凌云之勢 雙星快不可擋，試煉比武 馭享品質(zhì)旗艦。4月23日，在廣東區(qū)域30余家主流媒體及車主嘉賓的共同見證下，吉利中國星雙旗艦 " 快 · 韌 · 穩(wěn)之高手過招 " 在佛山李小龍樂園盛大開啟，上演了一場關(guān)于中國星雙旗艦極限挑戰(zhàn)的速度與激情，吉利星越L&吉利星瑞在動力、操控、安全方面展現(xiàn)出的快、韌、穩(wěn)，也得到了嘉賓們的一致認可。

功夫之城，見證旗艦標桿

以詠春聞名天下的功夫之城佛山，中國星雙旗艦擁有的“敢為”的精神底色和“不試不比不賣”的自信底氣，都有著追求極致的共同點。

中國星雙旗艦憑借高手過招之賽道狂飆、斜坡試駕、S彎道三大極限挑戰(zhàn)，以優(yōu)異的表現(xiàn)展現(xiàn)了“快、韌、穩(wěn)”的產(chǎn)品力，更驗證了中國星全方位超越合資品牌的硬實力與高價值，同時也將吉利CMA世界級架構(gòu)體系領(lǐng)先的性能、安全與品質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。

活動現(xiàn)場，基于中國星雙旗艦“快·韌·穩(wěn)”的優(yōu)勢特性，特邀詠春祖師爺陳華順第五代傳人何良興老師，現(xiàn)場進行詠春拳術(shù)表演以及詠春文化的分享，為中國星助陣。

活動現(xiàn)場還特別安排了武俠風主題拍照、投壺、五子棋等互動體驗，精彩亦趣味滿分，一場關(guān)于中國星雙旗艦的武林盛會，為到場的各路俠客帶來耳目一新，刷新感官的體驗。

那么，中國星雙旗艦到底有何魅力呢?

動力快：百公里彎道加速7.9s，星越L彈射起步快，后段加速持續(xù)有力

在“快”招——高手過招之百米加速挑戰(zhàn)中，新近推出的星越L 8AT兩驅(qū)旗艦型與快艇上演了一場狂飆視覺盛宴。星越L彈射起步快，后段加速持續(xù)有力，百公里彎道加速7.9s，贏得第一招。

星越L 8AT兩驅(qū)旗艦型之所以快人一步，主要得益于其搭載的2.0TD高功發(fā)動機+愛信8AT新版型變速器。這款Drive-E 2.0TD豪華發(fā)動機，最大功率為175kW，峰值扭矩350N·m，連續(xù)三年獲“沃德十佳”發(fā)動機。該發(fā)動機采用了高效增壓技術(shù)，渦輪增壓器最高轉(zhuǎn)速20萬轉(zhuǎn)/min，低速響應(yīng)更快。1000轉(zhuǎn)渦輪介入，輸出扭矩160N·m，1800rpm輸出最大扭矩350N·m。

在傳動方面，星越L 8AT兩驅(qū)旗艦型匹配源自愛信精機、廣受全球各大高級品牌喜愛的8AT變速箱，成為星越L唯一一款搭載8AT的兩驅(qū)車型。愛信8AT通過新的齒輪加工方式，降低齒面摩擦系數(shù)，從而減少齒輪咬合時的能量損失，具有動力高效傳輸、傳輸平順、高可靠性、以及噪音低、振動小等全方位優(yōu)點特性，將動力完美傳遞到車輪。配合CMA線控底盤極致操穩(wěn)，星越L 8AT兩驅(qū)旗艦型彎道百公里加速7.9s，直線加速7.5s ，NEDC工況下百公里油耗僅6.9L。

底盤韌：國內(nèi)首個博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，星越L成功挑戰(zhàn)越野器具試煉

在“韌”招——高手過招之越野器具挑戰(zhàn)中，星越L凌云駕控，各式越野器具游刃有余，整個過程一氣呵成，展現(xiàn)出優(yōu)異的四驅(qū)爬坡能力、精準動力控制與制動性。

吉利品牌研究院CMA車型研發(fā)負責人介紹，星越L采用CMA世界級架構(gòu)，將全球領(lǐng)先的“線控底盤”與創(chuàng)新設(shè)計相結(jié)合，實現(xiàn)底盤的制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與動力系統(tǒng)、感應(yīng)系統(tǒng)等整車相關(guān)數(shù)據(jù)實現(xiàn)集中計算，聯(lián)調(diào)聯(lián)控、反饋響應(yīng)更積極、駕駛意圖更直接。其次是制動是否更線性，連續(xù)制動是否更穩(wěn)定。星越L 良好的制動性能得益于采用全球頂級供應(yīng)商：意大利ITT無銅剎車片、超大尺寸真空助力器、同級最大尺寸前通風盤和后實心盤、專屬定制固特異Eagle F1高性能輪胎，抓地強，操控穩(wěn)。

尤其是作為國內(nèi)首個搭載了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，星越L四驅(qū)版實現(xiàn)了50:50的前后軸扭矩分配，帶來更強的越野性能與通過性能，即使在濕滑崎嶇路面，也能快速調(diào)整四輪的動力分配，輕松脫困，最大爬坡角度可達到37°，基本上與奧迪Q5L、寶馬X3同等水平。相較于第五代，第六代四驅(qū)性能全面提升，最大承受扭矩提升19%、響應(yīng)速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量減輕15.8%，實現(xiàn)更強動力，更快響應(yīng)，更準精度，更輕重量，無論爬山踏雪，都能從容應(yīng)對，通過性強于主流城市SUV。

安全穩(wěn)：29000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度，70.2%的高強度鋼，C-NCAP五星安全保證

在“穩(wěn)”招——高手過招之通過S彎道，吉利中國雙子星“星越L”和“星瑞”車系車型的駕駛操控靈活性、可靠的主動安全系統(tǒng)，車輛發(fā)動機的動力輸出等一系列優(yōu)勢，夯實安全·穩(wěn)。

中國星產(chǎn)品堅守高價值制造標準。CMA歐洲標準豪華智造工廠，采用世界一流豪華制造標準工藝精心打造，價值、品質(zhì)遠高于行業(yè)標準。沖壓精度、鈑金縫隙誤差精度控制等高于行業(yè)標準50%以上，激光在線測量&超聲波檢測，實現(xiàn)車輛關(guān)鍵測點100%檢測。底盤一體化合裝，實現(xiàn)一次性擰緊52個聯(lián)結(jié)點。

傳承世界頂級安全性能的開發(fā)技術(shù)及經(jīng)驗，中國星以高標準的被動安全設(shè)計、豐富的主動安全功能以及全方位的守護，不僅滿足中國C-NCAP、歐洲E-NCAP、美國IIHS的五星標準要求，更追求極致的安全性，將安全性提升到全新、全域的高度。

這次的廣佛站高手過招，讓大家看到了吉利CMA世界級架構(gòu)體系領(lǐng)先的性能、安全與品質(zhì)實力。當前，汽車市場已進入存量競爭時代，隨著消費升級的發(fā)展和迭代，用戶對汽車科技配置、智能網(wǎng)聯(lián)、駕乘安全等方面的要求越來越挑剔。吉利CMA世界級架構(gòu)以前瞻技術(shù)和研發(fā)制造標準，顛覆傳統(tǒng)造車思維，具備安全、健康、智能、性能與節(jié)能五大全球基因，是科技吉利4.0全面架構(gòu)造車時代贏得“價值競爭”的核心武器。攜CMA架構(gòu)三大全球核心價值，中國星雙旗艦均擁有越級PK強勢合資品牌主流SUV的產(chǎn)品實力和自信，敢想敢為，敢于“以一打十”，上市以來持續(xù)熱銷，目前累計銷量已突破58萬輛，平均價格達15萬，其高價值和高品質(zhì)得到了市場和行業(yè)的普遍認可。未來，吉利品牌將繼續(xù)以CMA架構(gòu)推動產(chǎn)品層面革新，以旗艦產(chǎn)品帶動品牌整體向上突破。