在家庭成員越來越多的情況下，MPV車型便會成為換購時的首要選擇。它相比6/7座SUV有著更合理的空間布局和更舒適的第二排表現(xiàn)，讓不少多孩家庭愛不釋手。近幾年的MPV市場可以用百花齊放來形容，車型越來越多，讓不少人在換車的時候想破了頭。今天給大家推薦的這幾款MPV，都是很有實力的選手，可以來看看其中有沒有你喜歡的車型。

傳祺M8

廠商指導(dǎo)價：17.98-36.98萬元

在外觀方面，廣汽傳祺M8宗師系列采用“內(nèi)圣外王”的設(shè)計理念，擁有十分強(qiáng)大的氣場，甚至被很多網(wǎng)友調(diào)侃稱為“小LM”。車頭大尺寸的進(jìn)氣格柵，營造出一種不怒而威的視覺效果。

短前懸+長后懸的設(shè)計手法也很好地將視覺重心后移，以增加車身的厚重感。在車身尺寸方面，傳祺M8宗師系列的長寬高分別為5212×1893×1823mm，軸距3070mm。

傳祺M8宗師系列的車尾風(fēng)格更偏鋒利，如同鉆石切割一般，氣勢十足。尾燈采用時下主流的貫穿式尾燈布局，并在左右兩側(cè)加入與大燈相似的“7字形”設(shè)計，點亮后擁有較高的辨識度。

進(jìn)入車內(nèi)，科技配置其實不用過多介紹，時下新車大同小異，重點在于設(shè)計。廣汽傳祺M8宗師系列有兩種不同的內(nèi)飾主題，分別為“云山珠水”和“歌劇殿堂”。

作為MPV車型，大家最看重的一定是第二排座椅的舒適性了。傳祺M8第二排配有獨立的航空座椅，無論是乘坐的舒適性和配置表現(xiàn)都非常出色。

動力方面，廣汽傳祺M8宗師系列燃油版搭載2.0T發(fā)動機(jī)+愛信8AT組合，最大功率185kW，最大扭矩400N·m；混動版則搭載2.0TM+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率140kW，前驅(qū)電動機(jī)最大功率134kW。

別克GL8

廠商指導(dǎo)價：23.29-47.39萬元

別克GL8終于迎來了改款，進(jìn)氣格柵尺寸也有所增大，氣勢感十足。超大尺寸的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用點陣式風(fēng)格進(jìn)行裝飾，有幾分戰(zhàn)士鎧甲的感覺。

別克GL8的側(cè)面線條會更柔和一些，讓其擁有更為時尚運(yùn)動的視覺效果。在車身尺寸方面，別克GL8的長寬高分別為5219×1878×1799mm，軸距為3088mm。

車尾則與老款車型基本保持一致，依舊是那么地柔美。尾燈組之間配有銀色的鍍鉻飾條進(jìn)行連接，使得車尾部分的整體性會更強(qiáng)一些。

內(nèi)飾依舊使用傳統(tǒng)MPV車型常用的打通主副駕駛的設(shè)計手法，前排空間的獨立性并不是很強(qiáng)。但在做工和用料方面，大量的軟質(zhì)材質(zhì)+真皮材質(zhì)，能夠營造出一定的高級感。

新車使用2.0T+48V輕混的動力系統(tǒng)，其最大輸出功率為174千瓦，峰值扭矩350?！っ?；傳動系統(tǒng)匹配一臺9AT變速箱。

極氪009

廠商指導(dǎo)價：49.90-58.80萬元

車頭部分的進(jìn)氣格柵有兩種風(fēng)格，與車身同色的設(shè)計會更運(yùn)動，銀色鍍鉻飾板會更商務(wù)一些。車輛采用雙A柱的設(shè)計，不僅能夠提升風(fēng)阻系數(shù)還能夠提升駕車時的視野。在風(fēng)擋玻璃和A柱之間有一條接縫，用來疏導(dǎo)被雨刷刮下來的雨水，細(xì)節(jié)做得十分到位。

打開車門后，會發(fā)現(xiàn)極氪009很有自己的風(fēng)格和誠意。藍(lán)色+白色的雙拼配色，有著濃濃的極氪味道。在做工和用料方面，手能碰觸到的位置均為軟質(zhì)材料，能夠給消費者帶來更為舒適的體驗。

車機(jī)在ZEEKR 3.0系統(tǒng)的基礎(chǔ)上針對MPV車型進(jìn)行了很多專屬優(yōu)化，讓其更符合MPV用戶的使用習(xí)慣。在中控屏幕的左側(cè)配有多種座椅模式調(diào)節(jié)，可以讓司機(jī)在不下車的情況下就完成后排座椅的調(diào)整，便利性很高。

極氪009第二排配有兩個獨立的航空座椅，其在配置，舒適性方面的表現(xiàn)都非常不錯。座椅采用與雷克薩斯LM相同的記憶發(fā)泡海綿，舒適性不會受天氣所影響。后排座椅還配有和飛機(jī)相同的小桌板，用來放手機(jī)，平板電腦等電子產(chǎn)品毫無壓力。并且小桌板的做工也很精致，符合極氪的品牌調(diào)性。

極氪009全系搭載前后雙電機(jī)設(shè)計，綜合最大輸出功率400千瓦，峰值扭矩686牛·米；在電池容量方面，提供116千瓦時和140千瓦時兩種容量，因此前者CLTC續(xù)航是702公里，后者CLTC續(xù)航是822公里。兩個續(xù)航版本車型的零百加速成績均為4.5秒，在MPV市場中非常罕見。

紅旗HQ9

廠商指導(dǎo)價：35.88-53.88萬元

作為一臺MPV車型，外觀一定要有那種霸氣十足的感覺。紅旗HQ9在這方面就做得十分出色，超大的進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用直瀑式元素進(jìn)行裝飾，讓車輛看上去有種不怒自威的感覺。如果它作為商務(wù)用車，一定會讓老板很有面子。

側(cè)面方方正正的造型既保證了車內(nèi)空間，也讓它看上去更加的立體。在D柱位置配有特殊的紋路設(shè)計，提升了一些精致感。在車身尺寸方面，紅旗HQ9的長寬高分別為5222×2005×1935mm，軸距3200mm。

車尾相較于車頭會偏運(yùn)動一些，但依舊能夠營造出很強(qiáng)的氣勢。車尾上方配有尺寸很大的擾流板，并配有高位剎車燈。尾燈采用貫穿式設(shè)計并配有鍍鉻飾條進(jìn)行點綴，讓車輛看上去更年輕更精致。

作為旗艦級產(chǎn)品，紅旗HQ9的內(nèi)飾設(shè)計給人感覺就是兩個字“奢華”，不管是做工還是用料，看上去都較為扎實，完全達(dá)到了一款豪華中大型MPV應(yīng)有的水準(zhǔn)。

紅旗HQ9第二排使用獨立的航空座椅，座墊的填充物足夠充足，看上去就很舒適。在配置方面，第二排座椅擁有173°的角度調(diào)節(jié)，16向座椅調(diào)節(jié)，座椅加熱/通風(fēng)/按摩，腿托等配置，能夠給第二排的乘客帶來足夠舒適的體驗。

動力方面，新車搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大輸出功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統(tǒng)則匹配一臺8速手自一體變速箱，并帶有四種駕駛模式選擇。

騰勢D9

廠商指導(dǎo)價：33.58-46.58萬元

在外觀方面，騰勢D9采用全新的設(shè)計語言，既有MPV主流的“大嘴”也通過一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計，營造出較為時尚的視覺效果。騰勢D9的純電和插混版本，在進(jìn)氣格柵方面有所區(qū)別。

車側(cè)采用更多平直的線條，搭配方正的車身造型以及大尺寸密輻條車輪，進(jìn)一步烘托出車輛的豪華感。在車身尺寸方面，騰勢D9的長寬高分別為5250×1960×1920mm，軸距3110mm。除此之外，騰勢D9標(biāo)配雙側(cè)電滑門，能夠很好地提升用戶的使用感受。

車尾的視覺重心較高，看上去很端莊和豪華。大量的橫向線條，不僅拉伸了視覺寬度也增添了層次感。尾燈采用當(dāng)下很流行的貫穿式風(fēng)格，燈腔結(jié)構(gòu)很精致，點亮后的辨識度較高。

來到內(nèi)飾，是不是有種很熟悉的風(fēng)格。10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸中控懸浮式觸控大屏，用來提升內(nèi)飾的科技感。內(nèi)置的騰勢Link超智能交互系統(tǒng)，兼容安卓生態(tài)，支持多屏車機(jī)交互功能，可以讓你上車就把手機(jī)放在一邊。

座椅布局方面，騰勢D9將采用2+2+3的7座布局形式，并全系標(biāo)配第二排航空座椅。座椅配有電動腿托，支持座椅通風(fēng)、加熱和按摩等功能，舒適性配置比較齊全。值得一提的是，騰勢D9的第二排航空座椅配置了1080mm的電動滑軌。第三排座椅還支持靠背完全放倒。

動力總成方面，新車將基于比亞迪e 平臺3.0打造，其中插混車型搭載DM-i超級混動系統(tǒng)（1.5T+PHEV），提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，配備比亞迪刀片電池，綜合續(xù)航1040km，純電續(xù)航最大190km，百公里虧電油耗低至5.9L，并配備80kW直流快充，30%-80%充電時間僅需25分鐘。

EV動力系統(tǒng)基于e平臺3.0打造，搭載八合一電動力總成、寬溫域熱泵系統(tǒng)、比亞迪刀片電池等，CLTC最長續(xù)航可達(dá)600+km，充電10分鐘續(xù)航150km，30%-80%充電時間30分鐘。

總結(jié)：

今天給大家推薦的這幾款MPV都是這個級別中很有實力的選手，但相信大家也看到了很多新的中國品牌產(chǎn)品。其中極氪009的第三排空間，豐富的配置表現(xiàn)，讓人印象非常深刻。如果你近期想要購買一臺MPV車型的話，那這幾臺車絕對不能錯過。