當(dāng)然，這并不是說全新一代速騰就不好，畢竟想買全新一代速騰的消費(fèi)者可能不在現(xiàn)場，只有他們的意見才具備說服力。所以就在昨天，麻辣車事走訪了成都市區(qū)內(nèi)80%的一汽-大眾4S店，包括成都運(yùn)通博恩、成都啟新汽車、成都匯和、成都建國、成都曙光、四川申蓉……最終得到的結(jié)論出乎我們的意料。

有一個(gè)很有意思的事，即便全新一代速騰就是成都產(chǎn)的，但幾乎所有一汽-大眾4S店都只有一輛展車，不能試駕，并且銷售顧問總是下意識(shí)引導(dǎo)消費(fèi)者購買老款速騰，看上去對(duì)新一代速騰產(chǎn)品力有點(diǎn)不自信。據(jù)銷售顧問透露，其實(shí)全新一代速騰與老款相比，最大的變化軸距加長了，其余與老款車型相比變化不大，但同配置車型價(jià)格卻貴了3萬塊以上，連他自己都認(rèn)為現(xiàn)在買新款不太劃算。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)買全新一代速騰的消費(fèi)者非常少，基本上都在個(gè)位數(shù)，而消費(fèi)顧問也一致認(rèn)為，雖然速騰一直都是一汽-大眾最走量的車型之一，但全新一代速騰在沒有優(yōu)惠的情況下，基本上很難賣，消費(fèi)者更喜歡價(jià)格相對(duì)誠意的老款車型。

▲（全新一代速騰）

▲（老款速騰）

其實(shí)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象，并不能歸咎于銷售顧問不努力，而是產(chǎn)品力沒有達(dá)到外界的預(yù)期，價(jià)格又死貴，就算是每一位銷售顧問都有三寸不爛之舌也無濟(jì)于事。眾所周知，在車市寒冬下，各大品牌都開始做一件事：價(jià)格下探。B級(jí)車賣A級(jí)車的價(jià)，A級(jí)車賣白菜價(jià)的比比皆是，連雅閣、凱美瑞這樣的明星B級(jí)車都能在20萬內(nèi)搞定，但全新一代速騰卻顯得特別傲嬌，1.2T自動(dòng)舒適型要17.46萬才能落地，就算是信仰粉也接受不了，只想說一句大眾太膨脹，同級(jí)別車型比它強(qiáng)的多了去了。

在所有汽車品牌眼里，西區(qū)都是極具戰(zhàn)略意義的，所以有“得西區(qū)者，得天下”的說法，在一汽-大眾的布局中，西區(qū)的范圍是西南加西北，一共是九省一市，幅員遼闊，也是最容易取得銷量突破的區(qū)域，2018年，一汽-大眾西區(qū)的銷售目標(biāo)是248000輛，最終完成量248182輛，基本上是原地踏步，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到市場預(yù)期。

究其原因，西區(qū)浪費(fèi)了大好資源，在營銷上無作為，導(dǎo)致外界對(duì)一汽-大眾的印象并不好，經(jīng)銷商一方面要承受較大的銷量任務(wù)，另一方面又要保證運(yùn)營平穩(wěn)，所以只有各顯神通，通過各種方式拉動(dòng)銷量，同款車不同價(jià)的情況非常嚴(yán)重。說實(shí)話，表面平靜的西區(qū)，實(shí)際上已經(jīng)暴露出諸多問題，雖然去年勉強(qiáng)完成銷量任務(wù)，但也是犧牲經(jīng)銷商的利潤去換的，經(jīng)銷商普遍虧損，實(shí)力相對(duì)薄弱的新店虧損更加明顯，從而導(dǎo)致龐大的市場增長乏力。也許全新一代速騰在其它區(qū)域可能賣的好，但目前用戶反饋來看，西區(qū)銷售壓力肯定很大，主場作戰(zhàn)都拿不出成績，又怎么向上面交代呢？

對(duì)此，麻辣車事采訪了一汽-大眾西區(qū)的市場總監(jiān)張科，可能是因?yàn)楣ぷ魈?，第二天才?lián)系上，對(duì)于新款速騰，經(jīng)銷商和消費(fèi)者都喊貴的問題，并沒有做出正面回答，而是讓以郵件形式把問題整理出來給公關(guān)部，讓他們回復(fù)。

對(duì)于這樣的做法，麻辣車事也表示理解，畢竟現(xiàn)在全新一代速騰正處于輿論的焦點(diǎn)，誰也不愿意、也不敢站出來回應(yīng)任何提問，而麻辣車事覺得發(fā)郵件也是沒有多大意義的，官方的那一套回答無外乎：全新一代速騰全面提升，產(chǎn)品力強(qiáng)勁，價(jià)格是符合市場定位的。

前幾年，一汽-大眾西區(qū)的市場業(yè)績的確還不錯(cuò)，尤其是2015年-2017年，可謂是一枝獨(dú)秀，所以被推到了風(fēng)口浪尖，成為一汽-大眾內(nèi)部關(guān)注的焦點(diǎn)，而從2018年的數(shù)據(jù)來看，西區(qū)市場開始出現(xiàn)增長乏力，沒有達(dá)到總部對(duì)于西區(qū)的市場預(yù)期，據(jù)說一汽-大眾總部對(duì)于目前西區(qū)的市場運(yùn)作頗有微詞，這間接說明了西區(qū)存在問題并不是空穴來風(fēng)。