現(xiàn)代摩比斯近日表示，開發(fā)出了在路面上實時顯示行駛信息的新一代頭燈。

圖注：現(xiàn)代Mobis HD大燈系統(tǒng)

“高清照明系統(tǒng)”是將行駛信息可視化為文字或圖形，并將其投影到路面上的技術(shù)。向司機告知前方“施工中”相關(guān)符號，向行人將斑馬線標記通過燈光體現(xiàn)在路面上，幫助其安全通過。

高清照明系統(tǒng)由高清微型LED和超小型鏡子“DMD（Digital Micro Mirror Device）”組成。精密控制DMD的技術(shù)和所需的軟件邏輯是核心。前方傳感器（攝像頭）和導(dǎo)航獲取的信息也可以聯(lián)動，實時為駕駛員提供所需信息。

圖注：現(xiàn)代Mobis HD大燈系統(tǒng)

HD照明系統(tǒng)搭載2.5萬個0.04毫米微型LED，比頭發(fā)厚度更薄。這比目前量產(chǎn)的LED頭燈搭載的數(shù)字（80-120個）高出約250倍。LED的數(shù)量增加了，可以進行細致的光線調(diào)節(jié)。

DMD是一種超精密控制裝置，可以通過0.01毫米大小的超小型鏡子折射光線。搭載緊湊LED的130萬個數(shù)碼鏡子折射光線，將想要的形狀或符號呈現(xiàn)在道路上。

現(xiàn)代摩比斯相關(guān)人士表示：“在未來自動駕駛時代，軟件技術(shù)能力的重要性將進一步增大，可以將行駛所需的多個零部件整合為一個裝置?，F(xiàn)代摩比斯正在帶頭開發(fā)最尖端的大燈，并確?？刂七@些燈的技術(shù)能力?！?/p>

現(xiàn)代摩比斯高清打印大燈系統(tǒng)的優(yōu)勢是可以實時反映攝像頭傳感器或?qū)Ш教峁┑男畔?。接近施工路段后，司機前方視野15米前將顯示1.5米大小的“施工中”符號，并可告知限速。

這是提高夜間司機的認同感，預(yù)防事故的專門技術(shù)。司機在注視前方的同時，可以很容易地知道進入高速公路的路徑在哪里。可以說將導(dǎo)航通過燈光給顯示了出來。

行人的安全事故也可以主動預(yù)防。也就是說，在偏僻的胡同里，攝像頭傳感器識別行人，如果車輛停止，就會把假想的斑馬線放在道路上。這意味著不只用應(yīng)急燈或喇叭通知行人，而是用頭燈進行溝通的所謂“交流照明”技術(shù)成為現(xiàn)實。