20萬(wàn)預(yù)算該選哪款車？這是一個(gè)老生常談的話題。

對(duì)于普通消費(fèi)者而言，B級(jí)車、合資品牌、空間要大、坐著要舒服、動(dòng)力要足……是他們的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)。畢竟，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)20萬(wàn)不是一筆小數(shù)目，如何做到物盡其用是最重要的。

在20萬(wàn)級(jí)轎車之中，日系車型凱美瑞、雅閣雖坐著舒服，但動(dòng)力差了一些；德系車型帕薩特、邁騰雖動(dòng)力不錯(cuò)，但造型又太中庸；豪華車型奔馳C、奧迪A4L、寶馬3雖各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，但價(jià)格又太貴，養(yǎng)車費(fèi)用也高。

那么，有沒(méi)有一款魚(yú)和熊掌兼得的車型？答案……當(dāng)然是有的。

大眾侃車從某家上看到（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），別克君越目前有著4.5萬(wàn)的終端優(yōu)惠，這意味著該車的售價(jià)區(qū)間已經(jīng)和凱美瑞、帕薩特等車型大致重合，并且該車還有著5米的車長(zhǎng)、近3米軸距、豐富的配置以及7.2秒的百公里加速成績(jī)……因此是一款值得推薦的實(shí)力派B級(jí)車。

在B級(jí)車變得越來(lái)越運(yùn)動(dòng)的當(dāng)下，顏值給人的第一印象就更加重要。

別克君越采用了別克的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車的頭燈造型更加狹長(zhǎng)，同時(shí)與前中網(wǎng)邊框飾條相連，拉寬了新車的橫向整體視覺(jué)。同時(shí)，新車還配備了橫條點(diǎn)陣式的前格柵，而保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)也加入了黑色烤漆和鍍鉻材質(zhì)的C形飾條，增添了該車的精致感。

值得一提的是，LED光源以及鋁合金輪圈都是全系標(biāo)配的，換句話說(shuō)552T豪華型在外觀上與652T尊貴型幾乎沒(méi)有區(qū)別，算得上是起步即高配。

來(lái)到側(cè)面，君越的車身看起來(lái)修長(zhǎng)且低矮，配合溜背的造型，給人一種轎跑車的既視感，兼具優(yōu)雅和動(dòng)感。車尾部分，君威采用了雙展翼型LED尾燈，與頭燈組相呼應(yīng)，方形裝飾罩的雙邊共雙出排氣，搭配下方黑色裝飾，使得新車的尾部看上去運(yùn)動(dòng)感十足。

中國(guó)人喜歡什么?大！因此在中國(guó)汽車市場(chǎng)誕生了眾多帶有PLUS后綴的車型，通過(guò)加大車身尺寸的方式，滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)面子和乘坐空間的需求。

翻開(kāi)別克君越的車身尺寸表，其長(zhǎng)寬高分別為5026/1866/1462mm，軸距為2905mm。如果你對(duì)這樣的車身尺寸沒(méi)什么概念，我們將豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特與該車進(jìn)行了對(duì)比，通過(guò)上面的表格可以看出，別克君越比它們大上了一圈，是一款不折不扣的“越級(jí)”車型。

在此基礎(chǔ)上，君越更通過(guò)扎實(shí)的用料，包括大面積的皮質(zhì)材料，寬大厚實(shí)的座椅、扶手，厚重的車門(mén)等，為用戶提供更加舒適的乘坐感受。換一句話說(shuō)，坐進(jìn)君越的車內(nèi)，你甚至不敢相信這車只要20萬(wàn)。

不僅如此，君越在NVH方面的表現(xiàn)也值得一提。為了給用戶帶來(lái)越級(jí)的靜謐性體驗(yàn)，君越搭載了Quiet Tuning?別克專利靜音科技并且全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，從風(fēng)阻、發(fā)動(dòng)機(jī)、材料以及主動(dòng)降噪等方面進(jìn)行全面優(yōu)化。通過(guò)內(nèi)外發(fā)力，共同將車內(nèi)的噪音，尤其是用戶可以感知的噪音降到最低。

事實(shí)上，如果你親自開(kāi)過(guò)君越，你會(huì)恍然發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車長(zhǎng)超5米的大塊頭，還有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

這得益于君越搭載了與凱迪拉克CT5同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，與之匹配的是一臺(tái)9AT變速箱，讓該車能在7.2秒完成0-100km/h加速。其中，該變速箱擁有超過(guò)60項(xiàng)通用專利技術(shù)，并專門(mén)針對(duì)中國(guó)用戶的使用需求進(jìn)行標(biāo)定，9個(gè)前進(jìn)擋的齒比分布綿密合理，能在時(shí)速90公里以內(nèi)實(shí)現(xiàn)9擋切換，帶來(lái)平順、暢快的換擋和加速體驗(yàn)。

不僅如此，通過(guò)對(duì)比數(shù)據(jù)可以直觀的發(fā)現(xiàn)，君越的動(dòng)力性能不僅遠(yuǎn)超同級(jí)車型，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也可圈可點(diǎn)，工信部公布的綜合綜合油耗表現(xiàn)為6.9L/100km，而這還要得益于該款發(fā)動(dòng)機(jī)所實(shí)現(xiàn)的可變氣缸技術(shù)。

其實(shí)可變缸并不能讓你直觀在儀表盤(pán)當(dāng)中看到，也不會(huì)讓你明顯能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作缸數(shù)的變化，它提倡的是讓你在不知不覺(jué)中感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的“休息”，盡情的享受駕駛體驗(yàn)。

2021款別克君越共推出5款車型，分別為55T豪華型、652T豪華型、652T尊貴型和Avenir艾維亞 旗艦型。其中，從21.98-28.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間來(lái)看，低配車型55T豪華型與頂配車型Avenir艾維亞 旗艦型有著7萬(wàn)元的價(jià)格差。那么，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，哪款車型的性價(jià)比高，最值得購(gòu)買？

在大眾侃車看來(lái)，652T豪華版車型更值得推薦。相比于55T豪華型，652T豪華版雖然價(jià)格貴了2萬(wàn)元，但發(fā)動(dòng)機(jī)由1.5T換成了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上有更強(qiáng)勁的表現(xiàn)，不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的現(xiàn)象，且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還支持變缸技術(shù)，在技術(shù)層面領(lǐng)先于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，652T豪華版還帶有駕駛模式切換，能為駕駛者提供更佳的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，根據(jù)前文所提，目前君越有著4.5萬(wàn)的終端優(yōu)惠，也就是說(shuō)652T豪華版車型的裸車價(jià)已經(jīng)下探到20萬(wàn)，再加上現(xiàn)在購(gòu)買君越還可以享受50％首付18期0利息的優(yōu)惠政策，性價(jià)比更加凸顯。畢竟誰(shuí)都不愿意和錢(qián)過(guò)意不去。

作為B級(jí)車市場(chǎng)的明星車型，君越已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)積累了16年的用戶口碑，背后離不開(kāi)超越同級(jí)的綜合產(chǎn)品力，例如扎實(shí)的做工用料、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、寬大的車身尺寸……因此當(dāng)你手握20萬(wàn)預(yù)算想買一輛B級(jí)車，但又不愿隨波逐流，同時(shí)還對(duì)動(dòng)力和空間有一定要求的話，君越的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。