繼秦PLUS DM-i、驅(qū)逐艦05、漢、唐DM-i、海豹后，比亞迪“冠軍版”系列再添一員，它就是最近上市的宋Pro DM-i冠軍版，新車定位緊湊型SUV，動(dòng)力類型采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬(wàn)元。

那么為了讓大家對(duì)比亞迪宋Pro DM-i冠軍版有個(gè)快速且清晰的了解，下面我直接給大家分享10個(gè)重點(diǎn)。

1、比亞迪宋家族去年的累計(jì)銷量近50萬(wàn)輛，是比亞迪品牌賣得最好的系列，而宋Pro DM-i作為其中的一款車型，銷量表現(xiàn)和口碑同樣出色。

2、老款車型的起售價(jià)是14.08萬(wàn)，而現(xiàn)在冠軍版車型的最低售價(jià)是13.58萬(wàn)元，較此前便宜了5000元，同時(shí)頂配車型的售價(jià)也從2022款的16.58萬(wàn)，調(diào)整到如今的15.98萬(wàn)。

3、老款車型的入門版本純電續(xù)航是51公里，而現(xiàn)在冠軍版增加至71公里。比亞迪稱，絕大部分日常通勤每天在70公里以內(nèi)，故推出71公里版，而高配車型則依舊是110公里的純電續(xù)航。

4、新車全系支持快充技術(shù)和VTOL移動(dòng)電站（3.3kW），快充條件下，車輛的電量從30%充到80%僅需30分鐘，不僅充電方便，還能滿足更多客戶更多場(chǎng)景的出行需求。

5、新車在外觀上增加了“遠(yuǎn)山青”配色，并且采用了全新的格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)的進(jìn)氣口同樣進(jìn)行了升級(jí)，整體的設(shè)計(jì)顯得更具層次感，同時(shí)也強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。

6、新車的長(zhǎng)寬高分別為4738/1860/1710毫米，軸距2712毫米，相較于老款車長(zhǎng)增加88毫米，車高增加10毫米，車寬和軸距則保持不變。

7、新車的內(nèi)飾增加凈月米配色，頂配車型配備了15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，其他配置車型配備10.1英寸或12.8英寸中控屏。

8、入門即高配，13.58萬(wàn)起步就能擁有：全景天窗、3D全景透明影像、主駕6向電動(dòng)座椅、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)APP云服務(wù)遠(yuǎn)程車控、NFC全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙（蘋果+安卓）、智能上下電功能、手機(jī)遙控駕駛、CN95高效濾網(wǎng)（空調(diào)高溫殺菌）等配置。

其中兩個(gè)配置是新增：

新增Apple設(shè)備NFC車鑰匙，用戶可以用iPhone或Apple Watch上鎖/解鎖車門、啟動(dòng)車輛。新增智能上下電功能，開(kāi)門進(jìn)車，車輛自行啟動(dòng)，關(guān)門鎖車，車輛自行熄火。

9、新車的前排配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅，并支持座椅加熱和通風(fēng)功能。后排座椅則支持98-118度多級(jí)可調(diào)，并且標(biāo)配后排出風(fēng)口和杯架，乘坐舒適性有保證。

10、動(dòng)力方面，比亞迪宋Pro DM-i冠軍版依然搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43.04%，車輛百公里加速7.9秒，堪比2.0T燃油車動(dòng)力，官方稱百公里綜合油耗4.5升，滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航1090公里。

寫在最后

總的來(lái)看，比亞迪宋Pro DM-i冠軍版延續(xù)了其它冠軍版車型“降價(jià)增配”的產(chǎn)品策略，這無(wú)疑讓新車擁有更好的一個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在“比亞迪DM-i技術(shù)”這塊金字招牌不變的情況下，新車的造型更動(dòng)感，配置更豐富，入門純電續(xù)航也更高，如此有誠(chéng)意的升級(jí)，相信會(huì)大家的購(gòu)買欲望得到進(jìn)一步的提高。