昨天晚上，小編刷到一條“沃爾沃S60終端優(yōu)惠6萬多”的抖音，指導價29.69-38.49萬的它，實際起售價23萬多，和2.0T高功率版邁騰差不多，挺吃驚。下面一條評論更讓我目瞪口呆，“20多萬干嘛買沃爾沃S60，英菲尼迪Q50L全辦下來20萬還有找頭”。我在網上一查還真是這樣，原來個別豪華品牌車型，價格竟然這么低。

現在我們來盤點一下，那些20萬以內，真可以買到的豪華品牌B級轎車。

英菲尼迪Q50L

2022款英菲尼迪Q50L的長寬高為4867*1823*1456mm，軸距2898mm，定位于中型轎車，指導價26.48-38.98萬元。

作為一款豪華品牌旗下的車型，它竟全系標配2.0T高功率發(fā)動機（最大馬力211匹，最大扭矩350N·m，匹配7擋手自一體變速箱）。這一操作比大眾還低調，給人感覺和別克差不多。要知道，BBA品牌甚至大眾，都拿發(fā)動機高低功率來區(qū)分高低配，而且高功率版溢價還挺多。

英菲尼迪Q50L的發(fā)動機是奔馳在北美生產的，它也用在奔馳C級、奔馳E級、奔馳GLC和奔馳GLK260上。這些，算是它的優(yōu)勢。

不過，英菲尼迪Q50L自2014年引入中國，至今未換代，雖然經歷了5次改款，但外觀內飾幾乎沒怎么動。外觀看上去還說得過去（除了大燈和尾燈），內飾已經非常顯老了。話說回來，顯老和便宜是兩碼事，豪華車的質感依然是有的，這種質感也絕對是雅閣、凱美瑞給不了的。

現在2022款英菲尼迪Q50L優(yōu)惠后18萬多起售，據說2021款還有庫存車，舒適版裸車16萬多，18萬左右可落地。

凱迪拉克CT4

2023款凱迪拉克CT4的長寬高分別為4760*1815*1421mm，軸距2775mm，定位與中型轎車，指導價21.97-25.97萬。

2022款以及之前的凱迪拉克CT4，和英菲尼迪Q50L一樣也標配2.0T高功率發(fā)動機，它的發(fā)動機最大馬力237匹，最大扭矩350N·m，比英菲尼迪Q50L更出色，而且實際起售價不足20萬。

2023款凱迪拉克CT4加入了1.5T發(fā)動機，2.0T版本的指導起售價提高至25.17萬元，即2.0T版車型的門檻提高了1.2萬。按目前的行情，20萬以內買不到了。

消費者如果想20萬內買2.0T凱迪拉克CT4，可以問下有沒有2022款庫存車，或稍稍等幾個月，2023款車型的優(yōu)惠幅度很快就加大了，20萬以內肯定能買到。

縱置后驅布局、8AT變速箱、前后配重比50:50都是凱迪拉克CT4的賣點。但必須值得注意的是，凱迪拉克CT4的后排乘坐空間極小，比不上多數緊湊級轎車以及部分小型車，甚至有網友戲稱凱迪拉克CT4為“四門兩座車”。

紅旗H6

沒推薦雅閣、凱美瑞而推薦紅旗H6，觀眾們可能大有意見。

先別急，紅旗H6其實可以看做新款H5的運動版本，您知道新款H5在2022年賣了多少嗎？它于2022年7月上市，8-12月這5個月共計賣了33554輛，月均銷量超過6000輛。要知道，20萬以內的車，銷量不好，性價比未必差；銷量好，性價比一定不差，紅旗H5其實是值得一看的。

紅旗H6售價19.28-23.98萬，它的長寬高分別為4990*1880*1455mm，軸距2920mm，定位中型轎車。年輕化是它的一大賣點，它提供了8種雙色車身配色和2種純色配色，顏色鮮亮，包含白、黑、灰、紅、綠、啞光灰，以及白+黑、灰+黑、紅+黑、綠+黑等配色。

不過，尺寸大、顏色漂亮、出身豪華品牌的紅旗H6，一出生就學會了BBA和大眾的高傲，以發(fā)動機高低功率來區(qū)分高低配，20萬以內只能買它2.0T低功率的它。

寫在最后

雅閣、凱美瑞和帕薩特等車型，不是20萬預算的必選項。英菲尼迪Q50L能給人多一些品牌價值，凱迪拉克CT4能給人多一些駕控樂趣，紅旗H6讓20萬級車型大幅年輕化，目標用戶年輕甚至低至20歲左右，都值得考慮。