隨著國家對皮卡車型的解禁，很多消費(fèi)者都開始把眼光投向了這類車型。因?yàn)檫@種車型不僅有著尾部長長的貨斗，還有十分不錯的四驅(qū)系統(tǒng)以及大梁車身，它們的實(shí)用性是單一的SUV或輕卡車型無法比擬的。

廠商指導(dǎo)價：14.48-21.98萬元

優(yōu)惠后價格：14.48-21.98萬元

五十鈴的D MAX是15萬級皮卡市場的引領(lǐng)者，在消費(fèi)者只認(rèn)識日產(chǎn)D22這類老古董的時候，它給國內(nèi)皮卡愛好者帶來了最新的發(fā)動機(jī)技術(shù)以及四驅(qū)系統(tǒng)。讓消費(fèi)者充分認(rèn)識到皮卡車型的強(qiáng)大。D MAX的外觀比較憨厚，各處設(shè)計(jì)都用圓滑的線條去過渡，不像高級別的猛禽、坦途等車這么兇悍。

五十鈴D MAX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)再“皮卡界”中還算是比較前衛(wèi)的，中控也主要以硬塑料材質(zhì)為主，不過這也是同類車型的主流。整車空間表現(xiàn)還算不錯，175cm的體驗(yàn)者能在后排還能獲得兩拳的腿部空間和一拳的頭部空間，中間凸起的地臺也不高，雙腳放在上面的坐姿還是能夠接受的。

五十鈴D MAX搭載了3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速箱的動力總成，最大功率為130千瓦，最大扭矩為430牛米，在同級車中可謂是無對手的存在。在1800rpm-2800rpm的轉(zhuǎn)速下，整車有著十分不錯的動力輸出。對于這種強(qiáng)調(diào)扭矩的車型來說，越野或者拉貨是十分輕松的。

廠商指導(dǎo)價：13.98-18.78萬元

優(yōu)惠后價格：13.98-18.78萬元

之前一直靠著元老級皮卡-D22賺錢的日產(chǎn)，繼D MAX之后，也開始向皮卡市場發(fā)力，推出了其D22的全新?lián)Q代車型-納瓦里。比起五十鈴 D MAX，納瓦拉的造型更加魁梧，周身的肌肉線條完美顯示出整車大氣硬朗的風(fēng)格。

日產(chǎn)納瓦拉的內(nèi)飾十分的樸實(shí)，整體造型符合日產(chǎn)的家族化設(shè)計(jì)，比較居家，不過倒不像日產(chǎn)家用車那樣，有著柔軟的觸感，用料主要以硬塑料為主。納瓦拉的乘坐空間比D MAX要小一些，其缺少了后排中央扶手和中央頭枕等舒適性配置，不過后排空調(diào)出風(fēng)口的加入還是稍微彌補(bǔ)了剛剛所提的缺陷。

日產(chǎn)納瓦拉搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+7速手自一體變速箱的動力總成。雖然動力參數(shù)比D MAX要小上不少，但由于汽油機(jī)高轉(zhuǎn)速發(fā)力特性，納瓦拉的加速成績并不會比D MAX慢太多。但是在越野的載貨能力上，它離D MAX還是有一定差距的。

廠商指導(dǎo)價：8.38-21.38萬元

優(yōu)惠后價格：8.38-21.38萬元

T60是上汽大通的首款皮卡產(chǎn)品，直瀑式的中網(wǎng)看上去十分大氣。另外，它在尺寸上比同級的納瓦拉和D MAX要大上一圈，霸氣感十足。T60帶自動遠(yuǎn)光功能的全LED大燈非常之精致，也是同級車型所沒有的配置。

大通T60的內(nèi)飾比前面兩輛車要更精致一些，雖然材質(zhì)以硬塑料為主，但其加入了一些銀色裝飾的點(diǎn)綴，且中控大屏分辨度更高，顯示效果也更細(xì)膩，帶語音控制功能的斑馬智行系統(tǒng)也完全順應(yīng)了時代的潮流。T60的空間表現(xiàn)還是不錯的，整體水平與D MAX類似，不過其座椅更為舒適，后座中央扶手+后排空調(diào)出風(fēng)口等配置大大增加了整車后排舒適性。

大通T60主力車型搭載了2.8T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6速手自一體的動力總成，發(fā)力特性與五十鈴D MAX有些類似，中段動力隨踩隨有。不過它的NVH在三輛車車中表現(xiàn)比較一般，高速風(fēng)噪較大，且轉(zhuǎn)速超過2500rpm后發(fā)動機(jī)噪音比較明顯。如果想得到更好的發(fā)動機(jī)NVH和提速感受，選擇2.0T的汽油車型會是更好的選擇。

五十鈴D MAX有著同級最強(qiáng)的動力系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)，對于喜歡穿越的車友們是個極高的福利。日產(chǎn)的納瓦拉在動力規(guī)格上比不上其他兩款車，但是它擁有不錯的NVH，且在日產(chǎn)品牌的加持下，他將有著更好的保值率。大通T60是身尺寸非常大，也是配置最豐富的車型，更適合緊跟潮流的年輕人，如果你需要更大的載貨空間，且比較少走越野路段，那這輛車是非常適合你的。