一直以來，五菱汽車被大眾冠以“人民的五菱”稱號，主打的就是一個親民化，價格便宜而且流行什么就造什么，換句話說就是人民需要啥就造啥，其旗下的MINIEV紅遍大江南北，甭管有錢沒錢，都能買上一臺既能遮風(fēng)避雨又帶四個輪子的代步車，其銷量是微型車中雷打不動的萬年榜一。

隨著這兩年戶外經(jīng)濟(jì)的爆火，硬派SUV也逐漸走進(jìn)大眾視野，五菱宏光趁熱打鐵發(fā)布了寶駿悅也這臺小型SUV，吸睛無數(shù)，在我們還在期待寶駿悅也正式亮相之時，這幾天寶駿官方再次放出了一個重磅炸彈——兩門兩座純電皮卡車型官圖。

新車在外觀上延續(xù)了悅也的方正造型設(shè)計，前臉采用四點(diǎn)式LED頭燈，前保險杠也極具越野風(fēng)格，配合上電動機(jī)艙蓋上隆起的筋線，極具力量感。

作為皮卡，自然少不了后斗，不過受限于尺寸，后斗容積有限，頂多就是拉點(diǎn)行李，給自家冰箱拉點(diǎn)菜進(jìn)點(diǎn)貨而已，從這一點(diǎn)來看的話，其玩具屬性依然在。

側(cè)面看過去，新車?yán)饨欠置?，配備了寬出車體的輪轂，輪眉、側(cè)裙還用黑色飾板包圍，起到保護(hù)車身的作用，越野氣質(zhì)拿捏住了。尾門為側(cè)開式，左右兩側(cè)為縱向布局的尾燈組，同時配有外掛式裸露備胎，造型十分獨(dú)特，下方的保險杠與車頭相呼應(yīng)，寬厚的造型看起來安全感滿滿，整體組合搭配也比較協(xié)調(diào)統(tǒng)一，此外，該車還將提供星光紫、湖水藍(lán)等配色。

動力和續(xù)航方面，大概率將會和寶駿悅也看齊，搭載永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率為50千瓦，峰值扭矩為140牛米，配備磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為300公里左右。

目前還只是宣發(fā)官圖，估計距離正式上市還有一段時間，不過悅也倒是有望在這個月月底正式上市，網(wǎng)傳起售價在9萬左右，正因此，網(wǎng)友猜測這款皮卡售價應(yīng)該也在10萬左右。

但有一說一，寶駿悅也如果真的是9萬，這定價未免有點(diǎn)太飄了！比亞迪新出的海鷗動力、續(xù)航都不輸悅也，也才7萬起步，難道說就因為所謂的外觀“符合”年輕人審美，年輕消費(fèi)者就甘愿掏錢當(dāng)冤大頭嗎？

小編覺得未必，想要得益于消費(fèi)者的前提是讓消費(fèi)者覺得值，五菱宏光的寶駿悅也確實(shí)響應(yīng)了部分經(jīng)濟(jì)能力有限但想買越野車的消費(fèi)者需求，但說到底，寶駿悅也只有著越野車的皮，沒有越野車的性能，日常上班代步可能綽綽有余，偶爾去城市周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，充當(dāng)個釣魚車也夠用，但想用來跑長途或者跑個小山坡其續(xù)航短、動力弱的短板也就暴露出來了。

這種情況下，其實(shí)定價低點(diǎn)，大家還是能接受的，畢竟有了“低價”這個擋箭牌，其他方面只要說得過去，大家都能用“這么便宜，還要什么自行車”來自我PUA一下，定價一旦抬高，大家也就覺得不值了，正如有的網(wǎng)友所說：“我們想要的是坦克100，不是老頭樂電車?！?/p>

如今寶駿官宣的這款小型皮卡，本質(zhì)上和悅也一樣，都只能算得上一臺“玩具車”，如果定價10萬，你愿意買單嗎？

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