知嘹汽車/張軒墨

近日，世界頂級(jí)超跑制造商蘭博基尼正式發(fā)布了旗下首款混動(dòng)超跑——2024款蘭博基尼Revuelto。新車作為“大?！钡钠教娈a(chǎn)品，搭載了一套由6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配8擋雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出馬力可以達(dá)到1015匹，是世界上性能最頂級(jí)的混動(dòng)超跑之一。

外觀部分，蘭博基尼Revuelto整體設(shè)計(jì)觀感延續(xù)了經(jīng)典的楔形車身造型，細(xì)節(jié)方面有所修改，加入了更多符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的貼心設(shè)計(jì)，相比上一代，Revuelto的侵略性更強(qiáng)，全車遍布“Y”形元素，狹長(zhǎng)犀利的LED日間行車燈點(diǎn)亮后非常具有辨識(shí)度，即使是在漆黑的夜里看到也能毫無難度的認(rèn)出這是一臺(tái)炫酷的“大?！?。

來到側(cè)面，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為了追求性能表現(xiàn)幾乎把腰線內(nèi)斂到了極致，車門與前后輪的銜接處留出了大量凹面以便把空氣輸送至后翼子板或者向兩邊分散，疊加上可以手動(dòng)調(diào)控的尾翼，整體動(dòng)力提升效果非常顯著。據(jù)蘭博基尼官方數(shù)據(jù)顯示，Revuelto比Aventado的動(dòng)力效率提高了61%，在高負(fù)載情況下產(chǎn)生的下壓力增加了66%，能夠幫助用戶更好的駕馭這臺(tái)性能怪獸。

尾部變化同樣比較大，除了司空見慣的大尺寸擴(kuò)散器外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將排氣管的位置重新排列，放到了車尾最高處，有點(diǎn)像是在致敬戰(zhàn)斗機(jī)噴口，非常具有特色。此外，新車的行車燈和燈組面積同前臉形成了明顯呼應(yīng)，造型激進(jìn)不失美感。

進(jìn)入車內(nèi)，蘭博基尼Revuelto的內(nèi)飾設(shè)計(jì)加入了濃郁的電氣化時(shí)代特征，駕駛艙內(nèi)采用12.3英寸全液晶儀表盤+8.4英寸中控縱置布局的觸控屏幕+9.1英寸的副駕駛顯示屏的三屏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出極強(qiáng)的科技體驗(yàn)，突出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗感。對(duì)于“全新面貌”海外消費(fèi)者褒貶不一，喜歡新能源布局的用戶愛不釋手，不喜歡的看一眼都會(huì)覺得難受，這方面還是得隨審美而定。

說完了外觀和內(nèi)飾，大家最期待的動(dòng)力系統(tǒng)蘭博基尼同樣沒有落下。Revuelto搭載的插混系統(tǒng)由代號(hào)為 L545 的全新 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合馬力1015匹，匹配8速雙離合變速箱，并配備帶有扭矩矢量分配的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，零百加速2.5s，最高時(shí)速超350km/h。新車車身架構(gòu)與底盤方面均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度碳纖維單體結(jié)構(gòu)+超硬前后防傾桿使得Revuelto在面對(duì)賽道時(shí)能擁有更強(qiáng)的抗扭能力。

總得來說，2024款蘭博基尼Revuelto在繼承傳統(tǒng)的同時(shí)也增加了很多個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，又酷又好玩，而且動(dòng)力系統(tǒng)部分提升非常明顯，能帶給消費(fèi)者一種與眾不同的體驗(yàn)。雖然新車的售價(jià)目前仍未公布，但我們預(yù)計(jì)應(yīng)該不會(huì)低于“大?！盇ventador的613.7萬元起售價(jià)。對(duì)于這款新車，大家覺得值多少錢呢？歡迎留言評(píng)論

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