日前，寶馬XM Label Red官圖正式發(fā)布，作為XM的特別版車型，該車有著M部門最強(qiáng)大的性能，限量發(fā)售500臺，上海車展全球首秀，8月開始在南卡羅來納州的斯巴達(dá)堡工廠投產(chǎn)，預(yù)售價(jià)185000美元（約126.77萬元），后續(xù)也將進(jìn)口到國內(nèi)。

外觀方面，新車在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。整車采用了Frozen Carbon Black亞光黑色車漆，用戶也可選擇其他50多種獨(dú)特的漆面。在雙腎格柵周圍、XM標(biāo)識、側(cè)窗飾條、輪圈、剎車卡鉗、后擴(kuò)散器等處均采用紅色點(diǎn)綴，真正的“車如其名”。

內(nèi)飾同樣采用紅黑搭配，出風(fēng)口也有換裝的紅色飾條。中控臺加入了大面積的紅黑緞面碳纖維飾板，下方還有限量標(biāo)識。雙拼色座椅氣勢十足，方向盤上的左側(cè)換擋撥片還加入了Boost Mode超增壓模式的標(biāo)識，按下即可激活動力系統(tǒng)的額外扭矩輸出。

動力方面，新車搭載4.4T雙渦輪V8發(fā)動機(jī)與P2電機(jī)+8AT變速箱+xDrive全時(shí)四驅(qū)組成的插混系統(tǒng)，加強(qiáng)升級版引擎的峰值輸出430kW、750N·m，P2電機(jī)峰值輸出145kW、285N·m，綜合輸出高達(dá)543kW、1000N·m。寶馬還與漢斯·季默共同開發(fā)的iKONIC Sound Electric，打造出XM專屬的電動聲浪。

值得一提的是，寶馬為電機(jī)部分加入了預(yù)齒輪技術(shù)，彈射起步時(shí)電機(jī)輸出扭矩可提至452N·m，這使得該車的0-60mph加速僅需3.7s，M駕駛員套件的極速提至290km/h。電池容量29.5kWh（25.7kWh可用），WLTP純電續(xù)航75-83km。EV模式極速140km，7.5kW交流慢充需4.2小時(shí)。底盤標(biāo)配自適應(yīng)M懸架專業(yè)版、M運(yùn)動剎車（前六/后單活塞卡鉗）。

順帶一提，寶馬還將在上海車展帶來XM系列的入門版車型——XM 50e，外觀設(shè)計(jì)變化不大，采用了非常亮眼的黃綠色車漆，并且搭載3.0T直六引擎+P2電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，與M760e共享同款混動總成。動力方面參考后者，綜合輸出571馬力、800N·m，搭載18.7kWh電池組，WLTP純電續(xù)航為85km。