說來倒是很巧，昨天早上剛和朋友聊到東風(fēng)猛士，作為國內(nèi)知名的“特種車輛”，該車曾一度和悍馬齊名，目前已歷經(jīng)三代的更迭，但除了一代猛士有推出民用版以外，之后的車型我們倒是很少能夠在街頭上看到，至于原因嘛，大家應(yīng)該都猜得到。

而就在8月27日晚間，東風(fēng)汽車發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略，推出了豪華電動(dòng)越野品牌——猛士，可出乎我意料的是，這次的猛士與我們此前見到的“猛士”有太多的不同了。如果說全新的品牌LOGO、全新的概念車都還是小變化的話，那么這次最大的不同，應(yīng)該就是猛士已經(jīng)徹底成為一個(gè)純電品牌了。

具體來說，猛士品牌定位于“豪華電動(dòng)越野文化領(lǐng)先者”，而這背后的技術(shù)支撐，則是源自于，全球首發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)M TECH。

作為國內(nèi)首個(gè)專屬豪華電動(dòng)越野綜合技術(shù)解決方案，猛士智能越野架構(gòu)M TECH集成了猛士滑板越野平臺(tái)MORA、猛士動(dòng)力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解決方案M ATS，它們將各自發(fā)力于平臺(tái)、動(dòng)力、越野三大領(lǐng)域，進(jìn)而為用戶提供世界級(jí)的東方越野體驗(yàn)。

這其中，猛士滑板越野平臺(tái)MORA，是中國首個(gè)電動(dòng)越野滑板平臺(tái)，滑板平臺(tái)的概念在2022年于車圈已被多次提及，其優(yōu)勢(shì)在于“靈活布局”，可適配不同的車身，這就為猛士品牌的用戶高度定制化提供了技術(shù)基礎(chǔ)。

猛士動(dòng)力MEGA POWER，采用了前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是中國首個(gè)綜合功率突破千匹馬力的動(dòng)力平臺(tái)，它還匹配了全球首個(gè)集成差速鎖的兩檔變速箱，完成零百加速僅需4.2秒。在電動(dòng)車興起之初，便有車迷調(diào)侃，如果一個(gè)電機(jī)還不夠快的話，那就用兩個(gè)甚至三個(gè)才驅(qū)動(dòng)車輛，但這次的猛士動(dòng)力MEGA POWER卻搭載了四個(gè)電機(jī)，因此未來的猛士新車在動(dòng)力性能上的表現(xiàn)，我們自然是不用擔(dān)心。

既然有著“豪華電動(dòng)越野文化領(lǐng)先者”的品牌定位，那么猛士在越野性能上，必然要有杰出的表現(xiàn)，而猛士M-ATS可根據(jù)不同路況環(huán)境，智能選擇最理想的越野模式（雪地、泥地、沙地、巖石、涉水），而在極端路況下，更有“蟹行模式”幫助用戶實(shí)現(xiàn)脫困。

與此同時(shí)，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，猛士M-Terrain、M-Terrain S兩款概念車也迎來全球首秀，在設(shè)計(jì)語言上，兩款概念車?yán)^承了猛士品牌一直以來的“雄魂”設(shè)計(jì)理念，并與當(dāng)下的現(xiàn)代科技相融合。

因此我們可以明顯地看到，M-Terrain、M-Terrain S的獅吼式前臉這一經(jīng)典設(shè)計(jì)，結(jié)合十字標(biāo)靶前大燈、劍指蒼穹后尾燈等現(xiàn)代科技，使得車輛既有著陽剛、堅(jiān)毅氣質(zhì)，也有著不俗的科技感。用一個(gè)頗為時(shí)髦的詞來形容，那就是“賽博朋克”，很有一種科幻感。

據(jù)悉，猛士品牌的首款車型將于2023年開始面向市場(chǎng)投放，而除了上述提到的新車基于智能越野架構(gòu)M TECH打造外，猛士M-Terrain還創(chuàng)新性地搭載了多項(xiàng)智能越野黑科技。

例如可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)伴飛功能，自動(dòng)路徑規(guī)劃、道路寬度不足預(yù)警、正射地圖等功能的東方鷹眼智能無人機(jī)系統(tǒng)；由五個(gè)雷達(dá)構(gòu)成的，可對(duì)車輛附近30米范圍移動(dòng)物體，和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周邊8000平米范圍情況的智能安防系統(tǒng)；支持高速、高架自動(dòng)駕駛領(lǐng)航，城區(qū)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航等功能的L3機(jī)智能輔助駕駛系統(tǒng)等等。這些獨(dú)特、先進(jìn)功能配置的加入，將進(jìn)一步提升猛士M-Terrain的智能越野體驗(yàn)。

寫在最后

近兩年，中國硬派越野車市場(chǎng)的熱度越來越高，但在某種意義上，當(dāng)下許多高端越野車，更多只是一臺(tái)僅能適應(yīng)輕度越野的“豪華城市硬派SUV”，因此說起硬核，還得是曾與悍馬齊名的東風(fēng)猛士。

毫無疑問，此前在特種車輛領(lǐng)域積攢了深厚功力的猛士，其在質(zhì)量、性能以及口碑上都具有很好的表現(xiàn)，因此東風(fēng)猛士此次宣布全面進(jìn)軍民用車市場(chǎng)，開啟純電越野的新征程以后，小編個(gè)人是十分期待的，畢竟當(dāng)下的純電越野車市場(chǎng)，確實(shí)是有著巨大的空缺，所以我們就靜待以全新形象亮相的猛士，如何將該細(xì)分市場(chǎng)攪得天翻地覆吧！