雖然保時(shí)捷在全球最有名的車型是911，但真正讓保時(shí)捷這個品牌被世人所熟知的車型卻是Cayenne，一臺售價(jià)輕松超過百萬的中大型超豪華SUV。

在2022年時(shí)間里，保時(shí)捷Cayenne向全球市場一共交付了95604輛新車，占據(jù)了保時(shí)捷品牌全年銷量的將近3分之一，由此可見，Cayenne這款車型在全球市場里的受歡迎程度。

在國內(nèi)，Cayenne是最受國人所喜愛的保時(shí)捷車型，而中國也成為了保時(shí)捷在全球最大的單一銷售市場?；蛟S是因?yàn)橹袊藢Ρr(shí)捷品牌情有獨(dú)鐘，在即將到來的2023年上海車展上，保時(shí)捷將會正式地全球首發(fā)新款Cayenne車型。

作為一次中期改款，新車的外觀改變不大，但內(nèi)飾卻換裝了最新樣式的三聯(lián)屏。值得一提的是，這次的新款Cayenne將會成為燃油車時(shí)代的最后一款Cayenne車型。所以可想而知，保時(shí)捷將這么重要的全球首發(fā)亮相發(fā)布會給放在中國上海車展舞臺，其背后是有多么看重中國市場所擁有的巨大潛力。

從產(chǎn)品力方面來看，此次的新款保時(shí)捷Cayenne主要針對前格柵、包圍、發(fā)動機(jī)蓋以及大燈造型進(jìn)行了微調(diào)，前臉的三段式進(jìn)氣口整體尺寸更大，并融入了LED日行燈。而車尾則將會提供全新造型的貫穿式尾燈，以更好地迎合當(dāng)下消費(fèi)者的審美和需求。

現(xiàn)款保時(shí)捷Cayenne內(nèi)飾

新款保時(shí)捷Cayenne內(nèi)飾

內(nèi)飾的改動則更加巨大。在保留原有的Cayenne設(shè)計(jì)特征同時(shí)，新車向著全面提升動感豪華的舒適性和功能性邁進(jìn)。其中，新車從儀表板到中控臺，再到車門內(nèi)部的上沿均經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的出風(fēng)口也采用了Cayenne標(biāo)志性的垂直排列設(shè)計(jì)，讓人一眼就能認(rèn)出這是一臺保時(shí)捷。

值得一提的是保時(shí)捷經(jīng)典的五連式儀表盤，保時(shí)捷這次也給新款Cayenne換裝成了最新樣式的液晶儀表來進(jìn)行顯示。雖然保時(shí)捷愛好者們可能還是會更喜歡傳統(tǒng)樣式的機(jī)械指針，但液晶儀表的加入又何嘗不是保時(shí)捷為了擁抱新時(shí)代所作出的一種改變呢？畢竟，時(shí)代總是在發(fā)展變化的，即便強(qiáng)如保時(shí)捷，那也得跟上節(jié)奏，不是嗎？

動力方面，新車將搭載3.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合，最大功率469馬力，最大扭矩649?！っ?。此外，新車還專為中國市場提供一款搭載2.0T發(fā)動機(jī)的插混車型，將會搭載25.9kWh電池，但具體純電續(xù)航里程并未公布。

總的來說，作為最后一代的燃油版Cayenne車型，新款保時(shí)捷Cayenne無論這次變化多與少，我覺得都是會讓喜歡保時(shí)捷這個品牌的人所爭相去進(jìn)行購買的。畢竟，當(dāng)汽車新能源化的浪潮席卷已每個角落，我們唯一能夠做的就是盡自己最大的能力去選擇一臺眼下還能夠擁有的愛車，而新款保時(shí)捷Cayenne或許就是許多人想要去購買的那款車型。

最后，鑒于現(xiàn)款保時(shí)捷卡宴91.30-244.80萬元的指導(dǎo)價(jià)，我想問問大家，你們會為了新款Cayenne而付出至少100萬的大洋去入手它嗎？評論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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