作為寶馬M3、奔馳AMG C63的老對手，奧迪RS5的每次一有什么新動作，都相當(dāng)惹人注意，這款被車迷們稱為最美奧迪車型之一的性能車型，一直以來都以一副"扮豬吃老虎"的姿態(tài)存在于玩車圈中。

　　但向來專注于改裝奧迪旗下性能車款的ABT Sportsline，似乎有意要改變它"扮豬"的模樣。在去年打造了一輛基于RS5 Coupe改裝升級而來的性能悍將ABT RS5-R Coupe后，這次又對RS5 Sportback版本下手了。

　　與來自美國的改裝廠TAG Motorsports合作，對RS5 Sportback進(jìn)行了外觀、動力、內(nèi)飾等全方位改裝升級，將原廠最大450匹的馬力值拉升定格在510匹的水平，而最大扭力也從原本的61.2公斤米提升至70.3公斤米，整體性能提升相當(dāng)不錯。外觀在升級后，整體視覺效果也提升了一個層次。

　　最終，這輛510匹的RS5 Sportback被命名為ABT RS5-R Sportback，將限量50臺發(fā)售。

　　正如我們第一眼所見，外觀方面，這輛ABT RS5-R Sportback的車身被涂裝成水泥灰色調(diào)，單從車身顏色看就有低調(diào)的性能范了，而全車在更換裝了一套由ABT打造的碳纖維材質(zhì)空力套件后，整體看上去已經(jīng)不是“扮豬吃老虎”的模樣了，而是變成了真正的“老虎”。

　　整套碳纖維空力套件，車頭部分包含有前下擾流、前保桿定風(fēng)翼及專屬水箱護(hù)罩；車尾則包含有后備箱蓋擾流板、后下分流器及102mm的四出排氣碳纖維排氣飾管；腳下則換裝了一套多幅式21寸10J規(guī)格的ABT Sport GR輪轂，上身效果相當(dāng)不錯。

　　內(nèi)飾方面則多處改裝了碳纖維材質(zhì)部件，比如換上了碳纖維ABT換擋飾板、ABT專屬門檻、碳纖維座椅飾板以及一個象征它限量身份的ABT RS5-R 1of 50標(biāo)志等等，車艙內(nèi)的性能體驗(yàn)也上升了一個檔次。

　　動力方面，雖然還是那顆2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但更換了ABT Engine Control發(fā)動機(jī)控制模組，并對散熱、進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級，以應(yīng)對馬力提升后對輔助零部件帶來的壓力。

　　此外，為了適應(yīng)這輛ABT RS5-R Sportback動力提升后帶來操控性能的變化，ABT還為其開發(fā)了定制的前后防傾桿，再搭配高度可調(diào)式懸吊套件，操控性能也得到了強(qiáng)化。

　　若是和動輒幾百匹的性能提升的改裝案例來比較，這臺名為ABT RS5-R Sportback的奧迪RS5動力提升幅度并不算特別大，不過ABT向來兼顧均衡升級，因此這樣的改變也是情理之中。所以，你覺得這輛ABT RS5-R Sportback怎么樣呢？歡迎留言與我們討論！

?? 圖片/ ABT

? 作者/ OneX

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