北環(huán)車聞，4月18日，2023上海國際車展正式開幕，江汽集團(tuán)首款插電混動(dòng)SUV車型QX PHEV也正式亮相發(fā)布。

當(dāng)下混動(dòng)車型熱度很高，各大品牌都在PHEV車型上發(fā)力，江淮也不例外，QX PHEV車型源自MIS智能模塊化架構(gòu)，基于前驅(qū)PHEV超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)開發(fā)，其自身優(yōu)勢(shì)包含輕量化、智能化和安全性高。

江淮QX PHEV純電模式續(xù)航里程為110公里，加上整車的輕量化設(shè)計(jì)和智能電驅(qū)系統(tǒng)，綜合續(xù)航1250公里，水平能達(dá)到第一梯隊(duì)。

外觀方面，江淮QX PHEV采用純電車型的設(shè)計(jì)理念，點(diǎn)陣式無邊界的格柵科技感要更強(qiáng)一些，星軌貫穿式的尾燈與前臉星軌日行燈相呼應(yīng)，整體看起來還是很年輕。

動(dòng)力電池方面，江淮QX PHEV采用大數(shù)據(jù)云服務(wù)BMS對(duì)電池安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，提前識(shí)別電池安全風(fēng)險(xiǎn)，支持智能OTA，支持軟件后臺(tái)推送和斷點(diǎn)續(xù)傳。輔助駕駛方面，江淮QX PHEV采用L2+/NOA領(lǐng)航輔助功能，超視距3公里道路探測，能達(dá)到30毫秒瞬間注意力捕捉，高速公路7厘米精準(zhǔn)定位，20厘米的精準(zhǔn)跟蹤，200公里輕接管一次、18個(gè)面部區(qū)域的注意力監(jiān)測，智能駕駛不看宣傳的多好，講究的是真正的好用。

MIS智能模塊化架構(gòu)的一大好處就是車身重量控制更好，江淮QX PHEV整車要比同級(jí)輕30-40公斤，加上智能電驅(qū)比同級(jí)輸出功率增加5kW，在高速超車狀態(tài)下，可采用電驅(qū)與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)輸出，市區(qū)起步加速場景0-50km/h僅需要3.2秒，跟電車的使用感受更加接近。

小結(jié)：

QX PHEV作為江淮MIS智能模塊化架構(gòu)首款插電混動(dòng)SUV車型，意味著該品牌全面發(fā)力插電混市場，未來一年還將會(huì)有更多產(chǎn)品推出，能否取得市場的認(rèn)可，就看價(jià)格和市場反饋了。