在4月18日開幕的上海車展上，蘭博基尼Revuelto首發(fā)亮相，為蘭博基尼品牌成立60周年獻(xiàn)禮。作為Aventador的大牛繼任者，Revuelto首次搭載三電機(jī)+V12自吸引擎組成的插混系統(tǒng)，定義為HPEV高性能電氣化車輛。Revuelto在西語里意為“反抗的”，預(yù)示著這只蠻牛桀驁不馴的個(gè)性不改。

外觀延續(xù)了蘭博基尼獨(dú)有的設(shè)計(jì)基因，但又結(jié)合了Aventador及其多款延伸車型的設(shè)計(jì)元素，圍繞“空氣動力學(xué)效率”做文章。車頭采用了更加復(fù)雜的風(fēng)道設(shè)計(jì)，可產(chǎn)生渦流增加正面撞風(fēng)的負(fù)荷，再通過頭燈下方進(jìn)氣口的Y形截面翼型，將冷空氣引導(dǎo)至百葉導(dǎo)流板直接排出車外，控制剎車散熱流向后散熱器，將前軸下壓力增加了33%。

當(dāng)然，最直接的辨識點(diǎn)當(dāng)屬尺寸巨大的Y字形LED日行燈，兩側(cè)輪拱造型也貼合日行燈走向，進(jìn)一步凸顯其寬體視覺感。側(cè)面線條有一些Countach的影子，整體比例又有幾分sian的既視感，再加上絕不缺席的剪刀門，傳遞出了大牛系列一如既往的家族傳承。新車提供前20/后21英寸和前21/后22英寸兩種輪圈規(guī)格，搭配普利司通搏天族Sport失壓續(xù)駛輪胎，時(shí)速80km/h下可以0胎壓行駛一定距離。

尾部最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬裸露在外的V12自吸引擎，后艙蓋整個(gè)凸起，又將視覺重心聚焦到中置雙出六邊形排氣。搭配兩側(cè)橫置的Y形LED尾燈，以及底部大尺寸的尾部擴(kuò)散器，無論是層次感還是功能都得以完美呈現(xiàn)。主動尾翼既可隨速升降，也可手動切換三種模式，選擇加壓或是降阻。

內(nèi)飾著重營造沉浸式的駕駛氛圍，創(chuàng)新性使用12.3英寸全液晶儀表盤+8.4英寸縱置中控觸屏+9.1英寸副駕信息屏，副駕可以幫助主駕控制空調(diào)、導(dǎo)航、音樂等功能。三輻多功能方向盤的設(shè)計(jì)靈感來自旗艦賽車Essenza SCV12，大量的物理旋鈕整合了駕駛模式、雨刷、燈具等設(shè)置，我們之前已有報(bào)道，這里不再贅述。

Revuelto最大的重頭戲還是動力系統(tǒng)，具體來說由前軸兩臺電機(jī)（每臺峰值輸出110kW/350N·m，兼顧倒擋）+傳動軸位置3.8kWh鋰電池+中后置6.5L自吸V12引擎（825馬力/725N·m）+橫置8DCT變速箱+后置電機(jī)（110kW/150N·m，擔(dān)任啟動機(jī)/發(fā)電機(jī)）組成插混系統(tǒng)，總輸出高達(dá)1015馬力/1500N·m，破百僅需2.5s，0-200km/h不到7s，極速超過350km/h，CO2排放降低30%。