5月15日，哈弗梟龍系列正式上市，其中，梟龍MAX推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元-17.98萬(wàn)元；梟龍推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元-15.68萬(wàn)元。值得一提的是，梟龍MAX是首款搭載長(zhǎng)城Hi4混動(dòng)架構(gòu)的車型，下面就跟隨小編一起來(lái)看看新車的表現(xiàn)如何吧。

外觀方面

梟龍MAX前臉采用漸變式的無(wú)邊界進(jìn)氣格柵，菱形的元素看起來(lái)格外精致。日行燈與前大燈組成“7”字型燈組，看起來(lái)像一個(gè)獠牙，與引擎蓋上隆起的線條結(jié)合起來(lái)頗有氣勢(shì)。車身側(cè)面采用了類似“切割式”的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出波光浮動(dòng)的視覺(jué)體驗(yàn)。貫穿式的腰線銜接車頭和車尾，整車更加流暢。其車身尺寸為4758/1895/1725mm，軸距為2800mm。

梟龍的進(jìn)氣格柵則采用封閉式的設(shè)計(jì)，沒(méi)有其它多余的元素點(diǎn)綴。日行燈與大燈組也有別于梟龍MAX，整體設(shè)計(jì)較為寬大。車身側(cè)面同樣采用類似“切割式”的設(shè)計(jì)。其車身尺寸為4600/1877/1675mm，軸距為2710mm。 

值得注意的是，兩款新車均未選擇時(shí)下新能源車流行的元素，比如隱藏式門把手、貫穿式尾燈，采用的依舊是傳統(tǒng)的樣式。這對(duì)不喜歡如今新能源車“爆款”設(shè)計(jì)的朋友來(lái)說(shuō)真是一個(gè)好消息。

內(nèi)飾方面

內(nèi)飾方面，梟龍MAX采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，三塊12.3英寸的屏幕滿足主副駕的使用和娛樂(lè)功能，整體觀感連貫整潔。中控扶手部分采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大的手機(jī)無(wú)線充電位置，中間和下邊還有常用功能的實(shí)體按鍵，不用在中控屏幕上操作，順手不少。車機(jī)方面，梟龍MAX搭載Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，搭載驍龍8155芯片，相信車機(jī)的流暢性還是不錯(cuò)的。

梟龍采用7英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中控扶手有手機(jī)無(wú)線充電功能，下方鏤空提供了較大的儲(chǔ)物空間，中控臺(tái)兩側(cè)布置了上下聯(lián)動(dòng)式的空調(diào)出風(fēng)口，與梟龍MAX相比整體的設(shè)計(jì)會(huì)更加簡(jiǎn)潔，車機(jī)同樣搭載了驍龍8155芯片。

動(dòng)力方面

梟龍MAX搭載了長(zhǎng)城最新的Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)輸出最大功率205kW，最大扭矩585N·m，匹配2擋DHT變速箱，官方零百加速僅6.8s。

梟龍搭載的則是長(zhǎng)城“祖?zhèn)鳌钡臋幟蔇HT混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，系統(tǒng)輸出最大功率185kW，最大扭矩375N·m，匹配2擋DHT變速箱。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

不難看出梟龍系列將競(jìng)品瞄準(zhǔn)了比亞迪宋系列，梟龍MAX對(duì)標(biāo)的是比亞迪宋PLUS DM-i四驅(qū)版本，梟龍對(duì)標(biāo)的是比亞迪宋Pro DM-i，在同等配置的情況下，梟龍MAX/梟龍的性價(jià)比要高于比亞迪宋系列，只不過(guò)在PHEV市場(chǎng)認(rèn)可度上，想要贏過(guò)比亞迪可不容易。