隨著藍(lán)牌新規(guī)的正式實(shí)施，4.2m輕卡面臨著廂式車的巨大沖擊。特別是大VAN車型，似乎在城配物流中有取代輕卡的態(tài)勢(shì)。隨著VAN車型的崛起，藍(lán)牌輕卡將無“活路”？

VAN車型發(fā)源于歐美，比傳統(tǒng)輕客更實(shí)用、更舒適、更安全，比輕卡更靈活、更好上牌、更便捷，不要資格證也不要營(yíng)運(yùn)證，因而在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)越來越受歡迎。

每一次政策的出臺(tái)，對(duì)市場(chǎng)都有著巨大的影響。隨著藍(lán)牌新規(guī)的落地，兼顧寬大空間、高效便捷、承載性強(qiáng)等特點(diǎn)的合規(guī)VAN車型，備受卡友的青睞，客觀來說對(duì)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)生了一定的影響。

但是，VAN車型在未來相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)想要取代輕卡是不可能的，這不妨礙它成為藍(lán)牌輕卡的最強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。比如，4月15日正式上市的南京依維柯全新得意系列產(chǎn)品。

自第一輛依維柯下線至今，南京依維柯深耕寬體輕客三十余年，產(chǎn)品覆蓋覆蓋物流、客貨兩用、專業(yè)改裝、通勤商旅等領(lǐng)域，深受個(gè)體創(chuàng)業(yè)者、物流司機(jī)等用戶的青睞。

依維柯得意在業(yè)內(nèi)以安全高效著稱，是真正的價(jià)值創(chuàng)造者。面對(duì)藍(lán)牌新規(guī)的實(shí)施，南京依維柯再次重磅升級(jí)得意系列產(chǎn)品，精準(zhǔn)地滿足了廣大用戶的新需求。

從外觀來看，全新得意采用“聚寶盆”式的造型設(shè)計(jì)，升級(jí)12.3寸高清懸浮式中控大屏，科技感和時(shí)尚感有所升級(jí)，但整體仍以實(shí)用為主，能很好地控制整車成本。

空間依然是全新得意最大的看點(diǎn)。7.8-11.3立方米的方正大空間，實(shí)現(xiàn)5-17座椅全覆蓋，擁有22種布局組合，配合270°加強(qiáng)型鉸鏈的后開門、超寬省力側(cè)拉門，使用更加超能和方便。

在非承載式車身設(shè)計(jì)的支撐下，全新得意的承載能力非常強(qiáng)，可以滿足車友對(duì)超強(qiáng)運(yùn)力的需求，且后門高度領(lǐng)先同級(jí)車型，滿足叉車托盤對(duì)接作業(yè)，提高裝卸效率，全面助力車友致富。

動(dòng)力方面，全新得意擁有2.5T、2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力可選，2.5T車型最大凈功率88kW，2.8T車型最大凈功率95kW，均符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足卡友日常所有出行需求。

編后語(yǔ)

進(jìn)入新藍(lán)牌時(shí)代，南京依維柯與時(shí)俱進(jìn)，使得全新得意在造型、合規(guī)、方便、大空間和舒適性等方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯。在它的助力下，廣大創(chuàng)富者的前景將更加廣闊。那么問題來了，你會(huì)首選VAN還是輕卡呢？