中國市場正在豐田的全球布局之中發(fā)揮著越來越重要的作用，作為可以讓一些中國消費(fèi)者加價也要買的品牌，豐田的產(chǎn)品很大程度上受到了中國人的認(rèn)可，這主要是因?yàn)樨S田產(chǎn)品質(zhì)量足夠穩(wěn)定與良好的汽車核心技術(shù)。而在世界汽車往新能源方向過渡的過程之中，豐田也擁有自己不同的見解與領(lǐng)先的技術(shù)。

豐田國內(nèi)尋找合作伙伴，謀求推廣氫能源

如今，豐田除了將產(chǎn)品賣到中國市場來，更有意在中國市場實(shí)現(xiàn)技術(shù)的推廣。在2018年年末國內(nèi)多家車企找上豐田，意欲分享其混動技術(shù)以應(yīng)對即將到來的“國六標(biāo)準(zhǔn)”，豐田最終敲定了與吉利汽車的合作。而不同于以往的被動，豐田此次是主動在中國尋找合作伙伴，以發(fā)展氫能源。

中國氫能源重視程度攀升,首次寫入進(jìn)政府工作報(bào)告

雖然國內(nèi)很多車企都熱衷于推純電動汽車，但其實(shí)在美、日、韓等國的一些企業(yè)都重視氫能源發(fā)展的。尤其是日本在曾經(jīng)甚至計(jì)劃越過純電動汽車、直接重點(diǎn)發(fā)展氫能源作為新型汽車燃料。但相比之下，中國對氫能源發(fā)展的重視程度略有不足，比如在相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上、氫能源遠(yuǎn)沒有純電動汽車完善。但作為真正的無污染、零排放的可再生能源，中國對氫能源的重視程度近年來也在不斷攀升。

在近日開展的“兩會”上，包括北汽集團(tuán)、長城汽車、奇瑞汽車、東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)等多家車企的領(lǐng)軍人物作為人大代表向國家提出了有關(guān)發(fā)展中國氫能源的建議，“將氫能源發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略層面”的觀點(diǎn)受到極大的關(guān)注。而氫能源板塊也在今年“兩會”被首次寫入《政府工作報(bào)告》之中，有相關(guān)人士分析：氫能源極其相關(guān)行業(yè)即將迎來一場大繁榮、進(jìn)入快速發(fā)展階段。

單企業(yè)實(shí)現(xiàn)氫能源普及困難，合作產(chǎn)生雙贏局面

豐田在2014年最早推出了一款名為Mirai搭載氫能源電池的汽車，并廣受好評。但若真的要實(shí)現(xiàn)氫能源汽車的大面積推廣，即使是對于豐田這樣的世界汽車巨頭來說，也是及其有難度的。要實(shí)現(xiàn)氫能源汽車的普及化，不僅需要提高人們的接受度，還需要建設(shè)大量的諸如加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施。

在越來越多的中國企業(yè)意識到氫能源重要性的情況下，對于豐田而言在中國尋找一個合作伙伴是一個好時機(jī)，甚至可能會出現(xiàn)多家企業(yè)有意愿與其合作的局面。以豐田在氫能源方面的技術(shù)優(yōu)勢帶動一些企業(yè)更快捷的走上這一道路，實(shí)現(xiàn)氫能源普及化對雙方都是有益的。

寫在最后：

目前針對新能源汽車的政策正在收緊，僅有純電動汽車能夠享受較高的政府補(bǔ)貼。但對于氫能源汽車等新型燃料汽車由于在沒有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)與普及的情況下是難以獲得補(bǔ)貼支持的。如今中國對氫能源的重視程度越來越高，以此為背景、相信豐田與中國企業(yè)敲定合作之后能夠讓中國氫能源及相關(guān)行業(yè)得到迅速發(fā)展。

對于氫能源的發(fā)展你有什么想說的嗎？歡迎留言和我們討論~

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