對于駕車技術(shù)不是非常嫻熟的車友，自動擋乘用車駕駛起來就非常方便的多。但是對于很多老司機認為手動擋比自動擋要省油耐用，非常熱衷于傳統(tǒng)的手動擋乘用車。手動擋要比自動擋耐用是真的嗎？

如果從制造材材質(zhì)上來說，都是低碳合金鋼排除駕駛?cè)说脑?，是沒有什么區(qū)別更不會有誰比誰更耐用的。

從結(jié)構(gòu)上來看并沒有比自動擋好多少，手動擋基本不占優(yōu)勢，但實際用起來確實給人感覺比自動擋耐用一點，很大一部分原因在于電控系統(tǒng)。

手動擋變速器用離合器片，傳動效率更高，但也更容易磨損，自動變速器中的AT變速器用的是液力變矩器，傳動效率低，也不容易磨損。通常情況下，液力變矩器的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是行駛里程不低于12萬公里，但是即使手動擋的老司機有很多在10萬公里之前就已經(jīng)要給車還離合器了，所以真正磨損情況還是在于駕駛?cè)?。再者手動擋換擋操作是純機械的，但自動擋的換擋是由電子系統(tǒng)操作的，電子產(chǎn)品肯定是容易出故障的。而且手動擋的養(yǎng)護成本是比較低的，很多養(yǎng)護和維修幾乎花不了什么錢，因此也會產(chǎn)生一種錯覺會覺得手動擋比自動擋更耐用些。

雖說手動擋駕駛沒有自動擋方便但依舊經(jīng)久不衰，還是有很有優(yōu)點的。其一，就是省油養(yǎng)護成本比較低。手動擋的結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡單并不會經(jīng)常出故障。即使出一些現(xiàn)一些小問題維修起來也非常簡單。其次，手動擋承載著很多車友駕駛的情懷和樂趣，畢竟那種踩離合換擋一切盡在掌握中的駕駛感覺，是無法用語言去表現(xiàn)的。

現(xiàn)在手動擋和自動擋的技術(shù)都非常成熟，對于選什么樣車型駕駛其實差別都不太大，可以完全根據(jù)自己的需求?？梢赃x手動擋去追求操縱感的樂趣，也可以選擇自動擋去享受便捷駕駛的舒適。