算是顛覆嗎？

近日，上汽通用發(fā)布了新一代別克君越的官方圖，最大的亮點是采用了全新設(shè)計。

具體看，新一代君越主要繼承了PURE Design的設(shè)計理念，左右兩處是7字形的LED大燈，往下則是豎置排列的前大燈，中間巨大的進(jìn)氣格柵更加耀眼，形成一個梯形，據(jù)悉具備主動進(jìn)氣功能。

剛提到的前大燈值得多說兩句，艾維亞車型會配備Matrix自適應(yīng)矩陣式前大燈，采用222顆LED光源，共15個獨立照射分區(qū)，有9種智能照明模式，可根據(jù)路況自動切換遠(yuǎn)近光燈。

來到側(cè)面，新車長寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距為2905mm，整個側(cè)面輪廓仍然可以找到老款君越的影子，線條依然流暢，在車尾配備有“鴨尾”造型，尾燈為貫穿式的，排氣是雙邊共兩出的造型。

內(nèi)飾方面，別克主要強調(diào)了這款車的虛擬駕駛艙系統(tǒng)，映入眼簾的首先是一塊30英寸的曲面屏，分辨率為6k，內(nèi)部采用了8155芯片，在新一代VIP電子架構(gòu)的幫助下，應(yīng)該可以提供更流暢、更沉浸的座艙體驗了。

另外要提的一點是新車的座椅，據(jù)稱有3D浮感的效果，由真皮覆蓋，具備加熱、通風(fēng)、按摩的功能。這款車仍然非常關(guān)注后排，為此提供副駕老板鍵和一些智能控制的功能，更尊崇的還是后排。

在更早的內(nèi)飾曝光中，我們還看到了懷擋設(shè)計，中央扶手區(qū)也是懸浮式設(shè)計，有別克的字母刻字，有鍍鉻環(huán)繞拉絲，并且集合了無線充電功能。

最后提一下動力，根據(jù)此前的申報信息，新車將提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機，最大功率分別為132kW和169kW。

寫在最后

在外媒的報道中，情緒挺復(fù)雜的。

他們感慨，如今的美國市場，能買到的只有別克的跨界車和SUV，但轎車的意志仍然在中國市場被延續(xù)。

別克越來越像一家中國車企，它的一切轉(zhuǎn)變，也主要隨著中國車市的變化而變化。

本文作者為踢車幫 晞貝