當(dāng)慕尼黑BMW四缸大廈變身為四節(jié)閃耀著代表未來光芒的巨大電池那一刻，寶馬向新能源時(shí)代沖鋒號(hào)角也徹底吹響了。兩年后的今天，寶馬以前所未有的全電動(dòng)化車型陣容登陸2023上海車展，展示了以電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)引領(lǐng)的先鋒豪華理念。
此次寶馬展臺(tái)帶來了五款新能源首發(fā)車，包括BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、創(chuàng)新BMW XM Label Red限量版，寶馬國產(chǎn)電動(dòng)陣營的第三款車型BMW iX1也在本屆車展上迎來了全球首發(fā)。同時(shí)還有BMW Dee數(shù)字概念車、全彩E Ink版BMW Dee數(shù)字概念車、MINI Concept Aceman等車型展示寶馬即旗下子品牌的未來設(shè)計(jì)理念。
車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示：“憑借可持續(xù)的創(chuàng)新能力、對(duì)于軟件和硬件快速整合和量產(chǎn)能力，寶馬集團(tuán)正在數(shù)字化和電動(dòng)化領(lǐng)域強(qiáng)勢出擊，而中國將是寶馬創(chuàng)想和開辟未來的先鋒市場?！?/span>
來自百年豪門的創(chuàng)新力量
BMW Dee數(shù)字概念車絕對(duì)是本屆上海車展上最引人矚目的概念車，它沒有極致酷炫的造型線條，也沒有天馬行空的概念設(shè)計(jì)，但卻是最能體現(xiàn)未來感的車型。
智能交互體驗(yàn)升級(jí)是如今汽車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，但目前多數(shù)車企都只能在最基礎(chǔ)的功能性和流暢性方面著手升級(jí)，并沒有帶來根本性的突破。
寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生在接受采訪時(shí)表示：“很多年前，我們就開始想象未來的汽車內(nèi)部是怎樣的。它應(yīng)該更簡潔、更寬敞、更像起居室。我們知道客戶想要更多數(shù)字化的內(nèi)容，所以我們就開始尋找新的呈現(xiàn)方式。寶馬未來會(huì)把車輛變成數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的載體，成為用戶數(shù)字化生活的一部分?！?/span>
寶馬BMW Dee數(shù)字概念車可以說是一款打破次元壁的車型，定位為用戶的數(shù)碼伙伴，以混合現(xiàn)實(shí)交互界面打通人與汽車之間的聯(lián)系，激發(fā)用戶的情感共鳴。簡而言之就像是給冰冷的機(jī)器賦予情感的溫度，成為用戶的出行伙伴。
與此同時(shí)，作為車端HUD平視顯示系統(tǒng)的開創(chuàng)者，BMW Dee還搭載了首次將整個(gè)擋風(fēng)玻璃作為投影區(qū)的BMW全景視域橋技術(shù)。在寶馬的未來構(gòu)想當(dāng)中，這甚至能夠使汽車成為鏈接現(xiàn)實(shí)和虛擬世界的移動(dòng)終端。
霍伊頓克先生還提到：“我認(rèn)為未來幾年是寶馬集團(tuán)非常大變革的幾年，而設(shè)計(jì)的變革也是其中的部分。設(shè)計(jì)在未來會(huì)變得更加重要，汽車設(shè)計(jì)最重要的就是塑造美感，并結(jié)合以人為本的情感元素，把情緒融入進(jìn)去?！?/span>
寶馬展臺(tái)還帶來另外一臺(tái)全彩E Ink版BMW Dee數(shù)字概念車，通過全彩E Ink技術(shù)它的車身色彩可隨地隨心變化。同時(shí)借助此次中國首秀，寶馬還從中國唐三彩汲取靈感，帶來了定制化的BMW“出彩”限定色，將中國傳統(tǒng)之美融入寶馬技術(shù)魔法。
值得一提的是，Dee所代表的創(chuàng)新交互理念將會(huì)在寶馬“新世代”車型上得以應(yīng)用，并將在2025年下半年開始投產(chǎn)。“新世代”車型還會(huì)搭載完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池，以及貫穿整個(gè)車輛生命周期的全新可持續(xù)理念。
最強(qiáng)陣容詮釋先鋒豪華理念
本屆車展，寶馬集團(tuán)帶來史上最強(qiáng)大的電動(dòng)化產(chǎn)品陣容，包含純電動(dòng)BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等車型，還有全新BMW M760Le、創(chuàng)新BMW XM Label Red限量版等，而BMW i7 M70L、BMW iX1更是全球首發(fā)車型。
創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L是寶馬首次將純電動(dòng)M性能車與BMW品牌旗艦車型相結(jié)合，M專屬電驅(qū)系統(tǒng)、485千瓦峰值功率、1100?！っ鬃畲笈ぞ兀?.7秒破百，全部融入BMW i7的大氣、豪華和科技。
創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1則是BMW X家族中的首款緊湊型純電豪華SAV車型，其采用了極簡化的設(shè)計(jì)語言富有力量感與視覺張力。同時(shí)還帶來中國獨(dú)有的加長后排空間，超過2.8米的長軸距。
創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1還率先應(yīng)用了第9代(BMW)操作系統(tǒng)，這是一套由中國的數(shù)字化研發(fā)團(tuán)隊(duì)深度參與開發(fā)的操作系統(tǒng)，基于“在中國、為中國、為世界”的研發(fā)理念，專為中國用戶量身打造，70%的功能針對(duì)中國用戶需求定制開發(fā)，比如基于中國用戶使用習(xí)慣設(shè)計(jì)的地圖界面和對(duì)話方式更貼近中國用戶的BMW智能個(gè)人助理等。
在車展前的寶馬“創(chuàng)想未來之夜”上，寶馬宣布了將進(jìn)一步深化在中國市場的電動(dòng)化布局。
根據(jù)最新的產(chǎn)品計(jì)劃，寶馬集團(tuán)在2023年將為中國消費(fèi)者帶來11款純電動(dòng)產(chǎn)品。預(yù)計(jì)到2025年，純電動(dòng)車型年銷量將占到集團(tuán)全球銷量的四分之一；到2026年，這一比例將達(dá)到三分之一。到2030年之前，純電動(dòng)車型將占據(jù)全球年度交付量的50%以上，有望在全球市場實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過1000萬輛純電動(dòng)車。
研發(fā)升級(jí)，中國需求融入未來戰(zhàn)略
從近半數(shù)的寶馬集團(tuán)董事會(huì)成員空降，到寶馬中國CEO高樂在寶馬之夜大秀中文，強(qiáng)調(diào)寶馬已將“家在中國”刻在心里，再到齊普策半年內(nèi)三次到訪中國市場，并說出那句：“中國之動(dòng)向?qū)⒁I(lǐng)世界之方向。能在中國優(yōu)秀，就能在全世界出彩?！?/span>
隨著全球汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)入新階段，中國市場已然成為絕對(duì)意義上的主角，寶馬也將中國市場放在了前所未有的高度。
為此，寶馬還宣布全面升級(jí)在華研發(fā)，以更好的中國研發(fā)滿足中國需求，提升寶馬在全球的核心競爭力。在過去三年，寶馬在中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)增至3倍，同時(shí)已在中國建設(shè)了除德國以外最大的研發(fā)和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，四大創(chuàng)新基地分布在北京、上海、沈陽和南京。
寶馬集團(tuán)還正式任命雷凱為寶馬中國區(qū)研發(fā)高級(jí)副總裁，全面負(fù)責(zé)在華研發(fā)活動(dòng)。只為將中國用戶的需求和中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聲音更快、更準(zhǔn)確地融入未來戰(zhàn)略，并及時(shí)回應(yīng)市場變化和消費(fèi)者需求。
從高層集體“示愛”中國市場，到全電陣容登陸上海車展，寶馬不僅進(jìn)一步貫徹“家在中國”的品牌方針，還向我們展示了其無比堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型決心，在電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)三大方向持續(xù)創(chuàng)新，以先鋒豪華理念重塑世界豪華標(biāo)桿。