5月20日晚，江淮釔為旗下首款智能純電車型——釔為3正式開啟預(yù)售，新車定位小型車，主打通勤市場(chǎng)，將推出405km和505km兩種續(xù)航版本，六款配置，預(yù)售價(jià)格區(qū)間9.79-12.99萬元。而在預(yù)售期間通過官方小程序、直播間下定的前10,000名用戶，還將獲得五大尊享預(yù)售好禮。

外觀方面，釔為3與時(shí)下不少小型電動(dòng)車一樣，走的是圓潤(rùn)可愛的風(fēng)格。新車采用“泡泡宇宙美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，圓圓的大燈搭配全封閉式前臉，具有很強(qiáng)的親和力。

值得一提的是，釔為3的前燈組采用全LED光源，內(nèi)部137顆燈珠在點(diǎn)亮的同時(shí)還伴隨動(dòng)效，一定程度上提升了這臺(tái)代步小車的科技質(zhì)感。

釔為3的車身長(zhǎng)寬高分別為4025×1770×1560mm，軸距2620mm，整體尺寸相比比亞迪海豚和歐拉好貓略小，是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的小型車。不過得益于純電平臺(tái)的加持，四輪可盡量往四角放置，因此釔為3的車內(nèi)空間表現(xiàn)相比同尺寸燃油車要來的更好一些，實(shí)用性更強(qiáng)。值得一提的是，釔為3還采用隱藏式門把手和雙色車身設(shè)計(jì)，時(shí)尚感撲面而來。

車尾設(shè)計(jì)同樣以簡(jiǎn)約為主，圓角矩形尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也與前燈呼應(yīng)。牌照架被放置于后保險(xiǎn)杠中部，使得車尾大面積留白，符合東方人對(duì)于簡(jiǎn)約審美的追求。

進(jìn)入車內(nèi)，釔為3最引人矚目的設(shè)計(jì)當(dāng)屬中控臺(tái)中央的15.6英寸中控大屏，這臺(tái)小型車中并不多見。除此之外，新車在駕駛員正前方依舊設(shè)計(jì)了一塊儀表屏，方便讀取行車信息。

釔為OS車機(jī)系統(tǒng)由科大訊飛和華為聯(lián)合深度定制，采用高通6125芯片，日常使用流暢度不錯(cuò)。而語音控制系統(tǒng)更是來自科大訊飛，對(duì)于用戶的指令響應(yīng)速度極快，可見即可說，體驗(yàn)上乘。

釔為3在儲(chǔ)物空間方面也下足了心思，前排除扶手箱、無線充電板、小號(hào)儲(chǔ)物臺(tái)和放大件的區(qū)域外，還設(shè)計(jì)有一個(gè)隱藏式的杯架，對(duì)于空間的利用可以說已經(jīng)到了極致。值得一提的是是，釔為3的扶手箱內(nèi)還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，這樣一來在炎炎夏日也能喝到清涼的飲品了。

而在一些細(xì)節(jié)方面，釔為3配備了一塊1.45m2的全景玻璃天幕，無論是采光和視野都會(huì)變得更加通透，美中不足的是沒有配備遮陽簾，夏天可能會(huì)比較熱。

前擋內(nèi)部的化妝鏡尺寸相當(dāng)喜人，還配備了環(huán)狀白色光源，相信這個(gè)配置小姐姐看完都會(huì)直豎大拇指。

動(dòng)力方面，釔為3將提供兩種規(guī)格電機(jī)，最大功率分別為70kW和100kW，電池則采用國(guó)內(nèi)首次搭載的46系列大圓柱電芯，最高續(xù)航里程可達(dá)600km，相比競(jìng)品的續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)明顯。不過600km版本并不會(huì)立即上市，而是會(huì)在今年下半年推出。

而在智能輔助駕駛方面，釔為3將采用融合解決方案，整車配備3個(gè)毫米波雷達(dá)+5個(gè)攝像頭+12個(gè)超聲波雷達(dá)，整體可達(dá)L2級(jí)駕駛輔助級(jí)別。而540°透明底盤可全方位感知車輛四周情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上的安全隱患。智慧泊車功能則采用可視影像+感知技術(shù)，雙重保障泊車安全。

  編輯點(diǎn)評(píng)

毫無疑問，釔為3對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品最大的優(yōu)勢(shì)就是續(xù)航，11萬出頭買一臺(tái)續(xù)航500km+的小型純電代步車，上下班一周一充甚至兩周一充都沒有問題。除此之外，釔為3在設(shè)計(jì)、空間、配置以及智能配置方面也有不俗的表現(xiàn)，未來如果能迅速將品牌迅速做起來，再跟進(jìn)渠道優(yōu)勢(shì)，相信這會(huì)是一臺(tái)具有爆款潛質(zhì)的新車。