排名靠前。蔚來，小鵬一直靠后。

但是今后，理想未必一直就穩(wěn)贏，小鵬和蔚來也未必輸。

我們看2023年5月新勢力品牌的交付量，理想汽車5月份28,277輛。哪吒汽車13,029輛，領(lǐng)跑汽車12,058輛。小鵬汽車只有7506輛，蔚來汽車只有6155輛。也就是說啊，小鵬和蔚來加起來還沒有理想多。

雖然從目前來看，理想汽車的銷量，已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，但是我認(rèn)為理想汽車未必穩(wěn)贏，小鵬和蔚來也未必會輸，為什么呢？

首先理想汽車目前都是 增程混動的，而國家對增程混動這種需要加油的新能源汽車的限制會越來越多。比如從今年開始在上海地區(qū)，增程混動車，包括油電混動，都已經(jīng)不送車牌了，這就是一個比較明顯的信號。

所以理想汽車也要打造自己的純電動車型，而且理想想要推廣純電動汽車，也要在全國范圍內(nèi)建設(shè)自己的充電網(wǎng)絡(luò)。 理想汽車在5月29號的時候，發(fā)表消息已經(jīng)在全國范圍內(nèi)建設(shè)了25座理想超級充電站。25做這個數(shù)量就太少。

蔚來汽車在全國范圍內(nèi)，截止到今年1月份有1313個換電站。1241個超充站，6301根超沖樁。 所以理想汽車在純電動汽車方面是要補(bǔ)課的。

第二，蔚來目前銷量之所以沒有理想汽車那么高，還因?yàn)槲祦砥囀侵鞔蚋叨税?，價格比較貴。越貴的車銷量肯定越少。 而現(xiàn)在蔚來汽車已經(jīng)確定要打造中低端的品牌。假設(shè)蔚來汽車今后能通過中低端品牌推出更加廉價和親民的車型，我相信它的銷量也會突飛猛進(jìn)的增長。但是我們換個角度來看，比如說，零跑汽車和哪吒汽車，這些現(xiàn)在主打高性價比的新能源汽車品牌，想要往高端方向發(fā)展是很難的。因?yàn)槠囀袌鼍褪沁@樣，你從高往低發(fā)展會很快，你從低往高了發(fā)展會很慢。

第三我們再來說小鵬，小鵬汽車的核心競爭力大家都知道是輔助駕駛。但是目前國家的法律法規(guī)還沒有完全放開，對L3級輔助駕駛的實(shí)際道路應(yīng)用。所以現(xiàn)在小鵬就是有技術(shù)也展示不出來的一個狀態(tài)。所以L3級駕駛輔助汽車上路還需要一段時間。

所以總的來說給我的感覺就是，在中國市場，蔚來，理想，小鵬，哪吒，零跑，問界，雖然理想銷量高一些，但還遠(yuǎn)沒有分出勝負(fù)。因?yàn)椴煌钠放瓢l(fā)展階段不同。因?yàn)橛行┢放破煜碌能囆筒⒉欢?，所以保有量也并不是很高，銷量也并不是很高。但是 這些目前都不重要，最重要的是對于未來的產(chǎn)品規(guī)劃和對未來的戰(zhàn)略執(zhí)行到底會怎么樣，所以我上面說的這些品牌，我認(rèn)為還都是有機(jī)會的。