前兩天在網(wǎng)上看到一輛越野車在爛路上豁車的視頻，鏡頭拉近一看原來(lái)是五十鈴競(jìng)技者，這款越野車確實(shí)非常經(jīng)典，尤其是背著小備胎的大傾角后尾窗，在當(dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在都獨(dú)一無(wú)二。

其次車壇還有許多經(jīng)典車型，如路虎衛(wèi)士、寶馬E46 M3 、蘭博基尼Murcielago等，當(dāng)然這都是海外車型，其實(shí)國(guó)內(nèi)也有經(jīng)典車型，雖然它們的設(shè)計(jì)感、歷史傳承等與海外車型還有差距，但這幾款卻十分適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大賣10年依舊熱火，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)自主汽車發(fā)展的縮影。

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.20-13.40萬(wàn)元

2018年銷量：452552輛

哈弗H6可以說(shuō)是一款國(guó)民SUV，2011年哈弗H6上市，這款從設(shè)計(jì)到品質(zhì)都非常均衡的SUV一上市便引發(fā)了銷售熱潮，并被評(píng)為“中國(guó)2012年度SUV”。除了過(guò)硬的品質(zhì)，10萬(wàn)左右的售價(jià)開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)“10萬(wàn)緊湊型SUV”的市場(chǎng)，相比同級(jí)合資SUV價(jià)格只需一半左右，強(qiáng)大的性價(jià)比是銷量背后的"功臣"。

多年來(lái)，哈弗H6始終盤踞國(guó)內(nèi)SUV銷量第一，在國(guó)內(nèi)大街小巷都可以看到它的身影，在消費(fèi)者眼中已經(jīng)有了不錯(cuò)的口碑和知名度，當(dāng)然，隨著自主品牌紛紛崛起，長(zhǎng)城也給哈弗H6不斷的升級(jí)改款，推出各種新版本車型。然而，在最主要的動(dòng)力方面，主推依舊是那款三菱4G系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，存在起步肉、油耗偏高的毛病。

2017年11月份，這款賣了7年之久的“老車”終于迎來(lái)?yè)Q代，全新一代哈弗H6上市，產(chǎn)品力更加強(qiáng)勁，并且最關(guān)鍵的是搭載代號(hào)為GW4B15的全新1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大169馬力，峰值扭矩285?！っ?，徹底彌補(bǔ)了H6的歷史短板，產(chǎn)品方面再無(wú)吐槽點(diǎn)。哈弗H6如今也采取新老同堂銷售策略，依舊穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)SUV銷量寶座。

廠商指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.08萬(wàn)元

2018年銷量：246933輛

如果說(shuō)到自主品牌的代表家轎，非吉利帝豪莫屬。在自主品牌的發(fā)展期，吉利帝豪（帝豪EC7）的推出對(duì)于市場(chǎng)而言是一個(gè)驚喜，也是一個(gè)“重磅炸彈”，2009年8月，帝豪EC7上市，這款各方面表現(xiàn)優(yōu)異并搭載自動(dòng)變速箱，榮膺C-NCAP五星安全評(píng)定、E-NCAP四星安全認(rèn)定的自主轎車，配合強(qiáng)勁的性價(jià)比迅速邁入月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部，“帝豪”也成為一款家喻戶曉的車型。

時(shí)至今日，帝豪EC7已經(jīng)更名帝豪，近10年來(lái)，它持續(xù)奪得自主家轎銷冠寶座，當(dāng)然，吉利也不斷的對(duì)它進(jìn)行升級(jí)改款，對(duì)比當(dāng)年的EC7，帝豪的外形進(jìn)行了大幅升級(jí)，內(nèi)飾則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，產(chǎn)品力是不斷增強(qiáng)的，算上市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格卻是走低的，性價(jià)比卓著，因此在市場(chǎng)依然長(zhǎng)盛不衰。

吉利帝豪是成功的，它給了國(guó)民一個(gè)"花少錢買家用大車"的選擇，雖然如今合資家轎價(jià)格紛紛下探，甚至與自主品牌正面PK，但以帝豪為代表的自主轎車依然能夠取得不錯(cuò)的銷量成績(jī)。對(duì)于自主家轎而言，帝豪可以說(shuō)是一個(gè)里程碑式的成功。

廠商指導(dǎo)價(jià)：5.99-9.29萬(wàn)元

2018年銷量：84686輛

說(shuō)起瑞虎，應(yīng)該有不少人對(duì)它深有感情，這款4.4米長(zhǎng)的SUV是奇瑞的第一款SUV，從2005年3月誕生起就備受關(guān)注，外形方面有上幾代RAV4的影子，但經(jīng)過(guò)了自主創(chuàng)新，再加上小備胎設(shè)計(jì)，顏值還是很高的，搭載1.6L、1.8L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇非常豐富，上市后銷量也不錯(cuò)。

對(duì)于這款熱火的SUV車型，上市10多年來(lái)，奇瑞也一直對(duì)其升級(jí)改造，如今已經(jīng)更名為瑞虎3，外觀方面大幅升級(jí)，更加富有時(shí)代感，內(nèi)飾也是運(yùn)營(yíng)了家族化的設(shè)計(jì)，動(dòng)力如今只匹配了一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格也從當(dāng)年的8-12萬(wàn)降到了如今的5.99萬(wàn)起，定位小型SUV征戰(zhàn)市場(chǎng)。10多年過(guò)去了，這款SUV在2018年依然取得了84686輛的銷售成績(jī)，非常不錯(cuò)。

當(dāng)然，如今的自主品牌SUV發(fā)展很快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，瑞虎3雖然名頭不錯(cuò)，但面對(duì)咄咄逼人的競(jìng)品，瑞虎3的銷售勢(shì)頭有放緩的趨勢(shì)，除了競(jìng)爭(zhēng)的原因，還有就是其單一的1.6L動(dòng)力有些羸弱，這方面稍有不足。有了奇瑞瑞虎打下的基礎(chǔ)，如今，瑞虎也衍生成了一個(gè)SUV家族，如瑞虎3X、瑞虎5X、瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8等，一起征戰(zhàn)市場(chǎng)。

你還知道哪些自主經(jīng)典車型呢？