在火爆的SUV市場(chǎng),從來不缺少新意,無論是大眾、本田、豐田這樣的合資品牌,還是吉利、長(zhǎng)安這樣的中國(guó)品牌,均在SUV市場(chǎng)布局了不少實(shí)力派車型,因此,每一款新車上市都會(huì)像學(xué)生時(shí)代考試一樣,時(shí)刻準(zhǔn)備著與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手血拼。
作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的重磅車型,新一代KX5自去年廣州車展亮相以來,憑借越級(jí)科技配置、革新外觀設(shè)計(jì),迅速引起了媒體及用戶的廣泛關(guān)注和期待。終于在今天迎來了上市,新一代KX5以15.48萬-18.18萬元的售價(jià)告訴外界,一切等待都是值得的,正是由于出乎意料的價(jià)格讓臺(tái)下的觀眾爆發(fā)出熱烈的掌聲,仿佛預(yù)示著新一代KX5將成為一匹黑馬,從激烈的SUV市場(chǎng)脫穎而出。
一直以來,東風(fēng)悅達(dá)起亞都是以時(shí)尚設(shè)計(jì)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)吸引廣大消費(fèi)者,在新一代KX5身上,除了傳承品牌特點(diǎn),更多的是讓我們看到了其對(duì)精致生活的理解。
當(dāng)前,汽車市場(chǎng)仍處于寒冬期,當(dāng)其它品牌都在為了銷量而套娃時(shí),東風(fēng)悅達(dá)起亞依舊不遺余力地專注產(chǎn)品,哪怕是進(jìn)氣格柵上的圖案也經(jīng)過精心雕琢,從細(xì)節(jié)打動(dòng)消費(fèi)者,這種匠心精神值得其他品牌學(xué)習(xí)。
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如果說老款KX5是一個(gè)翩翩少年,那么新一代KX5就是一個(gè)很會(huì)撩的小鮮肉,從外觀到內(nèi)飾,無不突出“科技,愜意”的設(shè)計(jì)內(nèi)涵, 在車型外觀上,新一代KX5前臉采用一體式虎嘯設(shè)計(jì),配合當(dāng)前流行的LED車燈,擁有極高的辨識(shí)度。車型尾部造型設(shè)計(jì)上則層次分明,雙排鍍鉻排氣口嵌入底部包圍中,搭配大面積銀色護(hù)板,彰顯運(yùn)動(dòng)感和精致感。值得一提的是,新一代KX5采用了全新18英寸鋁制輪轂,提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。
相較于時(shí)尚動(dòng)感的外觀,新一代KX5在內(nèi)飾方面同樣下足了功夫,新車采用了簡(jiǎn)潔實(shí)用的對(duì)稱式設(shè)計(jì)布局,并在多處細(xì)節(jié)以高級(jí)軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹,烘托出豪華氛圍,科技感十足的全彩7英寸液晶儀表盤顯示信息豐富,并且能根據(jù)行駛模式自動(dòng)切換主題顏色,讓駕駛者心情更加舒暢,而正中央的10.25英寸懸浮式高清中控大屏,也非常照顧時(shí)下消費(fèi)者的需求,提供CarLife、QQ音樂、百度地圖等功能。
此前,麻辣車事實(shí)際體驗(yàn)過新一代KX5的智能功能,總體來說還是令人滿意的,觸控反應(yīng)敏捷,視覺效果非常清晰,再加上出色的音響效果,完全能夠滿足年輕人的出行需求。新一代KX5還配備了與百度聯(lián)合開發(fā)的AVNT智能互聯(lián)系統(tǒng),集中了包括AI智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、手機(jī)實(shí)時(shí)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航在內(nèi)的多項(xiàng)實(shí)用性功能。無需繁瑣的按鍵操作,避免駕駛途中分神。
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至于中國(guó)消費(fèi)者在意的空間表現(xiàn),新一代KX5也沒有讓人失望,2670mm的長(zhǎng)軸距配合典雅舒適的皮質(zhì)座椅,實(shí)現(xiàn)了寬綽的舒適空間,此外,新一代KX5還配備了同級(jí)別罕見的全覆蓋式全景天窗,極大提升了車內(nèi)采光性,使每一位置都能享受舒適駕乘體驗(yàn)。
同時(shí),新一代KX5在NVH的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),在優(yōu)秀的整車設(shè)計(jì)及品質(zhì)基礎(chǔ)下,其通過裝配多層隔音棉、吸音降噪材質(zhì),極大限度阻隔了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪等噪音傳入駕駛艙內(nèi),即便是深踩油門,也不會(huì)讓車內(nèi)乘客受到影響。
在動(dòng)力上,新一代KX5擁有1.6T以及2.0L兩套動(dòng)力系統(tǒng),1.6T車型匹配7速雙離合變速箱,2.0L車型則匹配6速首自一體變速箱。其中,1.6T最大輸出功率達(dá)到177Ps,峰值扭矩達(dá)到265 N·m,且轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm即可爆發(fā)出最大扭矩。從實(shí)際體驗(yàn)來看,無論是加速還是平順性都非常令人滿意,足以應(yīng)對(duì)日常出行的一切場(chǎng)景。
此外,新一代KX5采用了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架,加上兼具舒適與駕趣的底盤調(diào)教,在高速?gòu)澋乐械闹涡允殖錾?/p>
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作為東風(fēng)悅達(dá)起亞在2019年的重磅產(chǎn)品,新一代KX5傳承了歷史積淀與光輝榮耀,同時(shí)肩負(fù)顛覆傳統(tǒng)的使命與勇氣,面對(duì)實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)品車型,如CR-V、福特翼虎等等,新一代KX5也絲毫不會(huì)處于下風(fēng)。
俗話說顏值比拼看設(shè)計(jì),產(chǎn)品實(shí)力看配置。作為一個(gè)追求個(gè)性,不墨守成規(guī)的年輕人,新一代KX5確實(shí)非常吸引我,麻辣車事相信實(shí)力不俗的新一代KX5有能力戰(zhàn)勝這些老牌對(duì)手,改變市場(chǎng)格局。
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