在睿藍(lán)9光電測(cè)試內(nèi)容發(fā)布后，許多網(wǎng)友都對(duì)這臺(tái)車的“身世”產(chǎn)生了好奇。雖然同為換電模式，但睿藍(lán)9在產(chǎn)品定位上與蔚來(lái)的車型有很大區(qū)別。恰逢睿藍(lán)9官宣降價(jià)，這臺(tái)車空間表現(xiàn)如何？適不適合家用？今天我們就一起來(lái)解答一下。

  問(wèn)題一：睿藍(lán)這個(gè)牌子沒(méi)聽過(guò)，靠不靠譜？

睿藍(lán)是吉利汽車和力帆科技合資成立的換電出行品牌。要說(shuō)靠不靠譜，我們先從這個(gè)品牌的定位入手來(lái)解讀。睿藍(lán)是一個(gè)主打中低端to B和to C市場(chǎng)的品牌，也就是說(shuō)在成立之初就把網(wǎng)約車市場(chǎng)作為主要發(fā)力點(diǎn)之一，因此它的目標(biāo)一定是要走量，所以以目前來(lái)看，有吉利撐腰，短時(shí)間內(nèi)它大概是不會(huì)直接“消失”的。但這個(gè)品牌能否成為合格的家用車選擇，我個(gè)人持觀望態(tài)度。

其實(shí)從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，睿藍(lán)有點(diǎn)像廣汽旗下的埃安，后者起步時(shí)也依靠網(wǎng)約車市場(chǎng)起量。但埃安目前的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型看起來(lái)有模有樣，先前的產(chǎn)品也的確能夠獲得一部分家用車消費(fèi)車的青睞。所以睿藍(lán)未來(lái)還有機(jī)會(huì)改變現(xiàn)有形象嗎？我覺(jué)得還是有希望的。

  問(wèn)題二：純電平臺(tái)還是油改電？

睿藍(lán)9很明顯是基于吉利的豪越L打造，也就是俗稱的“油改電”。通過(guò)車身形態(tài)、動(dòng)力布置、下掛電池等都可以明顯看出這并不是一臺(tái)純電平臺(tái)的產(chǎn)物。不過(guò)，睿藍(lán)汽車未來(lái)會(huì)繼續(xù)推出基于吉利純電平臺(tái)的新產(chǎn)品，而不僅僅局限于目前的幾款舊平臺(tái)車型和原楓葉品牌的車型。

  問(wèn)題三：行駛品質(zhì)怎么樣？是不是還和網(wǎng)約車一樣？

結(jié)合價(jià)格看產(chǎn)品，作為一臺(tái)中大型SUV，睿藍(lán)9的表現(xiàn)符合這個(gè)價(jià)位段的預(yù)期，并沒(méi)有什么高級(jí)感，但也明顯優(yōu)于一般的網(wǎng)約車。由于是純電動(dòng)車型，它的靜音表現(xiàn)還是要比豪越L更好，但電機(jī)的噪音也比較容易被察覺(jué)到。此外，由于下掛電池包使得整車重心降低，這臺(tái)車的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性有所提升，雖然車身的側(cè)傾控制一般，但你能感覺(jué)到車子的“下盤”還算穩(wěn)定。

  問(wèn)題四：空間如何？第三排能坐大人嗎？

我還是堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)，如果你想要三排座布局，且讓每一排的乘客都坐得很舒服，那你應(yīng)該買一臺(tái)MPV。目前能夠把三排乘客全都照顧得比較好的SUV屈指可數(shù)，而且價(jià)格一般較貴。睿藍(lán)9的三排空間并不算局促，但還是很難滿足成年人的舒適乘坐需求。除此之外，它的前兩排表現(xiàn)則沒(méi)有太大問(wèn)題，能夠提供非常寬裕的空間，調(diào)整的余地也相當(dāng)大。

值得一提的是，睿藍(lán)9標(biāo)配三排六座布局，第二排標(biāo)配兩個(gè)獨(dú)立座椅。但它可以選裝三排七座，第二排多出一個(gè)座位，且二排三個(gè)座椅均可以單獨(dú)折疊，可以非常靈活地布置載人或載物空間。

  問(wèn)題五：換電體驗(yàn)如何？和蔚來(lái)一樣方便嗎？

睿藍(lán)9可以通過(guò)易易喚能旗下的換電站進(jìn)行換電操作，但遺憾的是，目前建成的換電站集中在重慶市附近。其他城市的換電站數(shù)量非常有限，就連廣州這樣的一線城市目前也沒(méi)有正常運(yùn)作的站點(diǎn)，因此我們也沒(méi)有機(jī)會(huì)實(shí)際體驗(yàn)。至少?gòu)臄?shù)量上來(lái)說(shuō)，睿藍(lán)的換電站僅僅處于起步階段，與蔚來(lái)目前的換電網(wǎng)絡(luò)無(wú)法相提并論。

睿藍(lán)表示，截止2022年年底，睿藍(lán)生態(tài)伙伴已建成200余座換電站，覆蓋23座城市。到2025年將建成5000座換電站，覆蓋國(guó)內(nèi)100個(gè)以上城市。盡管這個(gè)計(jì)劃聽起來(lái)雄心勃勃，但仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，睿藍(lán)換電站建設(shè)主體的描述是“睿藍(lán)生態(tài)伙伴”，與蔚來(lái)的官方自建換電站不同，走的可能是加盟或合作的模式。這個(gè)模式固然可以以更快的速度進(jìn)行換電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張（蔚來(lái)2023年目標(biāo)建成1700座換電站），但服務(wù)水平能否和蔚來(lái)一樣保持高度一致就難免要打一個(gè)問(wèn)號(hào)了。

（截至發(fā)稿時(shí)，廣州市新增4個(gè)換電站，但實(shí)際試駕體驗(yàn)時(shí)并未開放，因此無(wú)法實(shí)際感受）

  問(wèn)題六：沒(méi)有慢充，家用樁怎么辦？

因?yàn)閷⒅饕难a(bǔ)能方式定為換電，因此睿藍(lán)9僅配備了快充插口。其實(shí)這也是這臺(tái)車的定位所致，換電+快充明顯更適合營(yíng)運(yùn)車輛的使用場(chǎng)景，強(qiáng)調(diào)補(bǔ)能效率，對(duì)應(yīng)的支出也會(huì)比家用慢充高一些。因此對(duì)以家用為目的的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)的確不友好。

  總結(jié)

通過(guò)這些實(shí)際體驗(yàn)，不難發(fā)現(xiàn)睿藍(lán)9是一臺(tái)定位更偏向于B端市場(chǎng)的產(chǎn)品。如果是家用購(gòu)車的話，不妨關(guān)注一下睿藍(lán)9未來(lái)基于純電平臺(tái)打造的新車型。有吉利和力帆的支持，它的換電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展也值得保持關(guān)注和期待。