4月30日至5月3日，在廣州琶洲·華南國際車展一樓24號展位，昊鉑攜Hyper GT強(qiáng)勢降臨。有了Hyper GT的坐鎮(zhèn)，華南國際車展可謂是盛況空前，現(xiàn)場觀眾紛紛排起長龍，只為上車近距離體驗。據(jù)悉，這是昊鉑宣布獨(dú)立后，首次獨(dú)立參加車展。在鐘情于“大后超”的廣州消費(fèi)者看來，Hyper GT的登場，讓純電高端市場從Model 3 “獨(dú)奏”，變成了“雙王”對擂。

作為千年商都，廣州一直是全球文化交匯的前沿陣地，廣州消費(fèi)者也演化出超前的審美水平，仿佛科幻電影中穿越而來的Hyper GT，得到了“老廣”們的一致好評?；凇帮L(fēng)生水起”的設(shè)計語言，Hyper GT的造型宛如颶風(fēng)中流動液態(tài)金屬水滴，未來感十足，0.197 Cd的量產(chǎn)車風(fēng)阻系數(shù)更是冠絕全球，可以說，在Hyper GT上第一次體現(xiàn)出科學(xué)與藝術(shù)的完美平衡。

Hyper GT是30萬級別唯一帶有旋翼門和三段式尾翼的GT轎跑，其風(fēng)舞旋翼擁有高達(dá)43°的超大開門角度，但寬度卻跟一般轎車一樣，即使小車位也能輕松實現(xiàn)上下車。另外，Hyper GT的電動旋翼車門還能點(diǎn)動開啟，想開多大就開多大。如果遇到障礙物，也會被車門上面的感應(yīng)器識別，及時停下。哪怕更狹窄的情況下，Hyper GT也能配合自動泊車功能，聽你召喚，展翅迎接。相比過去只能“犧牲”優(yōu)雅來耍帥的旋翼門或蝴蝶門，Hyper GT在做到酷炫的同時，還保留了更多的人文關(guān)懷。

“大后超”性能車對廣東人影響深遠(yuǎn)，相較過去“大后超”只強(qiáng)調(diào)動力，Hyper GT在做到超強(qiáng)后驅(qū)性能的前提下，也做到了后排超大空間。得益于AEP 3.0純電專屬平臺，Hyper GT做到2920mm的超長軸距，打破空間定律，洗刷“大后超”后排的“DOG SIT”之名。

Hyper GT支持高品質(zhì)的杜比全景聲，進(jìn)入Hyper GT車內(nèi)，可以讓人感受到頂級音質(zhì)帶來的感官共振、讓人不由自主放松舒緩。Hyper GT車內(nèi)使用了23個比利時Premium高品質(zhì)HIFI揚(yáng)聲器，超千瓦的高功率放大器，八寸低音單元，同時由國際著名調(diào)音師Peter和知名青年鋼琴家吉娜·愛麗絲聯(lián)手參與音響調(diào)校，實現(xiàn)了可以媲美杜比影院的聲音體感。如果有人愿意為一套音響而買一臺車，那么Hyper GT一定是首選。

高度集成的星靈電子電氣架構(gòu)，在超高的軟件算力和3顆第二代可變焦激光雷達(dá)等硬件支持下，讓Hyper GT的智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，甚至能比老司機(jī)更加精準(zhǔn)果敢。多車流的情況下，Hyper GT能以瞬間略超限速的速度，完成并線超車。

在匝道上，目前的主流駕駛輔助系統(tǒng)只能以30-40km/h的速度緩慢通過，讓人寧愿自己接管車輛，而Hyper GT通過高精地圖和攝像頭的結(jié)合，精準(zhǔn)確認(rèn)前方道路的曲率，能做到以60-70公里每小時的速度安全快速的通過匝道，就使用體驗來說，Hyper GT的高階智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)做到遙遙領(lǐng)先同級。在擁堵嚴(yán)重的廣州，Hyper GT的高階智能駕駛系統(tǒng)意義重大，既可以幫助駕駛員減輕駕駛疲勞，也可以提升行車安全。

相比于市面上主流駕駛輔助系統(tǒng)不太靠譜的表現(xiàn)，Hyper GT的智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)在易用性和可靠性方面都做得相當(dāng)出色，特別是其在匝道上更“聰明“的表現(xiàn)，讓人可以放心的將車輛的”控制權(quán)“交給它。在用戶對智能輔助駕駛“敢裝不敢用”的當(dāng)下，Hyper GT卻能夠做到“藝高車膽大”，可以說，從Hyper GT開始，未來智慧出行邁入了全新紀(jì)元。

基于AEP 3.0純電平臺打造的Hyper GT，絕對是性能的代名詞。加速快、轉(zhuǎn)彎半徑小，這些突顯性能的優(yōu)點(diǎn)Hyper GT全都有，無論是東壕涌單手打方向盤過彎，還是又彎又陡的立體停車場，Hyper GT都能輕松駕馭。獨(dú)創(chuàng)的AICS智能底盤系統(tǒng)，讓Hyper GT具備超高轉(zhuǎn)向靈敏度和精準(zhǔn)度，而在ASTC鷹爪系統(tǒng)的幫助下，也讓打滑失控淪為歷史。有了ASTC鷹爪系統(tǒng)的保駕護(hù)航，即使在雨季較長的廣州也不用擔(dān)心因路滑而發(fā)生失控。

最容易激發(fā)駕駛者腎上腺素的，是超跑級的電驅(qū)系統(tǒng)。250kW的最大功率和460N·m狂暴扭矩，讓Hyper GT在4.9秒內(nèi)完成零百加速；而配備了比保時捷718尺寸還要大的剎車盤和米其林EV定制運(yùn)動靜音輪胎，也讓這匹性能猛獸的百公里剎停距離做到了33.9米，性能堪比超跑。熱愛賽車運(yùn)動的廣州年輕人，周末甚至可以開著Hyper GT下賽道盡情撒歡，享受速度和操控帶來的愉悅。得益于犀利的彎道表現(xiàn)與強(qiáng)勁的加速性能，Hyper GT已成為純電豪華轎跑中的操控標(biāo)桿。

據(jù)悉，昊鉑在Hyper GT預(yù)售發(fā)布會上一共帶來了五款車型，具體為：

710超充MAX版，預(yù)售價33.99萬，

710超充版，預(yù)售價25.99萬，

560七翼版，預(yù)售價24.59萬，

600充換版，預(yù)售價23.99萬，

560科技版，預(yù)售價21.99萬。

其中24.59萬的560七翼版，標(biāo)配風(fēng)舞旋翼、風(fēng)隱尾翼、風(fēng)刃格柵。不得不說，不到25萬價格即可擁有拉風(fēng)的旋翼門，已經(jīng)足夠讓人心動，相信這將成為他橫掃這個價格段位的最大“殺招”。

600充換版車型，支持電池快換功能，這也意味著昊鉑正式進(jìn)軍換電領(lǐng)域，真正做到了超充快換兩條腿走路。隨著Hyper GT逐步走向市場，埃安也將加速推進(jìn)補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，預(yù)計到2025年將建成2000座超級充換電中心，屆時將為用戶帶來更便捷的充換電體驗。

710快充版，零百加速達(dá)到4.9秒的超跑級水準(zhǔn)，還支持800V的超快充。710km的長續(xù)航優(yōu)勢完全可以支撐日常用車需求，即便偶爾進(jìn)行長途自駕游也毫無壓力，可以完全打消你的續(xù)航焦慮。

在Hyper GT開啟預(yù)售后，昊鉑同步推出系列預(yù)售政策，為意向用戶帶來福利。預(yù)售期間下訂意向金，首任車主可享受終身整車質(zhì)保；而在預(yù)售期間下定排產(chǎn)定的車主，可以加入V2G車網(wǎng)輸電計劃，成為昊鉑電能傳輸大使，首任車主可享受終身免費(fèi)充電、終身整車質(zhì)保等權(quán)益。昊鉑為Hyper GT意向車主提供的豐厚權(quán)益，在豪華品牌中也相當(dāng)罕見。

本屆“五一”車展上，昊鉑品牌不僅帶來了產(chǎn)品力超強(qiáng)的Hyper GT，還為前來打卡的觀眾提供了五星級酒店下午茶，極致的產(chǎn)品加服務(wù)，既為昊鉑品牌樹立了深入人心的高端形象，也讓其成為了車展“人氣王”。Hyper GT憑借超越同級的個性造型、靈活的空間設(shè)計和新式“大后超”形象受到廣州年輕人廣泛喜愛。廣州作為深受港澳文化影響的地區(qū)，這里的年輕用戶始終站在時尚潮流的浪尖，而新潮、好玩的Hyper GT剛好滿足了他們對于潮流文化的追求，對廣州的年輕用戶而言，Hyper GT無疑是他們的“最佳搭檔”。