城市緊湊SUV市場(chǎng)從來(lái)不缺乏經(jīng)典，“SUV的空間外觀+轎車的駕乘感覺(jué)”是其區(qū)分于轎車產(chǎn)品并為消費(fèi)者歡迎的主要原因，“越野”這個(gè)SUV的基本特質(zhì)卻在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)經(jīng)常性被忽略，廣汽三菱歐藍(lán)德就在去年換代而來(lái)。

那么，同為日系合資SUV，全新歐藍(lán)德與市場(chǎng)中的常青樹車型豐田榮放比起來(lái)，到底該怎么選呢？我們就來(lái)對(duì)二者比一比，自然見分曉。

外觀對(duì)比

前臉部分，豐田榮放采用了最新家族化設(shè)計(jì)，造型相當(dāng)粗獷有力。中網(wǎng)使用了類似梯形的輪廓，內(nèi)部填充為蜂巢造型格柵，增強(qiáng)了車頭的視覺(jué)沖擊力。中網(wǎng)下方的包圍套件，則使用了黑色+銀色磨砂質(zhì)地的材質(zhì)，使得RAV4榮放的車頭看起來(lái)更加粗獷有力。

車身側(cè)面，豐田榮放的車身線條呈現(xiàn)出上揚(yáng)趨勢(shì)，視覺(jué)上營(yíng)造出了些許蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。細(xì)節(jié)上，輪拱處的棱角感比較強(qiáng)烈，進(jìn)一步豐富了整車的硬派氣質(zhì)。尺寸上，RAV4榮放擁有長(zhǎng)寬高4600x1855x1680mm，軸距為2690mm，雖然參數(shù)中規(guī)中矩，但帶來(lái)的車身比例非常協(xié)調(diào)。

車尾造型依舊比較硬朗，跟車頭一樣極具視覺(jué)沖擊力。連接大燈兩側(cè)的銀色飾條精致感不錯(cuò)，且造型與大燈內(nèi)部燈帶相互呼應(yīng)。后包圍套件與前包圍一樣，也是采用了黑色+銀色的雙色設(shè)計(jì)，而且配備了雙邊共兩出排氣，運(yùn)動(dòng)感十足。

外觀設(shè)計(jì)方面，全新歐藍(lán)德采用新一代動(dòng)感護(hù)盾設(shè)計(jì)，格柵的造型類似于倒梯形，內(nèi)部中網(wǎng)主要為黑色元素，但也加入了一定的銀色橫向鍍鉻作為修飾，在格柵的兩側(cè)邊緣還能看到類似于C字形的粗壯銀色鍍鉻。兩側(cè)的大燈為目前比較常見的分體設(shè)計(jì)，細(xì)看之后能發(fā)現(xiàn)主燈腔有比較明顯的層次感。

從側(cè)面能發(fā)現(xiàn)A柱選擇黑色隱藏設(shè)計(jì)，并且D柱的上端也有黑色的飾條，形成懸浮式車頂。除入門兩款配置搭載18英寸輪轂外，其余配置車型都搭載20英寸輪轂，在緊湊型SUV上這個(gè)尺寸的輪轂還是比較有氣場(chǎng)的，整個(gè)車身造型還是很硬派的。尺寸方面，全新歐藍(lán)德的三圍尺寸是4710/1862/1740（1745）mm，軸距為2706mm。

并且歐藍(lán)德側(cè)面采用等長(zhǎng)的前后懸，車身與底盤高度都比較充分。利用黑色涂裝的A柱與D柱頂線營(yíng)造懸浮車頂效果，粗壯的D柱顯得結(jié)實(shí)有力。車身腰線與底裙線都很鮮明，上下組合營(yíng)造出豐富的曲面變化。前后細(xì)邊的黑色輪眉和貫穿前后的黑色裙邊是歐藍(lán)德傳統(tǒng)的裝飾手法，帶著越野的味道。它的離去角和接近角分別為23°和19°，加上210mm最小離地間隙，保留了高通過(guò)性的底盤特色，有別于一般城市SUV。

尾部造型上小下大，穩(wěn)定感較強(qiáng)。尾窗傾角較大，頂部增加環(huán)繞式尾翼。中央采用源自帕杰羅經(jīng)典六邊形造型，將尾燈和牌照框囊括其中。細(xì)長(zhǎng)的尾燈指向中央車標(biāo)，“T”形燈帶猶如箭頭般犀利，有一定的辨識(shí)度。保險(xiǎn)杠造型相對(duì)平淡，采用中間上提銀色護(hù)板提升離去角，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)條形內(nèi)凹造型自然形成排氣管裝飾，比較巧妙。

內(nèi)飾對(duì)比

轉(zhuǎn)身進(jìn)入豐田榮放的車內(nèi)，其中控布局雖然沒(méi)有走前衛(wèi)至上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但對(duì)稱式的整體造型，再加上功能控制區(qū)域分布合理，實(shí)用性得到了較好保障。副駕駛座前方還進(jìn)行了內(nèi)凹處理，確保了前排儲(chǔ)物能力。10.1英寸液晶顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，并且車機(jī)功能較為全面，除了基本的藍(lán)牙/車載電話以外，還支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制和OTA升級(jí)等。

豐田為RAV4榮放提供了一臺(tái)Entune 3.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)包括車載導(dǎo)航、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)以及遠(yuǎn)程車控在內(nèi)的功能，而其語(yǔ)音識(shí)別控制除了支持通話、多媒體等基礎(chǔ)調(diào)節(jié)外，也覆蓋了空調(diào)與天窗。另外，車機(jī)提供了多種音源的接入方式，除了USB/Type-C之外，它也在接口上保留了AUX，而后備廂12V電源則能支持一些小電器設(shè)備的續(xù)航使用。

TSS智行安全系統(tǒng)為RAV4榮放帶來(lái)了全車7個(gè)SRS安全氣囊，主被動(dòng)安全上也提供了胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及主動(dòng)剎車系統(tǒng)等，這也讓車輛得以實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航。另外，車輛雖未提供前后倒車?yán)走_(dá)，但卻實(shí)現(xiàn)了360度全景影像的覆蓋。其它配置方面，RAV4榮放還包含了電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙氣孔/前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、全車電動(dòng)車窗/一鍵升降等配件。

歐藍(lán)德的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而清新，利用貫穿式出風(fēng)口造型將中控臺(tái)分為上下兩部分，上部分臺(tái)面有曲面變化，大面積淺色材質(zhì)也很提神。數(shù)字交互做到了與時(shí)俱進(jìn)，10.25英寸的懸浮式中控屏的斜邊框與中控臺(tái)造型風(fēng)格吻合，12.3英寸全液晶儀表和HUD抬頭顯示也是用戶很喜歡的。擋桿臺(tái)附近保留了較多的實(shí)體按鍵，但儲(chǔ)物空間依然豐富。

四輻方向盤顯得很穩(wěn)重，適合偏越野型車輛。尺寸和粗細(xì)都很合適，真皮材質(zhì)握感舒適，兩側(cè)還增加打孔提升摩擦力和透氣性。橫輻上采用按鍵與滾輪/撥桿組合，左側(cè)控制多媒體，右側(cè)是駕駛輔助系統(tǒng)，除兩個(gè)低配車型，都配置L2級(jí)輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能。

12.3英寸全液晶儀表采用傳統(tǒng)的雙圓盤UI，對(duì)于傳統(tǒng)用戶更加友好。中央是駕駛輔助信息，看起來(lái)很直觀。除兩個(gè)低配車型，也都提供HUD抬頭顯示，便利性也大為提升。10.25英寸懸浮式中控屏一改傳統(tǒng)方正屏幕的呆板，底座與屏幕間還有轉(zhuǎn)角，成本會(huì)提升些。屏幕的像素還不錯(cuò)，但UI界面比較傳統(tǒng)。奇怪的是車機(jī)并不支持上網(wǎng)，只能通過(guò)蘋果CarPlay、百度CarLife和華為HiCar與手機(jī)連接后再上網(wǎng)，語(yǔ)音識(shí)別僅能控制多媒體和電話。

動(dòng)力對(duì)比

豐田榮放采將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中，2.0L燃油版的最大輸出功率可達(dá)171馬力，峰值扭矩可達(dá)209牛米，匹配CVT變速箱，起步時(shí)很輕盈，加速的平順感也非常好，而且油門響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到，在超車時(shí)也不會(huì)有疲憊感，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙置電機(jī)的動(dòng)力組合的綜合功率為163千瓦，駕駛的中后段動(dòng)力儲(chǔ)備表現(xiàn)更佳，開起來(lái)更輕盈，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，NEDC綜合油耗僅5.0L/100km，滿足了年輕追求動(dòng)力的要求，同時(shí)也讓養(yǎng)車變得更加輕松。

全新歐藍(lán)德的動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，采用1.5T+48V輕混系統(tǒng)+CVT變速箱（模擬8速），這臺(tái)1.5T能壓榨出215馬力最大功率和280牛·米最大扭矩，在參數(shù)上已經(jīng)可以和很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)媲美了。而且全新歐藍(lán)德還搭載了三菱S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，和普通的城市SUV比起來(lái)，全新歐藍(lán)德的四驅(qū)性能會(huì)強(qiáng)一些，車主偶爾也能開這款車出門撒野。

總體而言，二者都是不錯(cuò)的產(chǎn)品，豐田榮放外觀硬朗大方，但由于遲遲沒(méi)有換代的原因在內(nèi)飾方面顯得有些許陳舊之感，但其穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的口碑依舊能使其維持著不錯(cuò)的銷量。全新歐藍(lán)德此次換代可以說(shuō)算是比較成功的，外觀和內(nèi)飾也進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)，也能夠做到讓人眼前一亮，并且憑借著不錯(cuò)的配置和越野能力，適合喜愛(ài)輕度越野的用戶。