作為福特的旗艦級(jí)SUV，探險(xiǎn)者自誕生起，三十多年來(lái)多以硬核性能之姿示人，在全球收獲了超800萬(wàn)用戶的認(rèn)可，但這次由福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心參與打造的昆侖巔峰特別版，為這款經(jīng)典車型注入了個(gè)性之美。

車如其名，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版這次就是以“山”為本，將華夏文化中有著“萬(wàn)山之祖”地位的昆侖山脈元素融入整車之中，以個(gè)性化的定制來(lái)為越野賦予豪華感。前臉處，昆侖巔峰版通過(guò)網(wǎng)格交錯(cuò)的新樣式格柵來(lái)模擬昆侖山脈中百萬(wàn)年前火山噴發(fā)凝結(jié)而成的玄武巖，并在格柵內(nèi)部新增冰刃式格柵燈，象征昆侖群峰中的冰川。

為了配合玄武巖色的格柵，新車還成為福特在華車首款搭載“黑化”橢圓福特車標(biāo)的車型。加之同樣黑化處理的“EXPLORER”字標(biāo)和非對(duì)稱設(shè)計(jì)的18英寸輪轂，一眼便識(shí)昆侖巔峰版的特別。

主打配色阿爾金橙則是模擬清晨第一縷陽(yáng)光投射在昆侖峰頂?shù)摹叭照战鹕健本跋?，而隨著象征活力的明亮色系引入，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版?zhèn)€性張揚(yáng)的一面就躍然而出。同時(shí)，阿爾金橙還被巧妙地應(yīng)用在輪轂和拖車鉤細(xì)節(jié)處，進(jìn)一步增添視覺(jué)活力。

當(dāng)然，新車還會(huì)提供“塞舌爾黑、白令?；摇⒏窳晏m白”三種車身配色方案，與阿爾金橙一道，對(duì)應(yīng)昆侖山脈的沙、雪、山、林四類場(chǎng)景。

在車頭和車尾下方，昆侖巔峰版還添加了更大面積的金屬擋板，提升面對(duì)野外非鋪裝路面的耐刮擦性。此外，新車還在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下方裝載了厚度2-2.3mm的鋼材下護(hù)板，護(hù)板強(qiáng)度達(dá)到420MPa。

升級(jí)的底盤防護(hù)，結(jié)合23°/24°的接近/離去角、后軸拓森差速器、負(fù)荷3噸的前拖車鉤、普利司通動(dòng)力俠系列REVO 3全地形輪胎，以及可實(shí)現(xiàn)從0-100%到50：50前后扭矩分配的智能四驅(qū)系統(tǒng)，昆侖巔峰版的探險(xiǎn)者依然硬核。昆侖巔峰版的定制屬性還體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上，包括兩側(cè)C柱的昆侖山標(biāo)圖騰，三峰林立恰好對(duì)應(yīng)昆侖三雄——公格爾峰、慕士塔格峰、公格爾九別峰。

而昆侖山標(biāo)圖騰同樣出現(xiàn)在座艙內(nèi)，以刺繡的形式落在Dinamica超纖維麂皮的靠背上。Dinamica超纖維麂皮其實(shí)多出現(xiàn)在豪華車型之上，除了Dinamica超纖維麂皮，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版座椅的全粒面真皮也來(lái)自全球知名高級(jí)真皮供應(yīng)商鷹革沃特華（Eagle Ottawa），并采用定制打孔工藝，將整車內(nèi)飾的精致感提升到新維度。

另一個(gè)體現(xiàn)精致感的定制細(xì)節(jié)則是出現(xiàn)在迎賓踏板、座椅和內(nèi)飾板上的線條紋理，圖案靈感取自海拔7649米的昆侖山最高峰公格爾峰等高線。27英寸的高清4K中控屏則會(huì)有昆侖版專屬開(kāi)機(jī)畫面，進(jìn)一步彰顯新車定制身份的同時(shí)，也增添了儀式感。

跨越三十年服役生涯，探險(xiǎn)者已經(jīng)來(lái)到第六代，Mustang、Bronco同款的2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱讓其依然具備福特旗艦的氣場(chǎng)，而這次昆侖巔峰版的推出，則是在硬核氣質(zhì)之外，讓其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的個(gè)性化消費(fèi)需求，有了本土化的詮釋與回應(yīng)。

本文作者為踢車幫 逝水