說起吉利銀河，大多數(shù)人想到的是即將上市的銀河L7，部分人回想起吉利銀河與長安深藍(lán)的設(shè)計(jì)之爭，主要是因?yàn)殂y河之光概念車確實(shí)跟深藍(lán)SL03頗為形似，而且還是那種不抄襲但趨同的形似。隨著長安吉利達(dá)成戰(zhàn)略合作，網(wǎng)上也開始傳出一組銀河之光量產(chǎn)版的專利圖，目測(cè)應(yīng)該是純電轎車銀河E8的定型設(shè)計(jì)，今年四季度發(fā)布。

外觀方面，整體造型與此前亮相的概念車保持一致。前臉重塑了漣漪美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，汲取飛檐上揚(yáng)之勢(shì)的大燈變成了分體式結(jié)構(gòu)，乍看上去確實(shí)像深藍(lán)SL03。不過仔細(xì)區(qū)分會(huì)發(fā)現(xiàn)，銀河E8兩側(cè)進(jìn)氣口造型更加規(guī)整，封閉中網(wǎng)還帶有類似靈動(dòng)島的信息面板，下方進(jìn)氣口的尺寸也更大，車頂中央還能看到突出的高階智駕傳感器。

側(cè)面屬于典型的轎跑溜背設(shè)計(jì)，車頂從B柱一路下溜至尾門末端的尾翼上翹，車身姿態(tài)更運(yùn)動(dòng)。不過概念車集成了多項(xiàng)科技配置的功能區(qū)，并沒有出現(xiàn)在量產(chǎn)車的門板上。反倒是前機(jī)蓋采用了蚌殼式開啟結(jié)構(gòu)，前翼子板尺寸大幅縮減。車門部分提供了無框車窗和隱藏式門把手，輪圈的半封閉造型有效降低風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)僅0.19。

尾部和概念車一樣，簡單直接的一道貫穿式尾燈，中間嵌有貫穿式鍍鉻飾條。底部擴(kuò)散器的雙片式設(shè)計(jì)得以保留，但中間加入了牌照框。結(jié)合之前銀河E8的預(yù)告圖，前臉部分會(huì)加入發(fā)光LOGO、深邃的LED日行燈以及出風(fēng)口外廓的J字形燈帶，車頂隆起的智駕傳感器也可能是負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距感知的激光雷達(dá)。