撰文 / 錢(qián)亞光 

編輯 / 張   南 

設(shè)計(jì) / 師   超

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，大家對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)、理解和要求，汽車(chē)消費(fèi)需求逐漸從載人代步的工具屬性，向個(gè)人品味彰顯屬性轉(zhuǎn)變。

現(xiàn)在大多數(shù)家庭只有一臺(tái)車(chē)，需要在家庭中充當(dāng)著多種不同的角色。去旅游的人們并不一定真的開(kāi)著車(chē)去玩極限越野，但如果有一輛有著越野風(fēng)格、具備更高通過(guò)性和脫困能力的SUV，既能上班代步，偶爾也能去遠(yuǎn)方撒撒野，兼顧舒適性和經(jīng)濟(jì)性，肯定更符合人們的消費(fèi)需求，讓更多的人群達(dá)成對(duì)詩(shī)和遠(yuǎn)方的向往。

其實(shí)，自主品牌進(jìn)軍偏越野SUV市場(chǎng)，一方面是追求銷(xiāo)量增長(zhǎng)，一方面是追求品牌向上，或者兼而得之。然而，品牌向上是和銷(xiāo)量拓展密不可分的，必須要找有足夠龐大體量的細(xì)分市場(chǎng)汲取份額，才能有足夠的體量，實(shí)現(xiàn)品牌影響力的上升。而偏越野的SUV市場(chǎng)就是品牌向上非常好的選擇。

旅行不止需要寬大的SUV，有美景的地方，往往遠(yuǎn)離都市，更接近自然，需要前行的車(chē)輛有更強(qiáng)的通過(guò)性、更強(qiáng)的脫困能力，讓艱辛的旅程變得輕松而富于情趣，而這正是“旅行者”的用武之地，而其所含的更高技術(shù)含量，體現(xiàn)出了更高的品牌價(jià)值，有助于捷途的品牌向上。

開(kāi)疆的新物種

作為首款配備了四驅(qū)系統(tǒng)的SUV，旅行者是捷途在市場(chǎng)上取得巨大成功之后的進(jìn)階之作。它有著更高的離地間隙、四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)悍動(dòng)力，足夠應(yīng)付泥濘的道路，冰雪的路面，甚至更苛刻的山間道路，可以滿足大多數(shù)旅行愛(ài)好者的出行需求。由于采用了承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)，旅行者車(chē)身輕油耗更低、駕控表現(xiàn)更加出色，市內(nèi)與高速行駛的舒適性更好，讓旅行的疆界更加遙遠(yuǎn)，且不受約束。

前保時(shí)捷設(shè)計(jì)總監(jiān)Hakan Saracoglu親自操刀的外觀，“一縱一橫，自由前行”與“旅行+”理念相融合，前臉熏黑式進(jìn)氣格柵與個(gè)性大燈組完美融合在一起，頗有路虎衛(wèi)士的硬朗、彪悍；側(cè)面線條凌厲，寬大的黑色輪眉力量感十足；兩側(cè)豎向排列的尾燈和“小書(shū)包”式備胎盡顯大氣，富于視覺(jué)沖擊力。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，T型平直布局，方形方向盤(pán)，大面積軟性材質(zhì)的包裹，加上麂皮材質(zhì)座椅與水晶擋把等越級(jí)配置，頗具質(zhì)感，而凌厲干脆的線條與硬朗外形十分契合。

懸浮式15.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶儀表盤(pán)相互呼應(yīng)，搭載高通8155芯片，車(chē)機(jī)更流暢，功能更豐富，同時(shí)整車(chē)配備多處雷達(dá)及攝像頭等感知硬件，智能輔助駕駛水平達(dá)到L2.5，讓旅途更輕松愉悅。

旅行者全系采用鯤鵬動(dòng)力，燃油版本提供1.5T和2.0T兩種可選，匹配7擋雙離合和8擋手自一體變速箱；其中2.0TGDI系統(tǒng)應(yīng)用了采用渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù)，共有14大核心黑科技支持成就5大超越優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)187千瓦的最大功率，390?！っ追逯蹬ぞ?，動(dòng)力性能非常出色。PHEV版則搭載1.5TD+3DHT的混合動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的平衡。在通過(guò)性和操控方面，捷途旅行者配備了博格華納第六代XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備扭矩管理器（ HLSC ）與電子限滑差速器（ eLSD ），能根據(jù)車(chē)輛行駛工況自動(dòng)介入，提供預(yù)加載控制，防止打滑，提高彎道操控性能和橫擺阻尼控制，并大幅提升打滑時(shí)的牽引性及脫困能力，保證車(chē)輛在較高車(chē)速時(shí)也能操控自如，帶來(lái)較好的平順性和NVH表現(xiàn)。

除了出色的脫困能力和通過(guò)性，捷途旅行者還采用了高強(qiáng)度鋼比達(dá)80%的硬頂籠式車(chē)身，實(shí)現(xiàn)31000Nm/deg的車(chē)身扭矩剛度，并采用輕量化設(shè)計(jì)、自動(dòng)化激光焊接等領(lǐng)先技術(shù)，在碰撞安全性方面帶來(lái)了出色的表現(xiàn)。

旅行者還為人們出行準(zhǔn)備了旅行需要的駐車(chē)空調(diào)、拖車(chē)資質(zhì)、涉水感應(yīng)、平臺(tái)行李架等設(shè)施，可玩性相當(dāng)豐富。

品牌生態(tài)優(yōu)勢(shì)

旅行文化的普及需要圈層的支持，更需要有共同愛(ài)好的人們相互扶持、激勵(lì)，共同發(fā)展。而始終堅(jiān)持主打的“旅行+”的捷途汽車(chē)，則從“用戶思維”出發(fā)，已經(jīng)把SUV產(chǎn)品發(fā)展成為一種旅行生態(tài)，為捷途在SUV基礎(chǔ)上進(jìn)行品類(lèi)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

捷途汽車(chē)2022年全年累計(jì)銷(xiāo)量高達(dá)18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約16.9%。捷途品牌3月份銷(xiāo)量1.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95%；一季度銷(xiāo)量51948輛，同比增長(zhǎng)94.2%。僅用55月的時(shí)間，捷途便積累了70萬(wàn)用戶和2480萬(wàn)粉絲。對(duì)品牌的“旅行+”標(biāo)簽的樹(shù)立，旅行生態(tài)的創(chuàng)立和壯大，捷途付出了非常艱辛的努力 。捷途的旅行+大會(huì)已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)了兩屆，匯集了產(chǎn)品規(guī)劃、前沿技術(shù)與用戶政策等多種信息的發(fā)布，結(jié)合用戶出行綁定各種權(quán)益，已經(jīng)成功形成了圍繞旅行方方面面的圈層。

目前捷途已聯(lián)合80+生態(tài)伙伴，打造了107+權(quán)益，覆蓋全國(guó)100多座城市，第二屆旅行+大會(huì)，捷途汽車(chē)聯(lián)合馬蜂窩發(fā)布了“2023發(fā)現(xiàn)中國(guó)新秘境自駕榜單”“讓你的露營(yíng)生活更自在露營(yíng)地榜單”，為用戶的自駕出游提供更多優(yōu)質(zhì)線路和目的地參考，提升旅行的便捷性和舒適性。

捷途還首發(fā)了超過(guò)20種“旅行+”生態(tài)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)旅行露營(yíng)、旅行、休閑、娛樂(lè)于一體，并整合國(guó)內(nèi)知名旅游資源，為用戶出行提供增值權(quán)益。

真正共創(chuàng)之車(chē)

對(duì)于捷途來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，旅行生態(tài)也做起來(lái)了，要想繼續(xù)發(fā)展，就要沿著旅行+主線，持續(xù)在產(chǎn)品上、技術(shù)上、運(yùn)營(yíng)上進(jìn)行創(chuàng)新，把技術(shù)護(hù)城河挖深，擴(kuò)大生態(tài)體系的邊界，不斷提升品牌價(jià)值。捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用表示：“捷途堅(jiān)定地踐行著旅行+戰(zhàn)略，并不斷拓寬旅行+生態(tài)圈、豐富旅行+產(chǎn)品，為捷途提供了更多的發(fā)展可能?！?/p>

現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)學(xué)之父菲利普 · 科特勒曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“優(yōu)秀的企業(yè)滿足需求，偉大的企業(yè)創(chuàng)造需求?！弊鳛榻萃韭眯?2.0時(shí)代的重要產(chǎn)品，旅行者就是捷途與用戶一起創(chuàng)造需求的一種嘗試，目的是為捷途的用戶開(kāi)拓出更大的出行自由。在捷途旅行者的研發(fā)過(guò)程中充分吸納了用戶共創(chuàng)元素，捷途汽車(chē)希望將捷途旅行者打造成為用戶探索未知邊界的最佳旅伴，讓用戶去感受沿途美好的風(fēng)景，從而更能夠發(fā)現(xiàn)更好的自己，一款和用戶一起造的車(chē)，自帶流量。

僅僅命名，捷途旅行者就經(jīng)歷了三輪共創(chuàng)，累計(jì)3000人參與，最終通過(guò)投票從4000個(gè)命名中選出了“旅行者”。參與共創(chuàng)的用戶超過(guò)了29.3萬(wàn)，通過(guò)微信、抖音，甚至400客服電話收到的用戶建議超過(guò)了3.4萬(wàn)條，捷途汽車(chē)通過(guò)逐條分析用戶的需求，最終8.1%的用戶建議被采納。

捷途旅行者不僅是捷途汽車(chē)在“旅行+”產(chǎn)品戰(zhàn)略上的又一次創(chuàng)新，更是以用戶視角深挖旅行場(chǎng)景化體驗(yàn)，通過(guò)解讀用戶需求，打造最懂旅行的汽車(chē)的嘗試。新車(chē)將于今年第三季度上市。

它既是捷途對(duì)以往SUV產(chǎn)品的升級(jí)，更是拓展新的越野SUV細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)路者，助力捷途品牌形成城市SUV-家庭旅行系統(tǒng)、潮流SUV-潮玩旅行系列以及越野ORV/PUP-悅野旅行三大系列的龐大產(chǎn)品矩陣，加速混動(dòng)等新能源動(dòng)力總成的替代，進(jìn)一步豐富與旅行相關(guān)的生態(tài)體系，滿足人們對(duì)旅行產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的新需求，助力捷途在2026年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)百萬(wàn)的目標(biāo)，在旅行+的道路上把品牌越做越強(qiáng)。

本文由汽車(chē)商業(yè)評(píng)論原創(chuàng)出品 

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